Kurbelgehäuseentlüftung

[didi-hh]

Hi @ all
Ich kann mich finster daran erinnern,vor dem "Crash" einen fred über Ölabscheider in der KGE gelesen zu haben.Welche Vorteile,oder Nachteile, haben die Ölabscheider?Ist der schon drin - wenn nicht,warum?Wo wird sowas am besten eingebaut?Wenn einer von Euch sowas hat,wäre ein Bild nicht schlecht!
Sommerloch oder wie,nein - einfach nur neugierig.

Gruß aus Hamburg

Dieter

 

[didi-hh]

Hi David
Du bist doch eine sichere Bank für Antworten!Wieso geht aber nun eine Seite in die Ansaugspinne und die andere auf die Lufi-Seite?Wenn's denn mitverbrannt werden soll,kann man die beiden nicht direkt zusammen führen,oder geht das wegen der Druckverhältnisse nicht.Es soll -nur wegen Klang - ein Sportlufi rein.

Gruß Dieter

 

[Marcus]

Hallo,

Vielleicht, kann ich Dir ja auch helfen

Der Steckbreather auf dem Bild, wo David eingestellt hat ist nur für die Luft da, die
in den Motorblock rein soll b.z.w auch angesaugt werden kann...und das PCV Ventil ist dazu da, die Gase und Dämpfe die
sich im Motorraum bilden an die Ansaugspinne weiterzuleiten. Und über den Verbrennungsraum
zu verbrennen, der "Umwelt zu liebe".....hoffe, ich konnte Dir helfen.

Und wenn Du einen kompl. Sportluftfilter anbauen möchtest, so ist auch hier die Anschlussmöglichkeit
für den Breather (Ölabscheider) vorhanden.

Gruß Marcus