Hinterachsedifferenzial WJ 5/99 ?

[charliejoe123]

Habe einen WJ BJ 5/99 V8 gekauft
beim Probefahren habe ich durch verschiedene Tests versucht mir ein Urteil über den Allradantrieb zu bilden
Habe dabei nichts Negatives feststellen können
Zuhause habe ich den WJ bei mir einen ca 30% Grashang hochgelassen, anhalten, wieder anfahren B)

Bei Alltime dreht ein Hinterad durch
mit 4 Lo packt´s der WJ mit vorsichtig anfahren :heuldoch:
Ohne anhalten blubbert er gemütlich hoch <_<

Mein 93er ZJ 4,0 macht hier in jeder Hinsicht die bessere Figur

Meine Frage ist: Was hat ein WJ BJ 4/99 im Hinterachsdifferenzial wirklich verbaut?
Reibsperre wie mein alter 93er ZJ (Tracloc)
Geratorsperre (Variloc)
oder garnichts (Null-loc)

 

[duke]

da du quadra trac II haben solltest hast du entweder die og null-loc oder die trac-loc oder aber die trac-loc die zur null-loc mutierte. was verbaut war kriegste am ehesten durch n buildsheet von DC raus.
probier doch die gleiche strecke nochmal u ziehe leicht die handbremse-das soll laut handbuch der trac loc grip vorgaukeln u ihr somit auf die sprünge helfen.

 

[armin]

Der hat bestimmt eine Tac Lock ohne Funktion.
War bei meinem auch so...

 

[hjbucher]

Der 5/99 hat auf jeden Fall das Dreck(trac)-Lock wenn es ein offizieler Europäer ist. Nur US Modelle gibt es ohne alles, die gibt es sogar als 4x 2 Die spinnen, die Amis.