Keinen postiven TÜV - schlechter Lambdawert YJ 2,5l Bj1989

[fuerteluigi]

Hallo Leute ,
 
bitte wer kann mir einen Rat geben    ?
 
war heute bei der Überprüfung leider negativ,
allerdings auf Fuerteventura bei I.T.V. staatliche Kfz Überprüfung
 
mein Lambdawert betrug 1,120 
jetzt meine Frage kann das wieder die Lambdasonde sein die allerdings vor 2 Jahren getauscht wurde
oder ist der Kat hinüber ?
 
bin für alle Antworten dankbar ,hier gibts leider keine Ersatzteile für´n alten YJ
 
liebe Grüße
 
fuerteluigi

 

[jeepcharly1]

servus !
also bei mir war der luftfilter kommplett zu !luftfilterkasten aufgemacht und filter raus und schon haben die werte gepasst !
mal einen versuch wert !
gruß aus münchen
charly

 

[fuerteluigi]

hi charly ,
 
die Idee ist super ,bei unseren Staub hier wäre das sicher eine Möglichkeit !
 
wär´s gleich probieren , auf´s einfachste denkt man nie !
 
Besten Dank
luigi

 

[FATGRANNY1988]

Falschluft über Ansaugbrücke oder Flammrohr? Das hat meiner mal gehabt. 

 

[fuerteluigi]

Leider war´s nicht der Luftfilter ,selben Werte wie vorher !
 
Mechaniker meint Kat und Lambdasonde sind Ok ,
 
hat mir einen Systemreiniger empfohlen , jetzt probier ich´s mal damit 
 
hoffe es bringts
 
Gruß Luigi

 

[Falkili]

Kannst du Falschluft ausschließen?
 

 

[catmanjag]

Ich fürchte die Frage ist zu kompliziert......
 
Lambda >1 bedeutet nach meinem Verständnis zu mager; Lufi als angenommener Verursacher ergibt also irgendwie keinen Sinn.
 
Aber sollte die Regelung den Wert auch trotz Nebenluft nicht um 1 pendeln lassen? Es sein denn, natürlich, es ist dermaßen viel Falschluft  daß es nicht ausgeregelt werden kann - aber dann sollte wohl auch die MIL leuchten?!?

 

[fuerteluigi]

danke für die Infos !
 
Wie kann ich die Falschluft feststellen ?
 
und was versteht man unter MIL bzw. wo sollte es leuchten ?
 
LG.

 

[catmanjag]

Die MIL ist die "Check Engine"-Leuchte.
 
Falschluft im Ansaugtrakt kannst Du mit kurzen Stößen Bremsenreiniger lokalisieren. Da jedoch ein Undichter Krümmer gern mal die Ursache ist bleibt der Bremsenreiniger ein Spiel mit dem Feuer - zumindest im Bereich des Krümmers. Eigentlich hört man das aber, notfalls hält mal ein zweiter Mann den Auspuff zu und einer steckt den Kopf in den Motorraum um eventuellen Abgasaustritt festzustellen.