Probleme: Gasanlage? Zündung? Verbracuh? uaaaah

[GC52LE]

tach leute,

wie ich schon mal geschrieben habe, habe ich den granny (ZJ 5.2) vom user reppi gekauft. ich wußte, dass er probleme im gasbetrieb hat. als ich das fahrzeug nun in der werkstatt zur durchsicht hatte, wurde folgendes festgestellt:

• fahrzeug hatte den auspuff vom 4.0 drunter
• gasanlage undicht am verdampfer
• zündkabel zerbissen (marder)

es wurde gemacht:

• neue kerzen
• neue zündkabel
• sämtliche betriebsflüssigkeiten und filter gewechselt
• neuer keilriemen
• auspuff vom V8 (bei der gelegenheit gleich magnaflow kat und flowmaster super 44 ESD)

weiterhin wurde festgestellt, dass das fahrzeug sehr unruhig und unrund läuft. wenn er warm ist, geht er teilweise aus und die kiste rußt wie die sau. da meine werkstatt selbts an der gasanlage nichts machen will (darf), haben wir vereinbart, dass vor der weiteren fehlersuche (sie haben u. a. auf lambdasonden getippt), dass fahrzeug erstmal zum prins-gasanlagen-stützpunkt nach würzburg soll. die sollen entweder den verdampfer dicht machen oder austauschen und auch eine leitung verlegen (laut meiner werkstatt ist diese sehr knapp verlegt, amateurmäßig). gegebenenfalls tauschen die auch gleich die lambda-sonden. danach will ich ihn wieder zurück in die werkstatt bringen, wo er korrekt eingestellt werden soll.

achja, er verbraucht derzeit unendlich viel (gestern vollgetankt, tank JETZT halb leer bei 100 km!!!)...

was habt ihr experten für tipps??

bin für jede antwort dankbar!

uli

 

[GC52LE]

was kann denn das für ein stecker sein? ist rechts im motorraum an der elektronik der prins-gasanlage dran. der dicke kabelstrang gehört auch zur prins-anlage, steht "prins-leoni" drauf.

die kabel hier sehen auch nicht so gut aus, oder?

 

[AS47]

Der Stecker ist für das Interface zur Diagnose des Steuergerätes von Prins!

Andreas

 

[ninja]

Das wird der Anschluss fürs Laptop o.ä. sein.
Und erst sollte ermalgescheit auf Sprit laufen bevor man ans Gas geht.
Warum überprüft deine Werkstatt die Sonden nicht ?

 

[Wollys]

Der Anschluss ist für deinen Leptop, ich habe mir die Software von BEXPRINS gekauft (37.-Euronen) mit der kannste das meiste selbst erledigen.
www.bexprins.de

 

[GC52LE]

Hab die Mühle heute morgen wieder zurück in die Werkstatt gebracht. Anscheinend haben sie den Fehler gleich gefunden: beim Einbau der Gasanlage wurde gepfuscht. Hat wohl bei Reppi ein paar Jahre gehalten, jetzt ist aber irgendein Kabel der Gasanlage, welches nur notdürftig mit einem weiteren verpfriemelt und nicht isoliert wurde, rissig/brüchig und hat nen Kurzschluss verursacht bzw. über die Lambdasonde falsche Werte geliefert.

P.S.: Was passiert, wenn ich die beiden Stecker auf dem ersten Bild miteinander verbinde? Ihr habt ja gesagt, es sei der Stecker für den Laptop/Diaghnosegerät. Wofür ist dann das Gegenstück da?

 

[ninja]

Keine Ahnung wie es bei Prins ist, aber es gibt auch Anschlüsse wo über OBD 2 eingestellt wird. Vielleicht ist dieser Anschluss um ein extra Tool einzustöpseln.
Welches Kabel war genau defekt ?
Würd mich interessieren.

 

[GC52LE]

Keine Ahnung wie es bei Prins ist, aber es gibt auch Anschlüsse wo über OBD 2 eingestellt wird. Vielleicht ist dieser Anschluss um ein extra Tool einzustöpseln.
Welches Kabel war genau defekt ?
Würd mich interessieren.

Ich werde mal nachfragen und dann hier posten.

 

[AS47]

Das ist ein Brückenstecker! Was Du damit machen kannst keine Ahnung. Schaue heute mal bei mir nach, ob die Stecker zusammen oder getrennt sind im Normalbetrieb.

Andreas

 

[AS47]

Hallo gerade nachgeschaut! Der Brückenstecker muß im Normalbetrieb gesteckt sein! Sonst ist die Steuerung im Programmierbetrieb.

Andreas

 

[GC52LE]

Hallo gerade nachgeschaut! Der Brückenstecker muß im Normalbetrieb gesteckt sein! Sonst ist die Steuerung im Programmierbetrieb.

Andreas

Danke für die Info - muss ich morgen gleich machen!