Leerlaufprobleme ZJ 5,2

[mimberg]

Hallo zusammen,

mein Dicker geht plötzlich im Leerlauf dauern aus. Auch nach einem Neustart das gleiche.
Manchmal droht er auszugehen, fängt sich dann aber nochmal.....

Kat ist marode und scheppert. Kann das was damit zu tun haben?

Wär dankbar für einen Tipp.

Gruß Roland

 

[Breitseite]

wie alt ist deine batterie?
laut deiner beschreibung ist die batterie hin

 

[Ozymandias]

Leerlaufsteller zugerozt.

 

[JGCH]

Hattest du vorher mal die Batt. abgeklemmt?

 

[Ozymandias]

Hattest du vorher mal die Batt. abgeklemmt?

Zumindest beim Facelift spielt das keine Rolle, der läuft vom ersten Schlag an rund.

Grüessle

 

[mimberg]

Hallo zusammen,
danke für die Tipps.
Batterie war schon mal über Nacht leer, ich habe Sie dann wieder nachgeladen. Anspringen tut er wieder tadellos.
Die Batterie war kürzlich von der Werkstatt mal abgeklemmt. (DerMinuspol war total versülzt)
Ich werde die jetzt mal nachladen.

Warum kann das Problem an einer abgeklemmten Batterie liegen?
Gruß Roland

 

[Alkesh]

weil die angelernten parameter dann fehlen. d.h. er fährt mit festgelegten werten. das gibt sich aber schnell wieder.
einmal batterie richtig laden und den leerlaufsteller reinigen(10min arbeit).

dann ne große runde drehen.20-200km brauchen manche stg um sich wieder richtig einzustellen.

 

[mimberg]

Danke Thomas,

war gerade unten u. hab das Ladeteil angeklemmt. Batterie war tatsächlich fast leer, obwohl er noch angesprungen ist.
Was ich als Laie nicht weiss: Warum benötigt die Maschine im Leerlauf den Zuschuss der Batterie?
Reicht die Lichtmaschine in diesem Drehzahlbereich nicht aus?

Roland

 

[cherokee xj]

Thomas hat dir die Antwort doch schon geschrieben, daß Problem hat das Steuergerät wenn die Batterie ab war
oder leer ist.
Das muß dann erst wieder neu angelernt werden.

 

[Ozymandias]

Alles Unsinn, die Facelifter laufen ohne jedes stottern und husten auch wenn die Batterie ab war.

Aber das hatte ich schon weit oben geschrieben, ist also im Wald verhallt........

 

[cherokee xj]

Das habe ich auch nicht behauptet, meine Aussage bezog alleine auf den Umstand, daß das Steuergerät
seine Einstellungen verliert, wenn die Batterie mal ab war.

 

[Ozymandias]

Ja, ist ja wunderbar, stimmt ja auch, nur hat das keinen Einfluss auf das vom Threadstarter genannte Problem, ein Facelifter läuft sogar besser und mit mehr Power nachdem die Batterie ab war - die Grundeinstellung sind perfekt.

Es geht um einen Motor der im Leerlauf abstirbt oder stottert und da ist der Leerlaufsteller der erste Kandidat den man sich anschaut und nichts anderes.

Und das sein Kat kaputt ist schreibt er ja auch noch..........


Und was ist die erste Antwort? Wie alt ist deine Batterie?

Und nun hat man sich seit 10 Beiträgen auf diese blöde Batterie festgefressen die hier nix verloren hat.

Ich krieg die Krise...............

 

[cherokee xj]

Es geht um einen Motor der im Leerlauf abstirbt oder stottert und da ist der Leerlaufsteller der erste Kandidat den man sich anschaut und nichts anderes.

Auch wieder war.

 

[mimberg]

Hallo Leute,

Breitseite hatte recht mit der Batterie!!!!

Frisch geladen läuft der Dicke (auch im Leerlauf) als wenn nichts gewesen wäre....

Super Forum - danke

Roland

 

[v8schmidti]

Zumindest beim Facelift spielt das keine Rolle, der läuft vom ersten Schlag an rund.

Alles Unsinn, die Facelifter laufen ohne jedes stottern und husten auch wenn die Batterie ab war.

ein Facelifter läuft sogar besser und mit mehr Power nachdem die Batterie ab war - die Grundeinstellung sind perfekt.

Kann ich so absolut nicht bestätigen! Als meine Batterie hinüber war, war der Leerlauf absolut grottig sodass der Wagen immer wieder aus ging und sich erst nach vielen Minuten wieder gefangen hat. Und selbst wenn ich jetzt mal die Batterie abgeklemmt habe, fängt der Leerlauf bei 1500U/min an und regelt sich nach einigen Minuten langsam runter auf Normal-Niveau

 

[v8schmidti]

wenn das bei dir so ist dann stimmt aber was nicht, aber egal

Scheinbar bin ich aber nicht der Einzige bei dem das so ist...und sonst läuft er ja (wieder) top.
Bis auf die Tatsache, dass mir die Drehzahl zu niedrig erscheint. Hab darüber ja schon ausführlich in einem anderen Thread berichtet, aber interessiert wohl Niemanden

 

[v8schmidti]

Ich habe gesagt: "erscheint"; ich vermute mittlerweile eher dass er mit dem alten IAC zuviel Leerlauf hatte und jetzt normal läuft.

Aber bin für jeden Tipp offen: http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=53303&hl=

 

[v8schmidti]

Was meinst du mit Steps? Habe bei den Live-Daten leider nichts mit IAC gefunden

 

[v8schmidti]

mmhh nee, das kann das Actron scheinbar beim Grand nicht auslesen. Ist denn der TPS mit 17,3% im Leerlauf normal?

 

[v8schmidti]

Nee, wohl eher nicht. Hab mir das Teil nur von nem Kollegen geliehen...damit kann man auch noch Ford und GM auslesen.

An der DK hab ich nichts verstellt, ist aber ein Austauschteil aus den USA, was geportet und poliert wurde.
Willst du auf diese Einstellschraube hinaus, an der man laut Handbuch auf keinen Fall was drehen soll? Ich weiß grad nicht mal, wo die ist