Hurra - mein Diesel ist dicht

Diskutiere Hurra - mein Diesel ist dicht im Cherokee XJ, MJ Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Hallo zusammen, habe ja kürzlich trouble mit Ölverlust am Kurbelwellensimmering gehabt. :yes: Is jetzt dicht ! :wave: Hat mich schlappe 800...
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xj.michel

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Hallo zusammen,

habe ja kürzlich trouble mit Ölverlust am Kurbelwellensimmering gehabt. :yes:
Is jetzt dicht ! :wave:

Hat mich schlappe 800 Euronen gekostet - die Werkstatt mußte aber 3x nachbessern
weil et nit gefunzt hat. 3x alles raus und wieder rein - das hat sich für den DC auch nich
rentiert. :no:

Vieleicht sollte man Kurtlas Wännchen zum Orginalersatzteil machen :wave: :wave: :yes:

Gruß Michel
 
TDiesler

TDiesler

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:wave:

Hast Du gleich die Kupplung mitgewechselt ?
Wäre sinnvoll, da das Getriebe dabei eh raus muss und hätte dich evt. nur 200€ mehr gekostet


:wave:
 

xj.michel

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Nö Du,

habe aber das Teil mit dem Meister kritisch beäugt - sollte noch ne ganze
Weile halten :wave:
 
eugene56

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Hi Kurt,

mach mal nen Foto von Deinem Wännchen, meiner fängt auch langsam wieder
hinten an zu siffen.

Doch bevor die Kupplung nicht hin ist, wird da nix dran gemacht.
 
Kurtla

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Mach ich, wenn ich mal "zufällig" wieder drunterlieg :rofl:

:wave:
 
Kurtla

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So, hier der ultimative Ölstopper. :wave:

So gibt´s keine Flecken auf´m Parkplatz und während der Fahrt wird das Auto automatisch von unten konserviert. :wave: Keine verrosteten Teile mehr. :no: Keine festen Bremsseile. :no: Nie mehr Unterbodenschutz. :no:
Das Ausleeren entfällt durch den eingebauten Fahrtwind-entleerungs-mechanismus, also kein versehendliches Überlaufen des Öl-vom-Simmerring-zwischen-dem Getriebe-Auslaufes.
Und alles ohne Getriebeabbau. In nur 5 Minuten montiert. :wave:
Bezugsadresse : Keilriehmenschutz einer alten Waschmaschine. :rofl:
Materialbeschaffenheit : Verzinktes Stahlblech, 1,5 mm dick.
Voraussichtliche Betriebsdauer : Länger als das Auto.
Kosten : 5 Minuten Angst

Anbauanleitung per PN erhältlich :hmmm:






War grad so nass draußen. Ich mach nochmal bessere Fotos davon ;)

:wave:
 
eugene56

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So, hier der ultimative Ölstopper....

So gibt´s keine Flecken auf´m Parkplatz und während der Fahrt wird das Auto automatisch von unten konserviert. ... Keine verrosteten Teile mehr.... Keine festen Bremsseile. ... Nie mehr Unterbodenschutz. :no:
Das Ausleeren entfällt durch den eingebauten Fahrtwind-entleerungs-mechanismus, also kein versehendliches Überlaufen des Öl-vom-Simmerring-zwischen-dem Getriebe-Auslaufes.
Und alles ohne Getriebeabbau. In nur 5 Minuten montiert. :no:
Bezugsadresse : Keilriehmenschutz einer alten Waschmaschine. :rofl:
Materialbeschaffenheit : Verzinktes Stahlblech, 1,5 mm dick.
Voraussichtliche Betriebsdauer : Länger als das Auto.
Kosten : 5 Minuten Angst

Anbauanleitung per PN erhältlich :wave:




War grad so nass draußen. Ich mach nochmal bessere Fotos davon :no:

:wave:
Jetzt hab ich ein Problem, ich benötige eine Waschmaschine.

Denn wenn ich unsere auseinander baue, bekomme ich bestimmt (ganz bestimmt, sicher)
Ärger :wave:

Mal sehen wo ich so ein "Tuppertöpfchen" anderswo herbekomme.

Ärgerlich ist dabei nur, gestern kam vom
http://www.korrosionsschutz-depot.de/index.htm

erst eine Dose Mike Sanders.

Das Geld hätte ich mir sparen können :wave:

dennoch,
Danke Kurt :hmmm:
 
eugene56

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Kurt,
sollte ich da im Auspuffrohr zwei Löchlein sehen, oder war etwas "Staub" auf der Linse :wave:

Damit bekommst Du keinen V8-Klang hin,

hab ich damals beim R4 auch versucht, das Loch mit dem Nagel im Auspufftopf hat
keine Leistungssteigerung gebracht :rofl:
 
Kurtla

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Don´t hunt what u can´t Kill
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Was Du alles sieh´st auf den Bildern :wave:

Ne, sind keine Löchlein. Da platzt wahrscheinlich der Rost ab. Hätt ich garned geseh´n :rofl:
Das Rohr is an dieser Stelle recht massiv. :hmmm:

:wave:
 
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