Öldruck

[TGSA]

Die Öldruckanzeige an meinem ZJ hatte immer nur knapp unter 2 bar angezeigt-
Der alte Geber ist beim Ausbau auch direkt auseinander gefallen.
Nach dem Einbau von einem neuen Geber von RA war der Öldruck immer konstant bei 5 Bar.
Seit ein paar Tagen kann ich eine schwankende Anzeige bei betriebswarmen Motor erkennen.
Im Leerlauf bei längerem Halt fällt die Anzeige auf 2,5bar und bei der Fahrt ab 1500Umin steigt die Anzeige
wieder auf 5bar. Die Werte sind ja alle im normalen Bereich, aber mich wundert die neue veränderliche Anzeige.

Der Motor läuft gut, keine Geräusche oder klappern. Das verwendete Öl ist 10W40, Ölstand knapp unter Max.

 

[stedi]

Ich würde sagen das ist normal. Je höher die Drehzahl desto schneller dreht auch die Ölpumpe und fördert mehr.

 

[Dave1989]

Das passt so von den Werten. Kein Grund zur sorge.

 

[TGSA]

Danke.
ich war nur überrascht wegen des plötzlichen Schwankens der Anzeige.
Ich habe das Auto seit fast 10 Jahren und bin 100000km damit gefahren,
aber das hatte die Anzeige bisher noch nie gemacht

 

[CarstenM]

Ja dein Geber war ja auch... sagen wir mal vorsichtig... nicht mehr so ganz arbeitswillig

 

[scarfaceno1]

Sooo...

Ich steige mal hier mit ein...
Hab auch gerade den Sensor getauscht...
Sehr schöne Position..

Sieht jetzt so aus..

Ist das so normal?

 

[Hede64]

Hi,

Wer auf die 200 tkm zukommt und schwankenden Öldruck bemerkt, sollte die Pleuellagerschalen wechseln. Kostet nicht viel und erspart einen möglichen Motorschaden.
Habe ich selbst vor Jahren erlebt.

 

[scarfaceno1]

Hmm Naja... Wie du siehst bin ich da schon leicht drüber....

Ist ja auch Drehzahlabhängig...

 

[V8Jeeper]

Hi,

Wer auf die 200 tkm zukommt und schwankenden Öldruck bemerkt, sollte die Pleuellagerschalen wechseln. Kostet nicht viel und erspart einen möglichen Motorschaden.
Habe ich selbst vor Jahren erlebt.

Beim 5.2er Magnum Motor? oder sonst einem Auto

je nach Pflege sollte der 5.2er auch wesentlich mehr können als 200tkm

 

[Martin1508]

Sooo...

Ich steige mal hier mit ein...
Hab auch gerade den Sensor getauscht...
Sehr schöne Position..

Sieht jetzt so aus..

Ist das so normal?

Im kalten Zustand kann das schon so sein, lass mich raten: betriebswarm im Leerlauf bei ca. 3 "Bar"?

 

[Pflaume]

Wäre mir neu das der Druck sich drezahlabhängig so stark ändern "darf".
Ich kann mir vorstellen das hier was undicht ist und bei höherer Drehzahl die Kompression im Ölkreislauf landet.
(Zylinderkopf, Kolbenringe usw)

Evtl. mal Kompression prüfen.

 

[cherokee xj]

Sowohl beim 360cui, als auch beim 318cui bleibt der Öldruck beim eigenen Alteisen stabil bei 3 Bar.

Fällt auch nie darunter.

Mit nur wenigen Millimetern Ausschlag nach rechts beim Instrument im Mäusekino bei etwas mehr Druck auf das rechte Pedal im Fussraum.

D.h. maximal bis zum ersten Strich rechts neben der 3

Auch der XJ 4.0 im eigenen Bestand verhält sich nicht viel anders...

War auch noch nie anders, solange diese Fahrzeuge im Bestand bei mir sind.

 

[Martin1508]

Wäre mir neu das der Druck sich drezahlabhängig so stark ändern "darf".
Ich kann mir vorstellen das hier was undicht ist und bei höherer Drehzahl die Kompression im Ölkreislauf landet.
(Zylinderkopf, Kolbenringe usw)

Evtl. mal Kompression prüfen.

Worüber soll denn die Kompression in den Ölkreislauf eindringen?
Im Zylinderkopf über die Stößelstangen in die Hydrostößel?
Im Block über die Pleullager, Kurbelwellenlager und Nockenwellenlager?

 

[Pflaume]

Worüber soll denn die Kompression in den Ölkreislauf eindringen?

Zylinderkopf, Kolbenringe

Ist jetzt keine Seltenheit!
ZKD defekt, Kopf gerissen, Kolbenringe dichten nichtmehr..

 

[Martin1508]

Das

Ist jetzt keine Seltenheit!
ZKD defekt, Kopf gerissen, Kolbenringe dichten nichtmehr..

Mag sein bei Zylinderköpfe mit Ausgleichselemente die in einem Ölkreislauf hängen.
Beim 5.2er und 5.9 gibt es nach meinem Wissen keine Ölkanäle im Zylinderkopf.

Bei den Kolbenringe müsste ebenfalls der Blowby erhöht sein.

Zu guter letzt, ich möchte nicht abstreiten, dass das von Dir genannte Szenario passieren kann. Aber durch den Schalterwechsel...

Mein Motor zeigt ein gleiches Phänomen, vielleicht nicht ganz so extrem (ein oder zwei "Millimeter") weniger...alleine das hochdrehen im kalten Zustand

 

[Heisseluft]

Nochmals der Geber fritte.. ist keine Seltenheit bei der erhältlich Qualität.
Und...wer den mal aufmacht findet reine Mechanik vor, da kann das schon mal klemmen...

 

[cherokee xj]

Sehe ich genauso, der neue Öldruckgeber ist im Sack.

 

[scarfaceno1]

Im kalten Zustand kann das schon so sein, lass mich raten: betriebswarm im Leerlauf bei ca. 3 "Bar"?

So...
Ihr macht mir Angst.... Man sieht im Video ja auch die Motortemperatur..

Ja, der Motor ist kalt. Außentemperatur ca -2° Grad.
Im warmen Zustand hab ich noch nicht geschaut. Heute nachmittag werde ich testen.
Ich schließe aber daraus, dass es bei Drehzahl Änderung nicht so stark schwanken sollte...
Ich berichte dann noch mal bei warmem Motor.
Danke schon mal.

 

[V8Jeeper]

Ihr macht mir Angst.

Ist wohl kaum nötig

warte mal deinen Bericht ab, meine Vorraussage Standgas warm ca. 3 Bar (evtl. etwas drüber) beim Fahren nur wenig mehr, Schwankung wie bei dir im Kalten Zustand ist nicht so normal, aber wenn der Geber feinfühlig ist durchaus denkbar.
Bei fast allen Autos geht der Druck bei einem Gasstoß hoch, beim ZJ ist die Anzeige anscheinend zu träge, da muss man schon einiges an Metern bei hoher Drehzahl fahren bis es sich ändert.

Ist so wie im Sommer wenn es richtig warm ist, da fährt man mir 3 Bar oder etwas mehr, hält man an und stellt den Motor für paar Min. ab, hat er nach dem Neustart nur ca. 2,5 nach paar hundert Metern ist er wieder oben wie vorher.

Sollte wirklich was in Richtung Kolbenringe usw. sein, hättest Blowby ohne Ende............also wenn das passt ist alles gut.

PS: zum Blowby testen Öldeckel ab, Hand drauf, wenn du sie weg nimmst darf kein größerer Druck anstehen. Also kein starken Pffft entstehen..........etwas ist aber normal.
Alles im Standgas testen.

 

[Heisseluft]

Ich finde gerade keinen Zusammenhang von Öldruck und verschlissenen Kolbenringen...
Ist hier ja wie bei "Jugend forscht".