Lüftung / Klima Temperaturproblem

[MarkX]

Hab bei meinem 2006er 5.7 Hemi ein Problem mit der Klimaanlage. Bei längerer Fahrt und der Luftvverteilung auf "Auto" kommt es im Fußraum eiskalt raus. Wenn ich dann auf manuelle Luftverteilung stelle wird es deutlich wärmer. Woran kann das liegen?

Viele Grüße
Markus

 

[cityboy]

das hab ich auch. wenn man die automatik ausschaltet verändert sich die temperatur komplett. man muss ordentlich runter drehen.

lg

 

[arriecairn]

kommt es dann ausschließlich unten kalt raus oder überall?

 

[Drehzahlkeller]

Die Luft strömt doch am (normalerweise 5° kalten) Verdampfer vorbei. Dann wird je nach Bedarf warme Heizungsluft über eine Klappe zugeregelt.
Diese Luft wird danach nur noch verteilt. Ich meine es wären 3 oder 4 Klappen die über Servomotoren gesteuert werden.

Die Verdampfer Temp ist bei JScan: EVAP Temp. Einigermaßen stabil bei 5°. Geht aber auch mal auf 2°. Unter 0° friert der Verdampfer zu und es kann sein das gar keine Luft mehr kommt.
Die Innenraum Temp ist IR Temp. Wird bei mir gefühlt 2-3° zu warm angezeigt.
Dann wird noch die Helligkeit des Sonnenstands Sensors berücksichtigt.
Dann kann man noch "Tür Auf"/ "Tür zu" anzeigen lassen. Evtl. wird bei offener Tür stärker geregelt.

Ich stelle an meinen Reglern eigentlich nichts rum. Steht auf Auto/ Auto. Bin voll zufrieden mit dem Ergebnis. Auch bei längerer Fahrt. Sommer wie Winter.
Die Luftduschen im Armaturenbrett habe ich immer zu. Es kommt trotzdem ausreichend Luft durch... Wenn es im Sommer zu warm wird, mach ich die Luftduschen minimal weiter auf.
War vorher mit Audi Firmenwagen bestraft. Bei den letzten Modellen die ich hatte wurde es im Sommmer nach 2-3 Stunden unerträglich eisig im Fußraum... Hab mich immer gefragt wie man es schafft von Modellwechsel zu Modellwechsel ein Auto jedesmal zu verschlechter anstatt zu verbessern.

 

[MarkX]

Kann ich jetzt nicht sicher sagen ob es ausschließlich unten so kalt raus kommt, ich glaube aber schon. Sobald man von Auto auf eine andere Lüftungsstellung dreht, wird es sofort wärmer.

War vorher mit Audi Firmenwagen bestraft. Bei den letzten Modellen die ich hatte wurde es im Sommmer nach 2-3 Stunden unerträglich eisig im Fußraum... Hab mich immer gefragt wie man es schafft von Modellwechsel zu Modellwechsel ein Auto jedesmal zu verschlechter anstatt zu verbessern.

Mir geht's genau andersrum, hatte vorher einen A6 mit dem ich voll zufrieden war mit der Luftvverteilung.