Kat reinigen

[Sinsui]

Hi Leute,

hat hier jemand schonmal den SCR Kat reinigen lassen?
Ich habe den Fehlercode Fehlercode P20EE, was unterm Strich bedeutet, dass der Kat nicht effizient genug arbeitet.
Die Werkstatt möchte für einen neuen Kat 4.200 EUR.

Jetzt bin ich auf eine Firma gestoßen, welche es anbietet den Kat zu reinigen.
Rußfilterreinigung statt Neukauf | Barten

Hier ist ein ganz interessante Video darüber.

VG

Stephan

 

[JeepDesaster]

Hallo Stephan, hat Deiner bereits das Adblue System verbaut?

Nur so am Rande, der Fehlercode kann auch ein begleitender Fehlercode bzw. Folgefehler für alle möglichen Defekte am System bedeuten. Da muss nicht unbedingt der Aschegehalt im Kat zu hoch sein.

 

[Sinsui]

Hallo Stephan, hat Deiner bereits das Adblue System verbaut?

Ja, hat er.

Nur so am Rande, der Fehlercode kann auch ein begleitender Fehlercode bzw. Folgefehler für alle möglichen Defekte am System bedeuten. Da muss nicht unbedingt der Aschegehalt im Kat zu hoch sein.

Ok, wie findet man raus, was defekt sein kann?

 

[Nyne1526]

Ok, wie findet man raus, was defekt sein kann?

Durch prüfen und messen.

Wie lange fährst du schon mit dem Fehler ?

 

[mantascheich]

Also der Diesel-Rußpartikelfilter und der SCR-Kat sind 2 verschiedene Bauteile. Haben miteinander nichts zu tun. Vergiß den Link den du gepostet hast.
Für diesen Fehlercode gibts verschiedene Ursachen. Als letzte kommt der SCR-Kat in Betracht.
Zuvor muss eine genaue Diagnose des Adblue-Systems durchgeführt werden.
Mögliche Ursachen:
-Adblue-Flüssigkeit nicht mehr konform -> mit einem Refraktometer prüfen.
-Einspritzbild der Adblue-Einspritzdüse ungenügend bzw. Düse defekt (Testfunktion über Diagnosegerät durchführen, Durchlaufmenge wird geprüft)
- NOx Sensoren ( 2Stück verbaut, jeweils einer vor und nach dem SCR-Kat), müssen bei einer Probefahrt (betriebswarmer Motor) mit dem Diagnosegerät auf plausible Werte geprüft werden. Hierbei wird oft der nachgeschaltete NOx-Sensor als Fehlerursache ermittelt. Ich sag mal zu 90% bei diesem Fehlercode.
-Als letztes noch das "Schwallblech" im SCR-Kat prüfen( über die Öffnung der Einspritzdüse), dort wird das eingespritzte Adblue praktisch verteilt damit es die ganze Fläche des Kat erreicht. Kann vorkommen das es abfault und dadurch das Adblue nicht mehr den ganzen Kat erreicht, somit schlechter Wirkungsgrad.
Wenn das alles geprüft wurde und in Ordnung ist bleibt nur noch der SCR-Kat selber übrig.
Also such dir eine kompetente Werkstatt die das macht bevor das teure Teil ersetzt werden muss...

PS: wenn der Fehlercode jetzt nur einmal gespeichert wurde würde ich erst einmal den Fehler löschen und dann erst beobachten ob er wieder kommt. Dazu wären hier auch mehr Informationen über das Fahrprofil und den Fehlerverlauf nötig.
Die NOx-Sensoren benötigen bestimmte Temperaturen bis sie arbeiten. Da der nachgeschaltete sehr weit hinten im Auspuff verbaut ist braucht er sehr lange bis die Betriebstemperatur erreicht ist. Mindestens 10-15min. Fahrzeit.
Bei Kurzstreckenfahrer wird dadurch das Adblue-System so gut wie nie arbeiten. Dann setzt das Motorsteuergerät irgendwann auch diesen Fehlercode...
MfG Manfred

 

[Sinsui]

Hi,

Danke an Alle für die bisherigen Antworten.
@mantascheich Manfred, Dank Dir besonders für Deine ausführliche Antwort. Den LInk fande ich interessant, weil ich auf der Homepage dieser Firma gelesen hatte, dass sie auch Katalysatoren reinigen können.

Die Adblue-Flüssigkeit wurde vor 2 Monaten getauscht. Kann ich eigentlich die Nox-Senoren mit Jscan auch prüfen?
Zu meinem Fahrbild. Seit 1 Jahr hauptsächlich Kurzstrecke, heißt unter 10 Minuten.

Ich würde gerne die Nox-Sensoren prüfen. Wäre natürlich klasse, wenn man das mit Jscan machen könnte. Vielleicht kan mir jemand sagen, ob das Jscan kann und wo ich dies in der App finde. Danke schon mal im Voraus.
Ansonsten muss ich das von einer Werkstatt prüfen lassen.

 

[Gerd]

hauptsächlich Kurzstrecke, heißt unter 10 Minuten.

Und sich dann wundern das der Diesel Probleme macht

 

[mantascheich]

@Sinsui
Gerne.
Die Kurzstrecke wird dein Problem sein.....
Ich weiß leider nicht ob bei JScan in den Daten des PCM die Werte vorhanden sind. Könnte ich mir schon vorstellen.
Du musst aber auch wissen was die Werte bedeuten bzw. welche Werte i.O. sind und welche nicht. Da braucht man schon ein bißchen Erfahrung....
Also ne gute Werkstatt die das deuten kann...

 

[Sinsui]

Und sich dann wundern das der Diesel Probleme macht

Da hast Du etwas falsch verstanden. Ich wundere mich nicht, ich versuche den Defekt zu finden.

 

[Heisseluft]

Ich glaube das sollte lediglich eine Anregung zum (Nach)denken sein...bei dem Fahrprofil werden auch andere Störungen nicht lange mehr auf sich warten lassen...

Wie alt ist das Adblue?

 

[mantascheich]

Hi,

Danke an Alle für die bisherigen Antworten.
@mantascheich Manfred, Dank Dir besonders für Deine ausführliche Antwort. Den LInk fande ich interessant, weil ich auf der Homepage dieser Firma gelesen hatte, dass sie auch Katalysatoren reinigen können.

Die Adblue-Flüssigkeit wurde vor 2 Monaten getauscht. Kann ich eigentlich die Nox-Senoren mit Jscan auch prüfen?
Zu meinem Fahrbild. Seit 1 Jahr hauptsächlich Kurzstrecke, heißt unter 10 Minuten.

Ich würde gerne die Nox-Sensoren prüfen. Wäre natürlich klasse, wenn man das mit Jscan machen könnte. Vielleicht kan mir jemand sagen, ob das Jscan kann und wo ich dies in der App finde. Danke schon mal im Voraus.
Ansonsten muss ich das von einer Werkstatt prüfen lassen.

Wurde vor 2 Monaten getauscht.

 

[CyberCrash]

Laut US Foren liegt der Fehler möglicher Weise darin begründet, dass die Adblue Düse verstopft ist.
Lässt sich säubern.

Hier ein Beispiel für einen vw, sollte aber identisch sein for den Jeep.

 

[mantascheich]

Einspritzbild der Adblue-Einspritzdüse ungenügend bzw. Düse defekt (Testfunktion über Diagnosegerät durchführen, Durchlaufmenge wird geprüft

Richtig das kann sein, wie ich auch in meiner Beschreibung der Diagnose schon beschrieben habe.
Jedoch wird hier die Kurzstrecke das Problem sein...

 

[CyberCrash]

Kurzstrecke wird nicht förderlich sein, grenzt das Problem jedoch nicht ein.

Ich habe den Fehler ebenfalls. Ich dachte es sei die Adblue Einspritzdüse, die völlig zu war. Nun trat der Fehler heute ca. 10min nach einer Regeneration erneut auf.
Ich fahre fast nur Langstrecke.

 

[mantascheich]

Dann hast du jetzt eine mögliche Fehlerquelle ausgeschlossen...