Grand Cherokee 3,0 CRD

[mo740i]

Hi,
bin neu hier und bin der Martin fahre bisher einen Bmw 740i den ich nun verkaufen will und mir einen Grand Cherokee 3,0 CRD ab Bj. 2005.
Dazu hätte ich ein paar fragen
Was kosten Einzelteile und Kundenservice?
Welche Ausstattung muß ein Grani haben?

Was ich unbedingt brauch wäre z.B:
DVD Navi, Mfl,Parkdistanzcontrol, Tempomat, BC, Leder, el. Sitze

 

[glemmi]

Hi,
bin neu hier und bin der Martin fahre bisher einen Bmw 740i den ich nun verkaufen will und mir einen Grand Cherokee 3,0 CRD ab Bj. 2005.
Dazu hätte ich ein paar fragen
Was kosten Einzelteile und Kundenservice?
Welche Ausstattung muß ein Grani haben?

Was ich unbedingt brauch wäre z.B:
DVD Navi, Mfl,Parkdistanzcontrol, Tempomat, BC, Leder, el. Sitze

Service und Ersatzteile sind sicher nicht gerade billig. Aber was ist schon billig. Wenn man ein Auto in der Größenordnung fährt, dann sollte man für die Erhaltung doch noch den ein oder anderen T€uro übrig haben. Hab zwar bis jetzt nur Erfahrung mit dem KJ, befürchte aber, dass es beim WH doch um einiges mehr werden wird

Als Ausstattung würde ich zumindest Limited oder Overland wählen. Laredo ist wohl etwas zu wenig. Allerdings hängt das natürlich immer vom persönlichen Geschmack und den eigenen Bedürfnissen ab. Ein Vergleich auf www.jeep.de hilft dir sicher weiter.

Gruß, Peter

 

[Jeepfahrer]

Die Unterhaltskosten werden auf jeden Fall deutlich billiger als mit deinem 740i. Di Limited Ausstattung ist OK, bis auf das Plastik Cockpit. Die Ledereinsaetze im Overland werten das etwas auf. Ich tausche mein Navi bald gegen ein anderes aus. Pioneer AVIC HD3BT. Das Originale taugt nicht viel, also wenn du einen GC dadurch guenstiger bekommst, weil ohne Navi, wuerde ich das Geld lieber in was vernuenftiges investieren.

Gruss

Lars

 

[Peacock]

Hallo ich würde bis august warten wenn das MJ 08 auf den Markt kommt . die ausstattung ist höherwertiger Amaturenbrett und so. das Navi kannst weg lassen und kauf dir ein radio mit ausklappbarem bildschirm von alpine.
mfg
peacock

 

[MS76]

Hallo

Denke mal das Du mit dem LIMITED gut beraten bist, ist schon fast alles drin was mann braucht.
Dazu das 5 Sterne Packet dann hast Du 4 Jahre Ruhe.
Habe meinen jetzt 9 Monate außer einem Neuen Lenkrad (Weil sich das Leder mitgedreht hat),
läuft er wie ein Schweizer Uhrwerk.
Denke mal Du wirst Dir schon einen Schönen zusammenstellen!!!!!!!!!!!!!!!!


Grüße MS76

 

[glemmi]

Mein Tip wäre ja der "Limited S"

= top Ausstattung zum top Preis

 

[WJRudi]

Hallo

Dazu das 5 Sterne Packet dann hast Du 4 Jahre Ruhe.
Grüße MS76

Naja, bis max. 50000 km
Dafür brauche ich gerade mal 2 Jahre. Daher Limited als Tageszulassung im Mai 2006
für 39.900,00 Euro gekauft und nun schon zufriedene 24000 km abgespult

Viee Grüsse aus Windeck

Rudi

 

[Christian Egger]

Hallo,

also ich finde auch, das der Limited insgesamt alles hat, was man benötigt. Kann man eigentlich nur noch durch den Kauf eines Overlands toppen...Muss aber nicht unbedingt sein. Der Laredo wäre mir zu schwach ausgestattet.

In jedem Fall ein flotter Wagen, keine Frage !

Gruß
Christian

 

[mo740i]

Hi,
Danke für die Antworten.
Da ich einen 7er fahre bin ich doch ganz schon verwöhnt in sachen Innenraum.
Ich fahre nicht besonders viel im Jahr so ca. 10Tkm.
Gestern habe ich einen GC Bj 05 mit 29Tkm angeschaut.
Es war ein 3,7 V6 mit Gas umbau leider nur Laredo aber mit folgenden Ausstatung:
Standheizung,
Klima,
MFL,
DVD Navi,
Leder,
Tempomat,
Entertaiment System,
Einparkhilfe,
usw.

Da das Leder beim GC eh nicht so toll ist würde ich einige Teile mit richtig guten Leder überziehen.
Was gibts sonst noch für unterschiede bei den Ausstattungsfarianten?

Ich will das Auto so ca. 8 Jahre fahren, was hat so ein GC für eine haltbarkeit?
Sorry für die vielleicht doffen fragen ich kenn mich überhaupts nicht aus mit Amis

P.s. Wer möchte eine 740i E38 mit Vollausstattung ?

Gruß Martin

 

[Christian Egger]

Hi,
Danke für die Antworten.
Da ich einen 7er fahre bin ich doch ganz schon verwöhnt in sachen Innenraum.
Ich fahre nicht besonders viel im Jahr so ca. 10Tkm.
Gestern habe ich einen GC Bj 05 mit 29Tkm angeschaut.
Es war ein 3,7 V6 mit Gas umbau leider nur Laredo aber mit folgenden Ausstatung:
Standheizung,
Klima,
MFL,
DVD Navi,
Leder,
Tempomat,
Entertaiment System,
Einparkhilfe,
usw.

Da das Leder beim GC eh nicht so toll ist würde ich einige Teile mit richtig guten Leder überziehen.
Was gibts sonst noch für unterschiede bei den Ausstattungsfarianten?

Ich will das Auto so ca. 8 Jahre fahren, was hat so ein GC für eine haltbarkeit?
Sorry für die vielleicht doffen fragen ich kenn mich überhaupts nicht aus mit Amis

P.s. Wer möchte eine 740i E38 mit Vollausstattung ?

Gruß Martin

Hallo Martin,

der 3,7er wird in Deutschland offiziell gar nicht angeboten. Meines Erachtens für das schwere Auto sicherlich auch (leicht) untermotorisiert...Was soll der denn kosten ? Willst Du Dir wegen des Leders so einen Stress antun ? Es gibt Laredo (einfache Variante), Limited (gehobene Variante) und Overland (Top-Variante). Der Granny hat keine Probleme, die 8 Jahre zu überstehen. Die Grannies der ersten Baureihe (=Z) laufen seit ende '92/anfang '93 und heute noch problemlos. Die Autos sind schon sehr haltbar, mach Dir also nicht so viele (unnötigen) Gedanken.
Setz den BMW doch einfach mal hier ins FOR SALE...Vielleicht findet sich ja einer ?!

Gruß
Christian

 

[stefan86]

Hi,
Danke für die Antworten.
Da ich einen 7er fahre bin ich doch ganz schon verwöhnt in sachen Innenraum.
Ich fahre nicht besonders viel im Jahr so ca. 10Tkm.
Gestern habe ich einen GC Bj 05 mit 29Tkm angeschaut.
Es war ein 3,7 V6 mit Gas umbau leider nur Laredo aber mit folgenden Ausstatung:
Standheizung,
Klima,
MFL,
DVD Navi,
Leder,
Tempomat,
Entertaiment System,
Einparkhilfe,
usw.

Da das Leder beim GC eh nicht so toll ist würde ich einige Teile mit richtig guten Leder überziehen.
Was gibts sonst noch für unterschiede bei den Ausstattungsfarianten?

Ich will das Auto so ca. 8 Jahre fahren, was hat so ein GC für eine haltbarkeit?
Sorry für die vielleicht doffen fragen ich kenn mich überhaupts nicht aus mit Amis

P.s. Wer möchte eine 740i E38 mit Vollausstattung ?

Gruß Martin

Hallo mo740i,

erstmal lass die Finger von den V6, da wirst Du von der Leistung nicht glücklich damit.
Und bei 10tkm im Jahr würde ich mir keinen Diesel kaufen. Da würde ich über den 4,7 in der Limited Austattung nachdenken oder evtl. über den 5,7 in der gleichen Ausstattung. Mach mal eine Probefahrt bei dem Händler Deines Vertrauens mit beiden Modellen und Du willst keinen Diesel mehr. Ich habe momentan einen CRD als Leihwagen von der Werkstatt und muss sagen das mir diese "Gedenksekunde" beim Anfahren nicht so gefällt. Aber alles in allen geht er nicht schlecht. Vom Gefühl her sind die Fahrleistungen mit denen des 4,7 zu vergleichen.

Oder noch eine Möglichkeit, Du siehst dich nach einen 5,7 Jahreswagen um mit so 8-10tkm der ist schon mal um einiges billiger zu haben als neu steht aber im Zustand einen Neuwagen in nichts nach.
Natürlich bekommst du auch schöne CRD als Jahreswägen aber bei deiner Fahrleistung sparst Du nicht wirklich viel und Spaß macht der V8 mehr.

Stefan

 

[mo740i]

Hi erstmal Danke für die zahlreichen antworten.
Der 3,7 mit Gas hätte 22900€ gekostet und ist eigentlich recht gut gegangen nur das der verkäufer susbekt war
Ich war mit der fahrleistung eigentlich sehr zufrieden, bin ja schließlich lange den 7er gefahren und bin nun alt genug um nicht immer vollgas zufahren,
zum cruisen ist der eigentlich perfekt und der Gas umbau ist um einiges billiger als beim V8.
mfg Martin
Cooler Smiley:

 

[stefan86]

Hi erstmal Danke für die zahlreichen antworten.
Der 3,7 mit Gas hätte 22900€ gekostet und ist eigentlich recht gut gegangen nur das der verkäufer susbekt war
Ich war mit der fahrleistung eigentlich sehr zufrieden, bin ja schließlich lange den 7er gefahren und bin nun alt genug um nicht immer vollgas zufahren,
zum cruisen ist der eigentlich perfekt und der Gas umbau ist um einiges billiger als beim V8.
mfg Martin
Cooler Smiley:

Der V6 wird halt bei uns hier nicht offiziell angeboten und hat auch eine schlechtere Ausstattung. Was genau weiß ich nicht, das wird dir vielleicht noch wer anders erklähren.
Das mit den Gasumbau stimmt schon das der V8 teurer ist. Aber ich sag halt V8 ist V8, ich möchte halt nichts mehr anderes. Fahr mal einen und Du bist begeistert und vergisst alles andere. Und den Gasumbau machst Du auch nur einmal obwohl das bei Dir meiner Meinung nach nicht unbedingt notwendig währe wenn ich deine angepeilte Fahleistung im Jahr in Betracht ziehe.

Ich lege mit meinen Hemi im Jahr so Durchschnittlich 25-30000km im zurück, letztes Jahr gute 35000km ohne Gas aber den wenig Luxus gönne ich mir halt. Ob es sich lohnt oder nicht steht auf einen anderen Blatt Papier.
Die entscheidung musst letztendlich ja doch Du treffen, ich sage halt nur meine Meinung dazu.

Stefan

 

[iidollarii]

wenn du ihn so lange fahren willst, zieh doch einen neuen in erwägung. die werden dir mit 4 jahren garantie INKLUSIVE aller kundendienste und INKLUSIVE aller verbrauchsmaterialien angeboten, du zahlst also die ersten 4 jahre nicht mal ne defekte blinkerbirne