Klimakompressor und onboardair

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Hallo leute will meinem dicken einen klimakompressor reinschmeißen und den für onboardair nutzen.. hat das schon einer gemacht? Was brauch ich da allles für außer klimakompressor, anschlüsse und vorratsbehälter? Öler?
Bin dankbar für alle tips
gruß bucc
 
luftfilter - öler - kompressor - öl-/wasserabscheider - Tank - druckminderer
du solltest das so aufbauen das bei einem bestimmten druck (zb 8Bar) der kompressor abgeschaltet wird
An deiner Stelle würde ich auch 2 Druckminderer nehmen, einen für werkzeuge, den anderen auf den reifendruck einstellen den du auf der straße fährst, dann mußt du zum aufpumpen nur noch nen schlauch anschließen und der reifen füllt sich auf den druck den du eingestellt hast. Dann mußt du ned ewig gucken wieviel druck jetzt im reifen ist
Was hast du mit dem druckluftsystem alles vor? nur reifen? oder auch werkzeuge?
Wenn er nur für reifen sein soll, reicht ein 5l tank, wenn du werkzeuge betreiben willst solltest du möglichst viel volumen haben, da diese neben dem druck auch ne ein hohen luftdurchsatz haben.
Als Tank eignen sich auch diese schicken flankenschutzrohre
welcome
 
.... wenn ich mich recht erinnere, hatte Claude so was in seinem alten XJ welcome
 
.... wenn ich mich recht erinnere, hatte Claude so was in seinem alten XJ welcome

Ja, dazu gab es auch einen gut ausgebauten Fred mit interessanten Skizzen und Bildern.

Gruß,
Matthias
 
welcome :( :(

Einmal mehr...


Mike
 
claude treibt sich grade in norddeutschland rum, ich meine noch für die nächsten 2 wochen
welcome
 
... also, zum Thema Umbau des Klimakompressors siehe folgende Links:


http://www.rainer4x4.de/druckluft.htm

oder:

http://www.buschtaxi.org/forum/viewtopic.p...ight=kompressor

oder:

http://www.buschtaxi.org/forum/viewtopic.p...ight=kompressor

oder:

http://buschtaxi.org/de/05ausruestung/allg...mpressor01.html

http://www.kfz-tech.de/Klimakompr.htm

Und eine kleine persönliche Anmerkung: Es gibt so schnucklige Kompressoren, für relativ kleines Geld (so um die 200 - 300 Euro), da wäre ich mir nicht sicher, ob ein solcher Umbau wirklich "lohnt" ...
 
kommt drauf an was man machen will
klimakompressoren haben einen sehr hohen druck und auch der durchsatz reicht um mit pneumaticwerkzeugen zu arbeiten
welcome
 
kommt drauf an was man machen will
klimakompressoren haben einen sehr hohen druck und auch der durchsatz reicht um mit pneumaticwerkzeugen zu arbeiten
welcome

... die Frage richtete sich nach "On-Bord-Air" ... nicht nach Druckluft-Tools ... na, und die kann man
auch locker mit einem Kompressor mit Drucktank betreiben, und IMHO kommt man dabei günstiger
weg, in nearly any way. Vom Zeit- und Schraubaufwand her, und auch von der Kohle ...

Just my 2 cent :(
 
Is hauptsächlich für die reifen und meine tröte namens hupe gedacht. Nen kompressor hab ich nun mal schon hier auf lager liegen und als vorrat hatte ich an einen alten feuerlöscher gedacht den ich auch noch habe, von daher wollte ich mich mal schlau machen wie gut das geht und wie wartungsanfällig die geschichte is. Das man damit auch noch werkzeug antreiben kann is halt ein netter nebeneffekt.
Sperren brauch ich damit nicht schalten.. denn sperren? was is das???
 
Feuerlöscher dürfte ein ein sehr geeigneter druckspeicher sein, vor allem macht es spaß ihn zu leeren aber für druckluftwerkzeuge dürfte er etwas zu klein sein (wenn du nen kfz feuerlöscher nimmst)
versuch macht kluch, wenn der feuerlöscher ned genug volumen bietet besorgst du dir halt noch nen kleinen zusätzlichen Tank
welcome
 
Danke schon mal für die vielen antworten. Dann kann ich mich ja schon mal ran machen und tüfteln wie ich bei mir wo was hin setze.
 
der kompressor sollte ja klar sein wo du den hinschraubst, schmeiß den Wagenheber raus, dann hast du ne menge platz auf dem kotflügel
:wave:
 
ich hab den ARB Air Locker Kompressor um einen Druckbehälter erweitert

der ehemalige Feuerlöscher eignet sich hervorragend dazu.

der Kompressor ist jetzt nicht ständig am Arbeiten wenn die Sperre betätigt wird,

jetzt reicht die Luft auch für den Reifenfüller und die Ausblaspistole.



146186.jpg




Gruß YJ calu :wave:
 
der kompressor sollte ja klar sein wo du den hinschraubst, schmeiß den Wagenheber raus, dann hast du ne menge platz auf dem kotflügel
:wave:
Dann muß ich mir ja einen highlift zulegen :wave:
 
hmmm, das klingt so als würde dir die idee gefallen :wave: :wave:

Du könntest den wagenheber natürlich auch an deiner porno-kunstleder-lautsprecherbox befestigen
 
@ Jak. du bist nichtmehr up to date. Die is doch meiner gasanlage zum opfer gefallen.
 
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