Müssen Dachträger eingetragen werden -> Schweiz

[Flores666]

Hallo
 
Mich würde es mal wunder nehmen, ob die Roof-Racks (Dachträger) eine Zulassung benötigen. Da ich aus der Schweiz bin und wir hier eh meistens für jeden Sch.... ein Papier benötigen, wende ich mich mal eher an die Schweizer unter euch!
 
Wer kann mir ein gutes und offroad taugliches Roof-Rack empfehlen welches ich auch "offiziell" auf meinen Unlimited 2008 montieren kann?
 
Für eure Hilfe wäre ich wieder einmal sehr dankbar:


Kann ich mir auch ein Dachträger direkt von den USA ordern und legal montieren?
Bin für jeden Tip froh

 

[Flores666]

Hat niemand hier im Forum einen Dachträger montiert oder wie?

 

[TimothyKess]

Doch schon die Frage würde mich auch mal interessieren

 

[falko]

Ja haben viele hier im forum aber sind auch welche aus der schönen Schweiz dabei.. in DE geht das mal ausnahmsweise ohne Papierkram... sali

 

[spyderjeep]

Ja haben viele hier im forum aber sind auch welche aus der schönen Schweiz dabei.. in DE geht das mal ausnahmsweise ohne Papierkram... sali

 

Ja dann will ich mal
 
Moin, moin und sali zämme
 
Meiner sieht ungefähr so aus
 

 
 

 


 Als das 2''-OME-Fahrwerk eingebaut wurde musste das ja eingetragen werden. Der Dachträger von Garvin war dran und hat auch nicht gestört. Eingetragen ist er nicht. Nur der Schnorchel musste abebaut werden und das Loch wurde verklebt. Die Seilwinde haben sie auch nicht beachtet, da sie hinter dem Nummernschild abgedeckt ist.
Einzig ein Eintrag für eine Aerodynamische Veränderung hab ich bekommen für den Unterfahrschutz für das Lenkgestänge.
 
Den Träger hat bis jetzt noch niemand interessiert.
 
Mal sehen, was die nächstes Jahr beim Vorführen so meinen.
 

 

[Flores666]

welche Dachträger kann man WIRKLICH als Offroadtauglich und sehr stabil betrachten?
Die Zuladung ist ja auch sehr unterschiedlich!!!!
 
Kann mich im Moment noch nicht entscheiden:
 
Für mich kommt aber das "Frontrunnner Slim 2" oder "MBRP" in Frage. Das Garmin scheint mir zwar sehr schön und praktisch zu sein, hat aber etwas lange "Abstützungshebel" zu haben welche sich im Offroad eher negativ auswirken könnten!

 

[spyderjeep]

Kommt drauf an, was als Offroad bezeichnest.
 
Die zulässige Dachlast beim Wrangler ist: 0 (in Worten: "Null")
 
Unsere Kollegen in grün wissen das. Zum Teil können sie auch lesen. Wenn sie dich aufhalten und in den Fahrzeugausweis reinschauen, sehen die das auch. Wenn du was auf das Plastikdach klebst haben die das gar nicht gerne.
 
Eine Lösung bietet er hier an.
http://www.zzkustom.com/index.php/preparation-4x4

 

[falko]

schön windschnittige Kiste da auf dem Dach.. macht bestimmt 2 L aus ^^

 

[spyderjeep]

Durch die Kiste hat sich der Verbrauch nicht merklich erhöht. Bringt 350lt mehr Stauraum und ist kompatibel für andere Audos.
 
Aber eine Frage: Wozu willst du denn einen Dachträger? Für die Eisdiele? Oder um was draufzupacken? Mach mal ein Dachzelt drauf wirst dann sehen.
 
Der Dachträger hat unterdessen schon einiges von Europa, auch einiges an Offroad, gesehen.
 

 

[HMMWV]

hab den selben von garvin. mein MFK-berater hat gesagt ich soll ihn demontieren.........habe allerdings sonst noch so einiges an der karre, dass von den experten abgesegnet werden muss. drum lass ichs nicht drauf an kommen und schraub den weg! ......und nacher wieder dran!  
zur offroad-tauglichkeit vom träger: mir hats nur mal die schrauben an der a-säule gelockert sonst war da noch nix! war allerdings auch ordentlich beladen mit sprit usw.
 
 und der spritverbrauch  ist mir sch.....egal, brauche ihn ja nicht im alltag     

 

[HMMWV]

achja, habe meinen natürlich auch ab usa importiert....gibt ja da nix in unserer region (einen gibts, den kann man aber nicht bezahlen!!!)
 
hat alles in allem ca 1300 franken gekostet. (glaub, müsste sonst nochmal genau nachschauen)

 

[Flores666]

Danke allen schonmal für die Infos.
Ich denke das mit dem Prüfen ist bei jeder Prüfstelle wieder anders.