Motor 3.8

[Markusbre]

Habe die Tage meinen neuen Unlimeted Sahara 3.8 bekommen habe und hatte davor ebenfalls den 3.8, aber im Kurzen und mit Schaltung ( Baujahr 12 / 2007 ).

Was mir aufgefallen ist, dass der Motor nun deutlich ruhiger läuft und auch das Gaspedal deutlich leichter geht.

Zudem ist die Automatik deutlich besser, als ich gedacht hatte, und weswegen ich mich beim vorherigen Modell für den Schalter entschieden habe.

Hat jemand ne Ahnung, was die Jungs am Motor geändert haben, dass der plötzlich so butterweich läuft ?

Markus

 

[veah1122]

Herzlichen Glückwunsch! Sehr schönes Auto. Zu der Frage weiß ich keine Antwort.... Viel Spaß!

 

[Rebel]

was hast du denn jetzt einen Sahara oder eine Rubicon?
Achso ja Glückwunsch zum neuen!

Gruß Torsten

 

[Markusbre]

was hast du denn jetzt einen Sahara oder eine Rubicon?
Achso ja Glückwunsch zum neuen!

Gruß Torsten

Nen Sahara unlimited in deep water blue, aber ich bekomm das mit dem Hochladen meiner Bilder nicht auf die Reihe, keine Ahnung wie das hier gehen soll, daher ein Beispielbild.

Markus

 

[Ray]

Ich hatte mich schon gewundert, wo du im Juli Schnee findest...

Glückwunsch und viel Spaß damit!

Da ich meinen ersten Jeep fahre kann ich hier leider nicht mit Vergleichen dienen, aber mein 3,8 läuft wie ich ihn erwartet habe.

 

[Beaver]

Hi, meiner ist auch ein 07er V6 und läuft sehr weich und leise; Schaltvorgänge der Automatik bemerke ich manchmal nur beim Blick auf den Drehzahlmesser (allerdings Softtop und Halbtüren/Steckfenster).
Es liegt aber viel an der Abgasanlage. Nur mit der Serienkonfiguration (Ansaug- und Abgastrakt) läuft er so "buttrig".
Mit anderen Endschalldämpfern übtragen sich Vibrationen bis in den Innenraum, man merkt jede kleine Drehzahlveränderung und jeden Schaltvorgang deutlich, das Auto wirkt deutlich angestrengter!
Also, vielleicht haben die nochmal ein bisschen Feintuning im Ansaug- und/oder Abgasbereich vorgenommen, schon erkennst Du "Dein" Auto nicht wieder.....

Gruß Ralph

 

[Ray]

Ich habe den K&N-Filter drin und hinten die Doppelrohranlage, Hardtop drauf und Dämmung im Hardtop drin. Damit stimmen Sound außen & innen, Leistung und Verbrauch, insoweit der Verbrauch bei einem JK stimmen kann.

 

[Ibiza365]

Hallo Markus

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner neuen Errungenschaft. Sieht super aus und die Farbe gefällt mir ebenfalls sehr gut.


Da ich in der glücklichen Lage bin zwei Wrangler Sahara Unlim. 3.8 (Model 2008) zu besitzen, erschaunt es mich umso mehr, dass zwischen
den beiden Fahrzeugen gewisse Unterschiede festzustellen sind.

Der eine vibriert ("knurrt") zum Beispiel im Stand (Schalthebel auf D) deutlich mehr als der Andere. Während der Fahrt selbst kann ich allerdings kein Unterschied feststellen (laufen beide sehr leise und identisch).

Auch die Automatik differiert bei den Schaltpunken (zum Beispiel beim runterschalten) minimal.

Während ich mit dem einen so gut wie keine Probleme habe, nervt mich der Andere seit 10 Monaten mit dauernden Mängeln.

Es sieht für mich so aus, dass es offensichtlich erhebliche Qualitätsunterschiede innerhalb der gleichen Baureihen gibt.


Beide Fahrzeuge absolut on stock


Gruss aus Zürich
Peter

 

[GuckyJunior]

Die Unterschiede bei der Automatik können unter Umständen durch unterschiedliche Fahrweisen entstehen,
da die Automatik sich an das Fahrverhalten des Fahrers anpasst - iin Raktionsfreudigkeit und halt auch im Runterschalten.

Gruß Daniel