@ Christian
war ja auch nicht auf dich bezogen
nur allgemein.
ich kenne einen der hat dieses jahr für seinen 91er 4L wrangler mit 25tkm 14.000 euro hingelegt. B)
(mit der gleiche ausstattung wie meinen nur in weiß)
hatte trotzdem reparaturen drann, nix wildes, hintere bremsen komplett und sonstige kleinigkeiten.
der war dann sauer weil eben all das was dran war eben nicht auf die garantie ging.
ist aber ein sehr schönen auto, wie neu (mit viele extras, die hat er halt alle bezahlt)
aber etwas billiger hätte es trotzdem sein können.
der einzige wert der mich persönlich interressiert, das ist was das auto mir wert ist.
und beim kauf isses immer nix wert. später, ist sein wert auf dem markt nicht mehr zu erreichen.
ein anderes beispiel:
vw corrado g60, kosten so ab 1000 euro, sind da aber alle schrott (fast)
einen 100% originalen, der nicht verheizt oder verbastelt worden ist, kann leicht 5/6000 kosten.
viele bezahlen das auch.(weil selten, und ein garant ist das die kiste nicht an wert verliert, und hält)
ich habe einen 100% original, aus 1. hand, wo jedes jahr vw das scheckheft füllen dürfte obwohl er pro jahr nur 6000km gefahren ist gekauft,
wollte auch so einen, habe aber 1200 bezahlt. (hätte aber auch mehr bezahlt, wenns hätte sein müssen)
meistens muß man nicht der volle preis bezahlen.
<_<
