HILFE !!!! hatte schon 3 mal Backfire !

[frasche]

Hallo liebe Forumteilnehmer,

ich habe eine Frage an die Autogas-Spezies.
In meinem Cherokee ist eine Venturi-Anlage verbaut, die Anlage läuft soweit gut. Im Gas-Betrieb ist kein Unterschied zu bemerken.
Zwischen dem Luftfilterkasten und der Ansaugöffnung sitzt ein großer Plastik-Kasten.
Dieser ist mir jetzt schon das 3. mal geplatzt (ich vermute, es war ein Backfire). Ich habe den Kasten bisher immer wieder geklebt.
Ältere 4,0L-Modelle haben diesen Kasten nicht.

Wäre es eine Alternative, den Kasten wegzulassen und einen durchgehenden Schlauch (wie in den älteren Modellen) zu verbauen?

Bilder:

Vielen Dank im voraus.

MfG
frasche

 

[Linedance]

Ähm wo hat denn der Einbaubetrieb die Backfire-Klappen montiert? Ich sehe keine.
Die Dinger sollen nämlich das Zerfliegen der Luftkästen verhindern und arbeiten recht gut.

Kann es sein, dass der Wagen zu mager und damit zu heiß läuft?

Gruß,
Matthias

 

[frasche]

Hallo Matthias,
der Einbau wurde 2006 durchgeführt, ich habe das Auto seit 01/2008.
Backfire-Klappen gibt es scheinbar nicht. Kann ich die Nachrüsten?
Ich habe keine Probleme, dass der Wagen zu heiß wird.
Ich habe keine Ahnung, ob er zu mager läuft.
Gruß
frasche

 

[Linedance]

Ja, die Klappen kann man nachrüsten. Die Gas-Einbaubetriebe haben die oder bestellen sie Dir.

Selbst bei einer Venturi ist Backfire nicht normal. Welche Ursachenforschung hast Du denn schon betrieben?

Schau mal hier rein, das sind die Funde mit dem Begriff "Backfire". Vielleicht ist schon was hilfreiches dabei.

Gruß,
Matthias

 

[frasche]

Hallo Matthias,
vielen Dank erstmal.
Ich werde mich auf Ursachenforschung begeben, habe ich bisher nicht gemacht.
Wie sehen solche Klappen aus?
Sind die speziell für jeden Fahrzeugtyp?
Kann ich diesen Plastik-Kasten weglassen? (Ein Bekannter meinte, der wurde von Jeep nur zur Verringerung des Ansauggeräuschs verbaut ?!?)
Gruß
frasche

 

[Linedance]

Laß den Ansaugtrakt wie er ist. Die Klappen kommen in den Luftkasten.
Hier mal ein Bild:
Backfireklappe

Es gibt wohl fahrzeugspezifische - aber sicher kaum für uns. Wozu auch. Das ist ein Rahmen mit federgelagerter Klappe. Das Ganze wird auf ein Loch
im Luftkasten gesetzt und gut. Je nach Fahrzeug - und Platz baut man aber mehrere ein.

Gruß,
Matthias

 

[RunningBull]

Habe eine vollsequenzielle von Prins.Nix mit Backfire am Hut.
Auch der Leistungsverlust ist nicht merkbar.

Gruß
Jan

 

[kristian b]

Habe eine vollsequenzielle von Prins.Nix mit Backfire am Hut.
Auch der Leistungsverlust ist nicht merkbar.

Gruß
Jan

und was hilft ihm das jetzt

 

[mysticranger]

Nur mal so ne Idee:
Ich hab ne Venturi und den alten Schlauch ohne Resonator (der Kasten).
Bei mir sitzt die Venturi-Düse genau auf dem Drosselklappengehäuse und dann der Schlauch obendrauf.
Ist da nicht genug Platz beim XJ um die Venturi-Düse zwischen Resonator und Drosselklappengehäuse zu setzen?

Allerdings hatte ich auch schon hin und wieder Backfire.
Soll beim 4.0 aber nicht sooo kritisch sein wie bei anderen Motoren...
Ist halt ein Eisenschwein von annodazumal das gusseiserne Trumm... :smileJap:

 

[mech28]

Hallo,

am besten Backfire Klappe nachrüsten und Anlage nachstellen lassen,
Backfire kommt zu 99,9999 % von einer zu mageren Einstellung.

Von welchem Hersteller ist deine Anlage ?

Gruß,

Jens

 

[mech28]

Ach ja noch was

bei dir ist übrigens die einfachste lösung von Mischer im Ansaugschlauch verbaut worden.
Normal sieht man zu die so nah wie möglich vor der Drosselklappe zu montieren.

Habe leider grade keine Liste zur Hand, dann könnte ich dir sagen ob es einen Speziefischen Mischer für dich gibt.

 

[mysticranger]

Habe leider grade keine Liste zur Hand, dann könnte ich dir sagen ob es einen Speziefischen Mischer für dich gibt.

Hey Jens...
Habe gesehen Du bist vom Fach... :smileJap:
Wenn Du die Liste mal zur Hand haben solltest könntest mir ja auch sagen ob ich den richtigen Mischer hab bzw obs einen geeigneteren gibt.
Sobald Du PMs schreiben kannst kann ich Dir ja mal Fotos schicken...
Prinzipiell ist meine Anlage "sehr sauber" verbaut (Zitat von einer Werkstatt bei der ich neulich zufällig war) aber ich hätte da so die eine oder andere Frage...

Gruß,
Ivo

 

[mech28]

schreib mir ne mail

autoservice-rankers@freenet.de

 

[ich]

Jo.

Bei meinem XJ ist der Mischer direkt auf dem Drosselklappengehäuse montiert.

ich hab keine Probleme mit der Anlage. Läuft einwandfrei.

gruß
wolfgang

 

[Heisseluft]

Jo.

Bei meinem XJ ist der Mischer direkt auf dem Drosselklappengehäuse montiert.

ich hab keine Probleme mit der Anlage. Läuft einwandfrei.

gruß
wolfgang

Pstt!! --- Das ist auch das "Geheimnis", wenn Backfirer minimiert werden soll (bei der Venturi-Anlage)...


B)