Pinbelegung Nockenwellensensor 2.7 CRD

[PeterGess]

Hallo zusammen,
fahre einen ZJ aber mein Arbeitskollege einen WJ Diesel.
Kann jemand beantworten ob die Anschlüsse am Nockenwellen-Sensor folgendermaßen sind, ich gehe von meinem Mercedes 220 CDI aus, deren Motor ja ähnlich ist :

Pin 1 = Versorgungsspannung
Pin 2 = Signal
Pin 3 = Masse

 

[Mik]

Gemäß meinem WHB sind die Anschlüsse am NWS-Stecker wie folgt:

Pin 1 = Masse, Nockenwellenfühler
Pin 2 = Signal, Nockenwellenfühler (CMP)
Pin 3 = Abgesicherter Ausgang / automatisches Abschaltrelais

 

[PeterGess]

Vielen Dank, darf ich noch fragen was man unter - abgesicherter Ausgang- versteht?

 

[Heisseluft]

Versorgungsspannung, ich nehme mal an 5V

 

[PeterGess]

Also wir haben jetzt mal gemessen.
Zündung an:
1. Pin 5 Volt
2. Pin 12 Volt
3. Pin 0 Volt

Ist das so richtig?

Das Problem ist dass das Fahrzeug hin und wieder nicht anspringt, Fehlerspeicher sagt Problem mit Nockenwellen-Sensor.

 

[Mike63]

Also wir haben jetzt mal gemessen.
Zündung an:
1. Pin 5 Volt
2. Pin 12 Volt
3. Pin 0 Volt

Ist das so richtig?

Das Problem ist dass das Fahrzeug hin und wieder nicht anspringt, Fehlerspeicher sagt Problem mit Nockenwellen-Sensor.

Wie wurde gemessen .... gegen die Batterie Pole?

Gruß Mike

 

[Mik]

...
Das Problem ist dass das Fahrzeug hin und wieder nicht anspringt, Fehlerspeicher sagt Problem mit Nockenwellen-Sensor.

Wenn ihr den Fehler P0340 habt, warum tauscht ihr den NWS nicht einfach gegen einen Neuen?
Gibt´s bei Mercedes oder im Aftermarket.
Mercedes Teilenummer: 0031539728
Chrysler/Jeep Teilenummer: 5080346AA

Oder besteht der Verdacht bzw. ein Problem mit dem Stecker an sich oder dessen Verkabelung?

 

[PeterGess]

Wie wurde gemessen .... gegen die Batterie Pole?

Gruß Mike

Es wurde gegen Motorblock Masse gemessen.

 

[Heisseluft]

Bei abgezogenen Sensor?
12v als Signal ist seltsam...