Hilfe - unbekanntes Getriebe im Jeep - vielleicht vom XJ ?

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Buster3

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Hallo Zusammen,
Habe eine frage in die XJ fahrer, und zwar habe ich in meinen CJ ein 4.0 XJ getreibe verbaut, nun wollte ich wissen ob das getreibe bei allen XJ baujahrengleich ist oder ob es unterschiede gibt, wüsste gerne was für eins es ist, damit ich einen dichtsatz dafür kaufen kann, hier noch en foto von meinen getreibe.
 

Achja, die welle für die schaltstufen hat oben gut 4-5 mm spiel und man kann auch sehen das dort öl rausgelaufen ist, meine frage ist da ob es nur an den ausgeluschen simmering liegt oder
ob die welle oben auch gelagert ist, wie gesagt, bewegt sich nur oben.
 










 
 

Jeep2001

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Hallo Jens,
 
Die XJs haben ein AW4 Automatikgetriebe. Aber das Getriebe auf dem Bild sieht meiner Meinung nach nicht wie ein AW4 aus.
 
Mal sehen was die Kollegen dazu sagen ... :wave:
 

Buster3

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hier noch ein paar fotos, muss halt wissen wovon es ist, wenn ich teile bestellten will.
 

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Buster3

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gut Jon, aber bring mich nicht weiter, muss wissen was es ist und nicht was es nicht ist.
 

Jeep2001

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Ich habe mich mal für dich auf die Suche gemacht:
 
Das Getriebe könnte ein Torque Flite 999  sein und dein Verteilergetriebe Dana 300. Kannst ja mal vergleichen :wave:
 
 
btw: Weißt du wie viele Gänge das Getriebe hat ? Sieht ja schon nach einem 3 Gang aus. 
 
 
 

Buster3

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ist en 3gang, könnte auch ein 30RH three-speed automatic sein.
 

Buster3

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ok, ich habe es jetzt, ist en 32RH, abera us welchen jeep kommt es ?
 
Bodo XJ

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.... ich park den Thread mal um - ist nicht unbedingt ein XJ-Thema :coolman:
 

Buster3

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doch ist es wohl, wies auch im schein steht, müsste aus einen XJ ab 94 kommen.
 

Jeep2001

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Dieses Getriebe gab es nie im XJ !

Was steht denn im Schein genau ?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass da einfach nur "XJ Getriebe" oder so ähnlich steht. Da muss doch stehen um was für ein Getriebe es sich handelt...


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Gurti

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Zitat von fourwheeler.com:
The TorqueFlite 999 is a Chrysler three-speed automatic transmission with an aluminum case and 23-spline output shaft. Various versions of this transmission have been around since the TorqueFlite's introduction in 1956. It is most commonly referred to as a TF999 or 999, but it is also known as a TorqueFlite 6 (very early models), TF904, 32RH, and 30RH. An early nonlockup version of this transmission was used in Jeep CJs, YJs (until '92), and some XJs, and later-model electronic shift units were used in late-model YJs and TJs until 2002.
 
Im XJ also wohl hinter dem unseligen 2,8 l V6 oder gar hinter dem ersten Vierzyliner verbaut gewesen, aber garantiert nicht hinter einem 4.0 I6.
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
... da gibt es eine Listung zu u.A. den XJ-Getrieben => Cherokee-XJ.de
 
Ich habe mal einen Screenshot angehängt​
 ​
Diese Varianten kamen nicht unbedingt nach Deutschland.​
 ​
Ein 30RH ist jedenfalls gelistet :coolman:
 ​
 

Buster3

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Jeep2001 schrieb:
Dieses Getriebe gab es nie im XJ !

Was steht denn im Schein genau ?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass da einfach nur "XJ Getriebe" oder so ähnlich steht. Da muss doch stehen um was für ein Getriebe es sich handelt...


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catmanjag

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Jens, ganz ehrlich: Was ist das Papier denn wert?
 
Das Getriebe ist ziemlich sicher mal hinter einem 4.2 verbaut gewesen. Das Dana 300 gabs auch nie im XJ.
 
catmanjag

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Ich würde auch vorsichtig auf eine 999 tippen; 909, 30/32rh sollten eine TCC haben - den Stecker sehe ich aber bei dir nicht. Die 904 sollte im Jeep-Segment eigentlich nur hinter 4-Zylindern verbaut gewesen sein, passt also nicht an einen 4.0....
 
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Da steht ja auch nur "Motor Typ XJ mit zugeh. Getriebe". Das bedeutet nicht zwangsläufig "Motor aus einem XJ mit Getriebe aus einem XJ" sondern lediglich "Motor vom Typ wie im XJ verwendet mit einem Getriebe das da dran passt" :smilewinkgrin: 
Wobei XJ ja eigentlich das Spenderfahrzeug meint und nicht in der Typenbezeichnung des Motors auftaucht  :idea1: 
Bei dieser Formulierung im Brief könnte es ja genausogut ursprünglich mal der Vierzylinder oder der V6 gewesen sein der eingetragen und später durch den 4.0 ersetzt wurde...
 

Buster3

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So habe jetzt erstmal einen dichtsatz und teile für ein 30/32RH bestellt, ob sie passen werden wir sehen.
Ich werde aber berichten wie es mit dem getreibe weiter ging, hoffe nur das der CJ bis Mai ende wieder fertig.
 
Gordon, natürlich ist es nix wert, weil die leute die diese eintragung machen scheinbar nicht viel mehr ahnung
als ich haben, gehst du hin sagst iss XJ, dann guckt der einmal schlau und sagt, das sehe ich selber. :jester:
Ich meine gesehen zu haben das das 30 den stecker hat, das 32 aber nicht, kann auch umgekehrt gewesen
sein, habe en paar stunden im netz rumgesucht, eins von beiden hat den stecker und das andere nicht.
Würde jetzt mal sagen das es das ohne stecker ist, wird sich aber zeigen wenn die teile da sind.
 
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