Pfeifen beim beschleunigen

[sunbridge]

Hallo zusammen,

Ich habe seit ca. 6 Wochen meinen Grand Cherokee 3,0 CRD. Ich habe vor kurzem festgestellt, das etwas pfeift im Motorraum. Es pfeift ausschließlich bei 120 km/h beim beschleunigen und ist sehr gut zu hören und geht nach 130 140 wieder weg.
Hat jemand eine Vermutung was das sein könnte??
Bis bald Roland

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[Heisseluft]

Turbolader?

 

[OldTom]

Turbolader oder System undicht.

 

[wjrobby]

Dann sollte es aber auch bei weniger Km/h im gleichen Drehzahlbereich pfeifen...

Mein Schwiegervater hatte das mal an nem Viano, immer ab 120 hatte es gepfiffen, ab 140 war es wieder weg.

Die Lösung war eine Gummilippe an der rechten unteren Ecke der Frontscheibe; bei genau 120 hat die angefangen zu arbeiten, als die Geschwindigkeit höher wurde, hatte es sie wieder hingedrückt..

Hat den Mann echt Nerven gekostet bis er das gefunden hatte..

Gruß Robert.

 

[GrandCherokee93]

Das hatte hier jemand auch mal mit der Scheibe, mit etwas suchen sollte man das finden. Da war auch die Gummilippe der Verursacher.

 

[wolke66]

Das hatte hier jemand auch mal mit der Scheibe, mit etwas suchen sollte man das finden. Da war auch die Gummilippe der Verursacher.

 

yeep, ich hatte das mal ( auch hier vor 5 Jahren gepostet), war tatsächlich eine Gummilippe an der unteren Frontscheibe, hört sich aber eher nach Summen und nicht nach Pfeifen an
 
Pfeifen hatte ich mal in meinem XC90, dort war irgendetwas im Strömungskanal der Lüftung, das machte so zwischen 150-170 km/h ein Pfeifen.
Nach Ausbau des kompletten Cockpits undd er Zerlegung der Lüftungsrohre hat man dann ein Stück Isolierband gefunden. Die Erklärung, weshalb das Pfeifen nur bis 170 zu hören war, ist, dass sich aber dieser Geschwindigkeit wegen des Fahrtwindes beim XC90 automatisch die Lüftungsklappen anders eingestellt haben, doch das nur am Rande........

 

[sunbridge]

es kommt mit dem Gas geben und ist bei etwas höher Geschwindigkeit wieder weg. Es ist nur bei der Geschwindigkeit unter halb ist nichts

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[TheGrandJeep]

Also passt es auf den Gummi...
 
Motorgeräusche hängen von Last und Drehzahl ab, nicht von der Geschwindigkeit. Überprüfe den Gummi doch mal, schlechter kann's dadurch nicht werden..

 

[Heisseluft]

aber nur beim gasgeben, nimmt er Gas weg, ist das Geräusch weg...habe ich verstanden...

 

[sunbridge]

Genau so ist es....

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[TheGrandJeep]

Also dann würde ich auf was fahrwerksmäßiges setzen...
 
nur in bestimmter Geschwindigkeit, beim Gas geben....
 
Ist es drehzahlabhängig? Wenn nein würde das ja Motor bzw. Getriebe ausschließen. 

 

[Heisseluft]

Klar kann auch das vordere Diff pfeifen...sollte man aber hören, ob von "unten" oder von "oben"...
 
Ich bin aber immer noch beim Turbo, da bei 120 eine bestimmte Drehzahl anliegt und auch eine bestimmte Drehmomentanforderung, respektive Ladedruck anliegt. Kann bei Turbos gerne in einem kleinen Bereich von 50-100 U/min auftreten, in dem ein Pfeifen auftritt.
In anderen Gängen wird diese Betriebsbedingungen nicht erreicht, oder sind auch in kürzester Zeit durchlaufen, so dass das Geräusch nicht wahrnehmbar ist.
 
So meine blanke Theorie....und Erfahrung.