Hummer
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Sehr geehrte Jeepfahrer,
ich bekomme langsam aber sicher die Krise. Ich besitze einen Baujahr 96 alten Jeep Grand Cherokee Limited mit einem V8 Motor. Die Kilometerleistung ist grad bei ca. 144.000 KM. Irgendwie werden die Probleme mit dem Auto immer größer. Hier sind meine Problemfelder:
1. Während der Fahrt MANCHMAL (Aber in der letzten Zeit öfter leider) bleibt das Auto einfach stehen, der Motor geht einfach aus, das passiert beim Fahren!!! Ich fahre bisschen, beispiel an einer Kreuzung und er geht einfach aus. Lenkrad lässt sich nicht mehr bewegen. Ich habe nur die Möglichkeit stehen zu bleiben und dann den Motor starten oder während des rollens schnell auf N bringen und dann starten. Der Motor startet dann gleich und ich kann wieder losfahren. Was ist die Ursache dafür, hat jemand damit Erfahrung?
2. In der letzten Zeit, wenn ich mein Auto anlassen will, springt er einfach nicht mehr an! Ich mache das 4-5x mal und nichts passiert. Ab und zu habe ich Glück, tut so als ob er RICHTIG anspringen würde, dann muss ich schnell aufs Gas drücken, weil sonst verreckt er wieder ab. Wie gesagt muss schnell aufs Gas drücken und danach, schnell auf D bringen damit ich fahren kann. Wenn ich ca. paar Meter gefahren bin, dann läuft alles wieder normal mit meinem Jeep. Wenn ich fahre, dann zieht er auch wie ein Jeep mit nem V8 Motor. Es passiert nur am Anfang! HILFE?
3. Ich habe vor ca. 3 Wochen Öl & Ölfilter wechseln lassen, aber der Mechaniker hat zuviel Öl reingeschüttet. Ich habe bei der Werkstatt angerufen (Kein Jeep / Chrysler Werkstatt) und die meinten, es wäre nicht schlimm. Wenn ich den Ölmessstab rausziehe und angucke sehe ich, dass es über FULL ist!!! Was meint ihr?
4. Wenn der Motor läuft und ich bei einer Ampel bin, dann ist die Ölanzeige niedriger als sonst aber wenn ich fahre dann steigt die Anzeige wieder auf den Normalen Bereich. Was sagt ihr dazu? NORMAL?
5. Wie ich heute gemerkt habe, als ich den Motorraum aufgemacht habe, (siehe Bilder) macht dieses Teil Geräusche wie: TIK TIK TIK TIK TIK TIK die ganze Zeit... Ist mir eigentlich nie aufgefallen bis jetzt. Entweder ich hatte es bis jetzt nicht oder ich hatte es und ist mir nicht aufgefallen, ist das normal?
6. Ich werde hoffentlich mit meinem Jeep, wenn alles gut ist oder wenn das alles nicht so schlimm ist in den Urlaub fahren. Ich werde von Bayern aus losfahren mit dem Ziel nach Griechenland. Meine Reifen haben eine Profiltiefe von 3 mm. Ist das zu wenig für die HIN-und Rückreise?
7. Wie merke ich eigentlich was für einen Jeep ich fahre? Also manche schreiben doch ZJ oder WJ usw... was bedeutet das überhaupt? Danke
Ich bedanke mich schon voraus für eure Hilfe/Kommentare die mir weiterhelfen würden.
Hochachtungsvoll
euer Hummer
ich bekomme langsam aber sicher die Krise. Ich besitze einen Baujahr 96 alten Jeep Grand Cherokee Limited mit einem V8 Motor. Die Kilometerleistung ist grad bei ca. 144.000 KM. Irgendwie werden die Probleme mit dem Auto immer größer. Hier sind meine Problemfelder:
1. Während der Fahrt MANCHMAL (Aber in der letzten Zeit öfter leider) bleibt das Auto einfach stehen, der Motor geht einfach aus, das passiert beim Fahren!!! Ich fahre bisschen, beispiel an einer Kreuzung und er geht einfach aus. Lenkrad lässt sich nicht mehr bewegen. Ich habe nur die Möglichkeit stehen zu bleiben und dann den Motor starten oder während des rollens schnell auf N bringen und dann starten. Der Motor startet dann gleich und ich kann wieder losfahren. Was ist die Ursache dafür, hat jemand damit Erfahrung?
2. In der letzten Zeit, wenn ich mein Auto anlassen will, springt er einfach nicht mehr an! Ich mache das 4-5x mal und nichts passiert. Ab und zu habe ich Glück, tut so als ob er RICHTIG anspringen würde, dann muss ich schnell aufs Gas drücken, weil sonst verreckt er wieder ab. Wie gesagt muss schnell aufs Gas drücken und danach, schnell auf D bringen damit ich fahren kann. Wenn ich ca. paar Meter gefahren bin, dann läuft alles wieder normal mit meinem Jeep. Wenn ich fahre, dann zieht er auch wie ein Jeep mit nem V8 Motor. Es passiert nur am Anfang! HILFE?
3. Ich habe vor ca. 3 Wochen Öl & Ölfilter wechseln lassen, aber der Mechaniker hat zuviel Öl reingeschüttet. Ich habe bei der Werkstatt angerufen (Kein Jeep / Chrysler Werkstatt) und die meinten, es wäre nicht schlimm. Wenn ich den Ölmessstab rausziehe und angucke sehe ich, dass es über FULL ist!!! Was meint ihr?
4. Wenn der Motor läuft und ich bei einer Ampel bin, dann ist die Ölanzeige niedriger als sonst aber wenn ich fahre dann steigt die Anzeige wieder auf den Normalen Bereich. Was sagt ihr dazu? NORMAL?
5. Wie ich heute gemerkt habe, als ich den Motorraum aufgemacht habe, (siehe Bilder) macht dieses Teil Geräusche wie: TIK TIK TIK TIK TIK TIK die ganze Zeit... Ist mir eigentlich nie aufgefallen bis jetzt. Entweder ich hatte es bis jetzt nicht oder ich hatte es und ist mir nicht aufgefallen, ist das normal?
6. Ich werde hoffentlich mit meinem Jeep, wenn alles gut ist oder wenn das alles nicht so schlimm ist in den Urlaub fahren. Ich werde von Bayern aus losfahren mit dem Ziel nach Griechenland. Meine Reifen haben eine Profiltiefe von 3 mm. Ist das zu wenig für die HIN-und Rückreise?
7. Wie merke ich eigentlich was für einen Jeep ich fahre? Also manche schreiben doch ZJ oder WJ usw... was bedeutet das überhaupt? Danke
Ich bedanke mich schon voraus für eure Hilfe/Kommentare die mir weiterhelfen würden.
Hochachtungsvoll
euer Hummer