Mein schwarzes Spielzeug

[PaddiYJ]

oh wat, mir macht dat nix. Un wenns mir zuviel wird kommt halt en Duftbaum rein

 

[PaddiYJ]

so, war mir heut mal en liter fertan kaufen un hab damit mal nen teil vom unterboden eingesprüht bis nixmehr da war. muss wohl morgen nachschub holen für den vorderen teil un die hohlräume noch zu machen.
morgen is auch mein unterbodenschutz auf wachsbasis da dann hab ich da schonmal was anständiges wenn das mim innenraum schon en flop war.

 

[PaddiYJ]

So,
Unterboden ist fertig, Innenraum soweit auch fast. Jetzt nurnoch zusammen bauen, WaPu noch neu un nen Kaltlaufregler soll noch reinkommen. Stoßstange vorne muss ich noch fertig bauen.

 

[PaddiYJ]

So, hier ein kleines Update:

Was seit dem gemacht wurde:

-19cm breite Radläufe montiert
-Walker Endschaldämpfer + Endrohr
-Heckklappe erneuert
-12mm Stahlplatte montiert zur Befestigung der Winde
-PrimeTech Winch WF08 12000lbs "bestellt" (5440kg Zugkraft) Bin mal gespannt ob se was taugt weil so teuer war se nich.
-Chromfelgen wieder montiert (die AT-Räder werden nach Bedarf drauf montiert. Sind optisch einfach zu schmal wegen den Felgen mit hoher ET)
-Flanken und Heck mit Alu-Riffelblech verkleidet zum Schutz vor Steinschlag
-Reserverad getauscht

Hier ein paar aktuelle Bilder

Die Befestigungsplatte für die Winde. Wird am Ende mit sechs 12er Schrauben befestigt sein.

Das neue Heck. Unten im Vergleich wie es vor der Instandsetzung aussah

 

[PaddiYJ]

Hier ein kleines Update:

-WaPu neu
-Öldruckgeber neu
-Stoßstange incl. Seilwindenträger fertig
-US-Kennzeichenhalter
-Handbremse rerpariert

Ein paar Einzelteile der Stoßstange vor dem Verschweißen

fertig verschweißt

Seilwinde ist mittlerweile auch moniert und verkabelt.

 

[kingkong143]

Hallo Patrick!

Hut ab! Ich moechte schon lange meinen mal so herrichten, aber ich bin iergendwie immer zu faul oder hab Ausreden.... meiner ist noch nicht so rostig (Unterbodenschutz verschwindet langsam), aber ich denke mal frueh was machen, dann haelt er ein Leben lang!

Ist wirklich schoen gworden!!

Gruss Fabian

 

[PaddiYJ]

Hallo,

@Fabian
danke für dein Lob!
Ja, um so früher du es machst um so weniger Arbeit ist es wohl auch! Denn wenn der Rost erstmal angefangen hat kann er einem ganz schön viel Arbeit bereiten um ihn wieder weg zu bekommen.

Hier noch kleines Update:
-Sämtliche Kreuzgelenke an VA und Kardanwellen erneuert
-VTG Simmerring Ausgang hintere KW erneuert

Hab die Seilwinde auch schon ausprobiert und bisher macht sie keinen schlechten Eindruck dafür das sie so billig war.

MfG
Patrick

 

[PaddiYJ]

so, momentan steht er in der werkstatt um den klr einbauen und ASU machen zu lassen. Am montag gehts dann ab auf en tüv und mal schauen was der so meint.

hier mal ein kleines bilderupdate:

hier hatte ich mal die seilwinde getestet...hat soweit funktioniert ohne probleme I

Hintere KW mit neuen Kreuzgelenken, Simmering und frischem Öl fürs VTG

 

[PaddiYJ]

So, hier mal wieder ein kleines Update:

-KLR ist mittlerweile drin und die ASU wird er auch bestehen ham wa schon testen lassen B)
-4 Zusatzscheinwerfer gekauft
-Lampenbügel gebaut
-Material für Ansaugrohr vom Luffi gekauft
-Bremsbacken/trommeln + Kleinteileset bestellt da die Hinterachse kaum noch Bremswirkung hat :-(
-Chromradschrauben bestellt

und hier die Bilder vom Bau des Lampenbügels. Habe mich dazu entschlossen mir einen selbst zu bauen da mir die fertig zu kaufenden keine 180 Euro Wert sind und da ich in den Scheibenrahmen nicht bohren wollte hab ich mir nun diesen hier gebaut.

vorher

seitliche Strebe

rechts schon an die kontur des Scheibenrahmens angepasst/ links im Vergleich wenns nicht angepasst

So, schaut ja schon ganz gut aus

hier beim verschweißen

montiert

Und hier das Material für den innen liegenden Schnorchel.

 

[PaddiYJ]

Gibt mal wieder was neues...

...habe mir noch 2 Nebler für auf die Stoßstange gekauft
- längere Zollschrauben um die Windenplatte sicherer verschrauben zu können
- bestellten Chromradmuttern, Bremstrommeln + Backen und Kleinteile sind da *freu*
- habe begonnen die Scheinwerfer zu verkabeln

Zollschrauben..bei freundlichem Jeephändler sollen sie ja nich so billig sein...habe diese bei ner John Deere Vertretung gekauft für 6 Euro insgesamt. Kann man nichts sagen finde ich B)

Nebler montiert

kleiner Kabelsalat...irgendwie wollen die Relais nich so wie ich will...grrr

Lampentest

So, das wars erstmal. Da ich das ganze Wochenende bei meiner Freundin bin gehts mim Schrauben erst am Montag wieder weiter.

Gruß
Patrick

 

[Parilio]

wie du schraubst nicht an deiner Freundin

schöne Arbeit machst du da......viel Handarbeit,gefällt mir B)

 

[PaddiYJ]

wie du schraubst nicht an deiner Freundin

schöne Arbeit machst du da......viel Handarbeit,gefällt mir B)

an der natürlich auch ;-)

Freut mich das er dir gefällt, danke!

 

[rene_yj]

Hallo, Stoßstange und Lampenbügel sind zwar Geschmackssache. Aber die Arbeit sieht echt sehr ordentlich aus.

Tip: nimm arbeitscheinwerfer von Hella,die sehen besser aus,sind dicht,du kannst die nach deinen Ausleuchtungsvorstellungen kaufen.

Ich finde es gut,wenn der Jeep individuell ist (und individuell heißt nicht eberle style B) )

Grüße René

 

[PaddiYJ]

Hallo,

bin seit Montag wieder jeden Tag nach Feierabend bzw. nach dem Ausschlafen nach der Nachtschicht. in der Garage gewesen.

Hier mal ein Update:

-Rückbank und eingetragene Bereifung fürn Tüv wieder dran gebaut
-neue Radmuttern montiert
-Bremstrommeln + Backen hinten gewechselt
-Bremsflüssigkeit gewechselt
-Scheinwerfer verkabelt und Schalterblende gebaut
-Teppisch is wieder drin
-neues (gebrauchtes) VTG + neue U-Dose bestellt

Hier die Bilder:

Die neuen Bling-Bling-Radmuttern

Ersatzteile (Trommeln hab ich natürlich zwei neue und Backen 4)

nu wurd die Karre erstmal aufgebockt

aus alt...

mach neu.

Beim verkabeln der Zusatzscheinwerfer.

Schaut doch sauber aus Radio samt Frontsytem kommt übrigens in die Mittelkonsole zw. den Sitzen . Dann kann mans im Gelände ohne großen Aufwand einfach alles rausholen wenn es mal etwas nasser werden sollte.

Kleine Testfahrt zum Check der Bremsen und obs den Hunden auch gefällt hehe. Erst als es nen steilen Hang runter ging wurds ihnen zuviel und sind rausgesprungen hehe

 

[PaddiYJ]

So, gibt wieder Neuigkeiten!

Übern Tüv kam der kleine beim zweitem Anlauf ohne Mängel drüber *freu*

-neues VTG + U-Dose ist endlich da
-neuer Luftfilter, Ölfilter, Zündkerzen liegen bereit
-neue Kupplung samt Kleinkram fürn Motor wird morgen bestellt
-bin mir schon im Kopf nen Plan für Selfmade halbtüren aus Alu-Riffelblech am machen hehe
-sämtliche Flüssigkeiten werden noch gewechselt die noch nicht gewechselt sind (Motoröl, Getriebeöl, VTG-Öl zum zweiten mal da ja jetzt ein neues reinkommt)


Aber es ist was schrecklichen passiert :.-(
Nach der zweiten Ausfahrt bekam ich aufeinmal Probleme mit dem Motor..so stark das er am Ende garnichtmehr angehen wollte. Manchmal geht er noch kurz an aber richtig laufen tut er nichtmehr. Vermutete eine Wackler in der Elektrik der Einspritzanlage...mittlerweile hab ich die gesamte Ansaugbrücke ab da der ganze Kram voll Ölsüff war was wohl von zuviel Öl im Motor kam arrrg
Naja, der LLM und die Einspritzdüsen waren auch total versüfft und vermute das dass das Problem war. Habs aber noch noch nicht teste können da ich noch eine neue Ansaugbrückendichtung brauche.

Hier aber mal ein paar Bilder die kurz vorher entstanden sind:

Hoffe das er bald wieder läuft!

 

[PaddiYJ]

So, er läuft wieder, ist angemeldet und der Schnorchel ist auch schon drin Habe jetzt antürlich ertsmal ausführliche Testfahrten im Gelände gemacht. Leider war nicht immer jemand dabei wo Fotos machen konnte aber ein paar gibts doch

In nem Stillfelegtem Bergwerk

Auf nem stillgelegtem Truppenübungsplatz auf der Panzerstrecke. Lagen vorher noch 2 Bäume quer drüber die wir erstmal mit der Winde weggezogen hatten das man die komplette Strecke fahren kann hehe

 

[PaddiYJ]

Mal nochmal paar Bilder die ich auf em Truppenübungsplatz bei uns gemacht habe

Am ende der Verschränkung *g*

 

[PaddiYJ]

Habe wieder eine kleine Verbesserung für Wasserdurchfahrten gemacht.

Getriebeentlüftung per Schlaucht nach oben verlegt in einen Kasten der vor Spritzwasser schütz. Auf der Unterseite sind 2 kleine Löcher reingebohrt wo die Luft rein oder raus kann. Funktioniert so eigentlich ganz gut.

Beim Test *g*

Und das war heute bei ner kleinen Ausfahrt.

 

[PaddiYJ]

So, irgendiwe nimmt das Schrauben kein Ende....

Neue Kupplung kommt rein und ein Austausch-VTG da das alte Probleme mit der Schaltgabel hatte.

Das musste erstmal alles ab bevor man andie Kupplung kommt

Da ist sie!

Das alte VTG habe ich mal zerlegt und rauszufinden warum der Allrad immer raussprung oder erst garnicht rein ging

Darum!

Etwas verschlissen...naja

Werde das als Ersatzteilspender behalten. VTG-Einzelteile sind nicht grade billig und ansonsten war es noch ok!

 

[PaddiYJ]

So, bin in Sachen Kupplungswechsel zwar immernoch nicht ganz fertig (KW´s und Auspuff müssen noch dran/Öle auffüllen) aber weil ich nicht in paar wochen schon wieder mit ner größeren schrauberaktion anfangen wollte habe ich mal eine kleine, aber feine auswahl an produkten bestellt

4" RE FW + Drop Pitman Arm
160cm HiLift + Halter

Leider war das Fahrwerk nicht vorrätig, aber haber so noch genug Zeit um den 2"Bodylift und den 1" Motorlift einzubauen damit alles parat ist wenns kommt