Hilfestellung bei der Getriebereparatur

[Schwarznase81]

Lambdasonde...


Vom Handy geschrieben...

 

[Tim102]

Die vor dem kat oder die danach?

 

[Heisseluft]

Vor.

sending by Caterpillar CAT B15

 

[Schwarznase81]

Vor.
Hatte ich auch schon.
Wenn er warm war kein ll und er hatte keine Leistung.
Stank auch nach sprit...

Vom Handy geschrieben...

 

[Heisseluft]

Und keinen P0700 ?

sending by Caterpillar CAT B15

 

[Schwarznase81]

Ich hatte damals auch keinen Fehler hinterlegt. Glaube ich zumindest...

Vom Handy geschrieben...

 

[Tim102]

Dann werd ich den mal ersetzen.
Blöde Frage aber miss der Auspuff warm sein damit ich die sonde rausdrehen kann?

Hab da mal was in die richtung gehört. Deswegen frag ich.
Ich hab nur die codes 27,37 und 45

 

[Schwarznase81]

Bei mir ging sie kalt raus...


Vom Handy geschrieben...

 

[Tim102]

Ok. Danke ich werds probieren

 

[Tim102]

Ich hab gerade die Lambdasonde getauscht.
Es brachte keinerlei verbesserung.
Der MAP-Sensor ist unterwegs zu mir. Dann kann ich den auch gleich ersetzen.
Langsam gehen mir die optionen aus.
Ich hab nochmal die MIL-Codes ausgelesen.
8x27, 1x37, 1x45.
Beim Getriebe kam auch keine verbesserung.
Ich hab nochmal das TV-Kabel und den Ölstand kontrolliert. Alles bestens soweit.
Ein bild der alten Lambda folgt.
Die neue ist von Crown. Ich hoffe die is in ordnung

 

[mikesch1960]

Crown

 

[blini]

Mir ist sofort aufgefallen das der Bolzen beim alten LLSM weiter raussteht als beim neuen. Gehört das so oder wie kann man das erklären?

da muss der schrittmotor einfach an dieser stelle so stehengeblieben sein, oder er ist sowieso defekt. wichtig ist dass man am iac dieses hütchen vorne nicht verdreht oder irgendwie dran zupft wenn man ihn reinigt.

was hat die symptomatik mit der o2 sonde zu tun ?

 

[blini]

Und keinen P0700 ?

gibts beim zj nicht !

 

[Tim102]

Crown

 
Ist das nichts gescheites? Hab es bei der Renegade-Station bestellt.

da muss der schrittmotor einfach an dieser stelle so stehengeblieben sein, oder er ist sowieso defekt. wichtig ist dass man am iac dieses hütchen vorne nicht verdreht oder irgendwie dran zupft wenn man ihn reinigt.

was hat die symptomatik mit der o2 sonde zu tun ?

 
Den neuen LLSM hab ich nicht gedreht oder ähnliches. Der Bolzen stellt sich also selbst ein.
 
Hier sind die Bilder von der alten Lambdasonde:
 

 

 

[Tim102]

Ich meine was gelesen zu haben das Der OD nur geht wenn alle Sensoren einwandfrei funktionieren. Ich hoffe jetzt mal das sich das alles bessert sobald der neue MAP-Sensor drin ist.

 

[mikesch1960]

Crown Ersatzteile haben keinen guten Ruf. Grade bei Sensoren würd ich immer orischinal empfehlen. Sonst machste dich weiter verrückt. Das werden dir sicher noch einige bestätigen. Die Crown-Scheise funktioniert oft neu schlechter als alte Sensoren, die man ersetzt.

 

[Yps]

Crown Ersatzteile haben keinen guten Ruf. Grade bei Sensoren würd ich immer orischinal empfehlen. Sonst machste dich weiter verrückt. Das werden dir sicher noch einige bestätigen. Die Crown-Scheise funktioniert oft neu schlechter als alte Sensoren, die man ersetzt.

+1

 

[Jeep2001]

You get what you pay for [emoji12]

Vergleich mal Crown und Mopar Preise ......


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[ninja]

Sensoren von Crown.........Lambdasonde war neu schon defekt......Ansauglufttemperatursensor mit falschen Gewinde.....
Ich hab früher auch Lehrgeld bezahlt, ob die jetzt besser sind ??
Ne Lambda holt man von NGK oder Bosch oder Mopar.
Das Problem ist, du baust neue Teile ein, es funzt immer noch nicht richtig und suchst weiter, weiiiiil, an dem neuen Teil kanns ja nicht hängen.........
Die Sachen die hier in D für teuer Geld oft verkauft werden stehen bei rockauto ganz oben unter "sehr preiswert".........

 

[GrandCherokee93]

Sensor mit falschem Gewinde hatte ich letztens auch. Nach 20 Minuten probieren musste ich eingestehen das das Gewinde einfach falsch ist. War auch von Crown