Ölverlust Hinterachse/hinteres Diff

[CG-ITS]

Seit einigen Tagen wunderte ich mich über die kleinen Öltröpfchen auf meiner Heckklappe. Konnte am Motor/ATG/VTG keine Undichtigkeit finden aber als ich eben mal von hinten geguckt habe, habe ich gesehen, dass mein hinteres Diff mit Öl vollgesaut ist.

Und zwar kommt es an der Stelle raus, wo die Kardan (vom VTG kommend) ins Diff geht.

Denke mal da ist eine Art Dichtring zwischen, der genau das verhindern soll.
Wie viel Arbeit ist es, den auszutauschen? Bzw. kann ich das überhaupt ohne Spezialwerkzeug und viele viele Kentnisse??

Wenn ich das hier richtig gelesen habe was ich in der Suche so gefunden habe, dann haben Linedance und einige andere das schon gemacht... Richtig?

Im Diff ist noch genug ÖL drin (Stand ist nen mm unter der Unterkante der Einfüllöffnung), sollte also kein Problem sein weiterzufahren, muss man nur regelmäßig nachfüllen oder gibts da größere Probleme?


Oh mann, ist ne ewige Baustelle der Granny....

Gruss
Chris

 

[Beat]

Ja da ist der Simmerring hinüber. Den zu wechseln gibts eine einfache Möglichkeit wie ichs gemacht habe oder eine aufwändigere. Ich weiss aber nicht wie gut Du im Schrauben bist. Man braucht nur die Kardanwelle hinten mit 4 Schrauben wegzuschrauben und dann mit einer grossen Nuss die Kardanaufnahme wegschrauben. Dann den Siri wechseln und alles wieder montieren. Das Problem ist, dass die Schraube der Kardanaufnahme ein klein wenig weiter angezogen wird als sie ursprünglich war.
Die aufwändigere Art ist die Stauchhülse zu wechseln, dann brauchts aber Spezialwerkzeug zum Einstellen des Lagerspiels.
Wenn Du dich nicht selbst traust würd ich den Siri wechseln lassen und nicht einfach Oel nachschütten.
Beat

 

[Linedance]

Wechsel - oder laß den Siri wechseln. Die Stauchhülsenarie ist nich so Ohne. Solltest Du selbst wechseln,
hol Dir jemanden dazu, der dann die Bremse betätigen kann. Beim 5.2er brauchst Du eine gute Nuß, da dort
nicht viel Platz ist, sie einzusetzen.

Gruß,
Matthias

 

[CG-ITS]

Also so ganz verstehe ich das noch nicht.
Um den Simmerring zu wechseln soll ich die Kardan am hinteren U-joint auseinanderbauen und dann kann man eine Nuß auf den verbleibenden Stummel der ins Diff geht setzen und den damit rausdrehen??

Gruss
Chris

 

[XJoachim]

..... kann ich das überhaupt ohne Spezialwerkzeug und viele viele Kentnisse??

Lass es lieber machen, da gehört auch noch die Stauchhülse getauscht und wenn es nicht richtig gemacht ist hast du das gleiche Theater wie v8bobbelche, das Diff singt. Ich tendiere also dazu deine Frage mit NEIN zu beantworten.

 

[Beat]

Aber um Deine Frage zu beantworten Chris, ja so würde man das machen.

 

[mysearay]

Nur zur Info: Ich habe für den Wechsel des hinteren Simmerrings am Differential bei meinem 04er WG vor 8 Wochen 180,- EUR in der Jeep Werkstatt bezahlt - mit 1 Jahr Garantie.

Mit bestem Gruß - Kay