Patriot CRD Preisfrage

[stefan86]

Hallo Patriot Fahrer,

jetzt muss ich mich mal zu Euch hier her begeben um hier mal um Rat zu fragen.

Da ja meine Schwägerin evtl. vom Papa einen Patriot bekommt (wenn sie ihn nun wirklich möchte) war ich mit ihr mal bei meinen
Händler und der hat folgendes Angebot gemacht:

Patriot Limited CRD + Limited Plus Paket + Metallic

Untern Strich kommt ein Listenpreis von 33040€ raus, wir würden den Jeep bekommen zu einen Preis von 29900€ also kann man
sagen wir würden das Plus Paket geschenkt bekommen, grob.

Dann hat er uns noch eine Variante angeboten, die ist allerdings mit etwas Geduld verbunden, nämlich würde der Händler den Pat
eine Weile (ca. 10-14 Tage) auf´s Autohaus anmelden, der Jeep hätte somit eine Kurzzulassung.
Bekommen würden wir so den kleinen für 24000€ was einen Rabatt von über 25% vom LP beträgt. Die Varianta würde schon eher
passen weil man näher an den verfügbaren Budget dran währe.

Jetzt wollte ich mal um ein paar Meinungen bitten, gutes oder schlechtes Angebot?

Danke und Gruss, Stefan

 

[darealburner]

Hallo,
also, wenn du mich fragst ein schlechtes angebot.

zur zeit haben die händler wirklich große probleme ihre wagen abzusetzen...und besonders die amis.

guck mal bei mobile oder autoscout, da bekommst du die wagen z.T. mit 100 km gelaufen (kurzzulassung) für ca. 20tsd!

aber einfacher ist es natürlich direkt beim händler.....

 

[stefan86]

Hallo,
also, wenn du mich fragst ein schlechtes angebot.

zur zeit haben die händler wirklich große probleme ihre wagen abzusetzen...und besonders die amis.

guck mal bei mobile oder autoscout, da bekommst du die wagen z.T. mit 100 km gelaufen (kurzzulassung) für ca. 20tsd!

aber einfacher ist es natürlich direkt beim händler.....

Da haben wir natürlich geguckt, klar, das haben wir auch gesehen das die billiger angeboten werden nur weis man da halt nicht
ob es evtl. EU-Importe sind.

Wie Du schon schreibst, es ist einfacher beim Händler, der kennt einen wenn man mal zum Service kommt oder wenn man mal
eine Reklamation hätte.....

 

[caschu]

Hallo,

24T finde ich ein gutes Angebot. Beachte dass Du die 6 Jahre Garantie hast, außerdem ist es kein Re Import (Unterschiede zur deutschen Version!). Viele bei mobiele gehandelte sind Re Importe die nicht als solche gekennzeichnet sind.
Grüße
carsten

 

[Rends]

Also den Patriot Limited CRD + Limited Plus Paket + Metallic bekommst du mit 14 Tagen Kurzanmeldung nicht für 20 tsd € bei mobile!
Für 20 tsd bekommst du bei mobile entweder einen neuen Sport Benziner, einen Sport Diesel mit wenig km oder einen Diesel Limited als Jahreswagen.
Die ganzen Importfahrzeuge sind meistens daran zu erkennen, dass sie keinen DPF haben.

24 tsd sind sicher ein gutes Angebot.

 

[Rolf]

.........nimm ruhig mobile als Vergleichsplattform.

Achte auf Diesel mit DPF, bei der Ausstattungsvariante, selbst mit Tageszulassung hast Du mit 24.000€ wirklich ein gutes Angebot.
Wenn es jetzt noch in den Preisrahmen passt................


Gruß
Rolf

 

[boxster]

Hallo,

24T finde ich ein gutes Angebot. Beachte dass Du die 6 Jahre Garantie hast, außerdem ist es kein Re Import (Unterschiede zur deutschen Version!). Viele bei mobiele gehandelte sind Re Importe die nicht als solche gekennzeichnet sind.
Grüßecarsten

Jetzt muß ich mal schlaumeiern.........

Da kein Jeep in Deutschland gebaut wird, können die in Mobile angebotenen Fahrzeuge auch keine Re Importe sein.

Grundsätzlich ist doch jeder in Deutschland verkaufte Jeep ein Import Fahrzeug. Mir persönlich wäre es relativ egal, ob mein Jeep direkt vom Werk oder über den Umweg durch ein Drittland nach Deutschland kommt.

Kleine Unterschiede in der Ausstattung mögen ja evtl. vorhanden sein, aber glaubt hier wirklich jemand, Jeep hätte mehrere Fertigungsstraßen, an denen unterschiedliche Qualität für unterschiedliche Länder gefertigt wird.

Bei Compass/Patriot kann man sagen, dass jedes ausgelieferte Fahrzeug die identischen, unglaublich minderwertigen Innenraummaterialien verbaut hat.

Beim Preis der aus der EU Importierten Fahrzeuge lässt sich diese Qualität allerdings leichter ertragen, als beim Preis der offiziellen Deutschen Fahrzeuge.

Wenn - wie in diesem speziellen Fall - die Möglichkeit einer Kurzzeitzulassung mit 25% Rabatt besteht, würde ich den örtlichen Händler wählen, da selbst EU Importe nur unwesentlich günstiger sind.

 

[Rends]

Jetzt muß ich mal schlaumeiern.........

Da kein Jeep in Deutschland gebaut wird, können die in Mobile angebotenen Fahrzeuge auch keine Re Importe sein.

Grundsätzlich ist doch jeder in Deutschland verkaufte Jeep ein Import Fahrzeug. Mir persönlich wäre es relativ egal, ob mein Jeep direkt vom Werk oder über den Umweg durch ein Drittland nach Deutschland kommt.

Kleine Unterschiede in der Ausstattung mögen ja evtl. vorhanden sein, aber glaubt hier wirklich jemand, Jeep hätte mehrere Fertigungsstraßen, an denen unterschiedliche Qualität für unterschiedliche Länder gefertigt wird.

Bei Compass/Patriot kann man sagen, dass jedes ausgelieferte Fahrzeug die identischen, unglaublich minderwertigen Innenraummaterialien verbaut hat.

Beim Preis der aus der EU Importierten Fahrzeuge lässt sich diese Qualität allerdings leichter ertragen, als beim Preis der offiziellen Deutschen Fahrzeuge.

Wenn - wie in diesem speziellen Fall - die Möglichkeit einer Kurzzeitzulassung mit 25% Rabatt besteht, würde ich den örtlichen Händler wählen, da selbst EU Importe nur unwesentlich günstiger sind.

Na denn wollen wir mal du Schlaumeier
Es hat ja keiner gesagt, das die Jeeps in D gebaut werden. Aber es gibt halt kein anderes, zumindest mir, bekanntes Wort für US Fahrzeuge, die aus anderen EU Ländern nach D importiert werden. Denke jeder weiß hier also was mit "Reimport" gemeint ist.

Unterschiede mögen nicht nur vorhanden, sie sind definitiv da. Wie schon geschrieben haben die Reimporte in der Regel kein DPF, auch habe ich schon Limited Austattungen gesehen, die ohne Ledersitze daherkommen, in Ö gibt es den Sport Plus, der bei uns gar nicht angeboten wird usw...

Also heißt es Augen auf beim Kauf damit das Schnäppchen auch ein Schnäppchen bleibt.

 

[valdie]

hallo chevyCruiser1980,

ich habe kurz vor Weihnachten über mobile.de meinen Patriot Sport (benziner, 10 monate alt, mit 2.180 km) bei einem Händler für 17.300 Öre gekauft.
Mein Patriot war ein Werksdienstwagen (über s. g. Drehscheibe"), sprich auf Chrysler Deutschland zugelassen und von einem Abteilungsleiter von Chrysler Berlin gefahren. Allerdings hat mein Patriot "nur" die ganz normale Werksgarantie (die 6 Jahre "Rundumsorglosgarantie" gab es damals leider nicht). Das Auto finde ich klasse! Von der verarbeitung und vom Finish her kann z.B. Ford (ich habe einen Ford Fusion als Zweitwagen) noch eine große Scheibe abscneiden!
Wenn also deiner Schwägerin 2.000 - 3.000 km nicht zu sehr weh tn, kann ich so einen Werksdienstwagen für 18.000 - 19.000 Öre unter Listenpreis nur empflehlen!

Viele Grüße und gute Fahrt

 

[Rolf]

Bei Compass/Patriot kann man sagen, dass jedes ausgelieferte Fahrzeug die identischen, unglaublich minderwertigen Innenraummaterialien verbaut hat.

Beim Preis der aus der EU Importierten Fahrzeuge lässt sich diese Qualität allerdings leichter ertragen, als beim Preis der offiziellen Deutschen Fahrzeuge.

Mit den "minderwertigen" Innenraummaterialien kann ich durchaus leben, dass allerdings der "hochpreisige" VW Polo meiner Frau die gleichen minderwertigen Innenraummaterialien aufweist, stimmt mich dann schon nachdenklich..........

Ansonsten ist ein Kauf beim örtlichen Händler mit Kurzzeitzulassung sicherlich die beste Wahl.

 

[iap]

Nimm ihn mit Kurzzeitzulassung.

Hab auch nen Vorführwagen inkl. vieeeler Extras, Satz Winterräder auf LM und 5 Sterne Paket sowie Zulassung für 21 netto (also ca. 24.9 brutto) bekommen.

Die paar Kilometer auf der Uhr stören mich net.

Ach nochwas: Hab meinen Kauf noch keine Sekunde bereut!

 

[stefan86]

Hallo, erstmal danke für´s feedback.

Ich denke auch das der angebotene Wagen ok währe, ich kenn den Händler und er kennt mich/uns, mir waren halt völlig unsicher
was den Preis betrifft denn mit den Pat beschäftige ich mich nicht so intensiv.

Oben hab ich vergessen zu erwähnen das Winterräder und Fussmatten auch bei den 24000€ dabei währen, ob die Räder jetzt Stahl
oder Alufelgen sind weis ich nicht aber einen geschenkten Gaul......

Zum Thema Import, wir hatte schon mal einen besichtigt, das war auch ein Limited und hatte deffinitiv keine Ledersitze, keine Nebelscheinwerfer und nicht das Soundsystem, was so noch fehlte kann ich nicht sagen auch ob er einen DPF hatte kann ich nicht sagen. Der Pat war neu, also 0 km und der Händler wollte auch um die 20000€ haben, das währe halt genau das Budget das der
Vater aufbringen würde, die 4000€ was der andere mehr kosten würde muss sie selbt drauflegen, aber egal, denn den RAV4, der
ihr immer noch sehr gut gefällt, bekommt sie nirgends für das Geld, da währe der billigste 28000€.
Mal sehen, ich will ja dieses Jahr auch was machen in Sachen Jeep Neuanschaffung, vielleicht kann man über den Endpreis noch mal reden......

Die Entscheidung liegt bei ihr, die Probefahrt hat ihr auf jeden Fall sichtlich gefallen, vorher hat sie den Pat ja gar nicht in betracht
gezogen, war nur auf Toyota fixiert bis ich "nachgeholfen" habe.....lieber ein neuer Jeep als ein Toyo.

Gruss, Stefan

Ich werde bereichten wie die Entscheidung ausging, kann vielleicht noch etwas dauern, weiber eben.