Preisfrage 5,9er

[Christian Egger]

Hallo,

habe die Chance, einen 5,9er in bright platinum, EZ 09/1998, orig. 54000 KM, unfallfrei aus 1. Hand zu bekommen. Der Wagen ist makellos, sauber und gepflegt, war immer bei DC in der Werkstatt und ist - offensichtlich - über jeden Zweifel erhaben.
Was darf der Wagen kosten ? Was würdet Ihr dafür ausgeben ? Bemerkenswert ist der Zustand und die sehr wenigen KMs, für
die der Verkäufer übrigens garantiert.

Danke im voraus für Eure Meinungen !!

Gruß Christian

 

[Thor]

Wenn es so ist wie Du beschreibst.........


+1000
10.000
-1000


Man muss bedenken, das die "richtig" guten langsam selten werden.
Aber trotzdem muss sich erst ein Käufer finden..............

 

[Granny Smith]

frag mal david is doch bewandert was 5,9er betrifft!!! warum nur ?? B) .... immer in dc pflege ??? 5000 euronen runter <_<

war nen scherz jetzt aber ich würde auch 8 bis 10 ausgeben für den ...der km-stand is echt der hammer wenn der stimmt .....den fährste ja noch ewig und drei jahre

 

[V8BÄR]

Eure Meinungen

ca. 8 Scheine...

 

[Granny Smith]

würd ich nicht sonst holt ihn noch der david .... gröhl*

aber wenn es dich nicht umbringt die 11 hinzublättern und du vom dicken überzeugt bist ..dann leg ihm erst mal 10/5 aufm tisch und schau wie er reagiert ......aber nimm sicherheitshalber noch weitere 500 mit

 

[V8BÄR]

Sollte ich ihn also noch etwas zappeln lassen, bevor ich (womöglich) zuschlage ??

Na logisch - bei dem Preis steht der noch ne Zeit...

 

[daniel_xy]

bei den Kilometern stand er auch ne ganze Zeit

 

[Dr Low]

Hi,

ich würde keine 11000 dafür ausgeben. Dafür kriegt man fast 2 Stück mit ca.100000km oder einen und nen haufen E-Teile - Rep. wenns nötig wäre.

Das Auto mag sicher gepflegt sein aber es ist trotzdem 8 Jahre alt. Der ist im Schnitt keine 600km im Monat bewegt worden oder hat sich zeitweise die Beine in den Bauch gestanden. Es ist allgemein bekannt das langes stehen für ein Auto schädlicher ist als regelmäßig viele km zu fahren.
Alle Gummiteile und Dichtungen härten schneller aus.

Denkst du denn das du nur weil er so wenig km hat vor Rep. oder Verschleiß geschützt bist? Stell dir vor du legst 11000€ ab und nach weiteren 10000km nippelt dir z.b. ein Steuergerät oder der Kat ab. Dann wird das Auto immer teurer - und trotzdem älter.

Ich würde evt. 8000-8500€ dafür zahlen. Mit viel gutem Willen und nem haufen extras max. 9000€. Alles darüber entspringt dem Reich der Fantasie.

Davon abgesehen, wer kauft heute noch ein solches Teil ?? Da gibt es nicht so viele Käufer für. Nur Freaks!

 

[Sequoia]

Mein 5.2er war mit mit originalen 41.000km im Nov 04 11.500 € wert B)

Ich hatte mir viele angesehen, überlegt, hin und her, und dann diesen hier genommen, weil er mir direkt auf Anhieb vom Aussehen, der Laufleistung, und des Werdeganges gefallen hat.
EZ ist 10/2000 (stand nachweislich 2 Jahre mit 50km Laufleistung im Showroom und wurde nicht bewegt).

Mein ausschlaggebender Punkt war einfach die Laufleistung, denn ich möchte den Granny in jedem Fall noch einige Jahre fahren, und ich glaube, das hat sich auch bisher bezahlt gemacht.
Fahre ihn hauptsächlich in der kälteren Jahreszeit, und habe jetzt 90.000km drauf, und noch keine einzige größere Rep gehabt, und bisher scheint auch alles so zu bleiben

Im Endeffekt war mir mein Granny das Geld wert, und ich bereue es auch kein Stück <_<

 

[Ralf]

Die niedrige Kilometerleistung bürgt sicherlich nicht für ein Problemlosen Kauf.
Realistisch würde ich rund 9000,00 Euro ansetzen, alles was drüber raus geht ist ein
Liebhaberpreis den man bezahlen kann, aber nicht muss.

 

[deadman]

Hey, ich habe 5.9er lieb - aber mehr wie 8500€ gibts nicht.

 

[Sequoia]

ei ei ei...

dann ist das ja quasi käufliche Liebe

 

[Jackpot]

Na hier muss ich meinen Senf auch dazu geben.

Habe im August meinen 5.9er für 10.800.- gekauft. Der Händler hat sich glatte 80 Euronen nach unten bewegt, keinen Cent mehr. Ich habe gehandelt wie ein Weltmeister, aber mehr war nicht drin.

Dafür erhielt ich aber einen Top-Granny aus 1. Hand mit 68.000 km Scheckheft etc........

Bin hoch zufrieden und habe nicht bereut etwas tiefer in die Tasche gegangen zu sein.

Gruß, Jan

 

[Kürbis]

Lieber ein gutes Auto etwas zu teuer als eine Leiche zum Marktpreis gekauft.

Ich habe für meinen 96er 5.2 ( 68.000 km, 1. Hand ) im Jänner 8.000 Euro bezahlt ( in Österreich wohlgemerkt ) und bin zufrieden.

 

[V8BÄR]

Hallo,

ja finde ich genauso !
Was nützt mir ein "Schnäppchen", was sich hinterher als "Faß ohne Boden" herausstellt ??
Da gebe ich auch lieber etwas mehr aus und weiß was ich hab' !

Gruß Christian

Und wer sagt Dir, dass Deine genannte Karre sich nicht als "Faß ohne Boden" herausstellt ??

Es gibt genau so Fälle, wo sich hinterher trotz Mehrpreis eine Katasrophe angebahnt hat...

 

[deadman]

Der Preis!


Lass sie doch, wenn die Leut gern ein paar T€ mehr ausgeben wollen um die Nerven zu beruhigen. Jedem wie es ihm gefällt. Ich z.B. kauf dann lieber die Schrottkiste, mach das neu was mich stört, und weiss dann wirklich was ich habe.

 

[Murphy Law]

Der Preis! B)
Lass sie doch, wenn die Leut gern ein paar T€ mehr ausgeben wollen um die Nerven zu beruhigen. Jedem wie es ihm gefällt. Ich z.B. kauf dann lieber die Schrottkiste, mach das neu was mich stört, und weiss dann wirklich was ich habe.

Japp, oder flex es ab <_<

 

[deadman]

Die einzigen Leute die ich nicht verstehe, sind die die nach Meinungen fragen - und sie dann nicht hören wollen.

 

[Linedance]

Mein WG war eine "Standuhr", obwohl neu . In der Anfangszeit gab es einige Werkstattbesuche wegen defekter Simmeringe.
Insofern muß jedem klar sein, der ein 8 Jahre altes Auto kauft, das so wenige km drauf hat, dass weitere Kosten auf ihn
zukommen.
So schön der Z in seinen Varianten ist, 10000€ oder mehr für ein so altes Farzeug sind zu viel.

Gruß,
Matthias

 

[Sequoia]

Ich fand es bei Meinem nicht zu viel, wenn ich sehe, was Andere schon für Reparaturen investiert haben.
Bei mir waren es bisher immer nur die Inspektionen, und alles ist noch dicht...
Sogar die Treck Lock funktioniert noch wunderbar!