Gasanlage im 4,7 Bj 10/99

[uwe17]

Hallo Leute,
bin neu im Forum und beabsichtige mir nen GC 4,7 V8 zu kaufen.
Später möchte ich mir eine Gasanlage einbauen und daher nun einige fragen:
was haltet ihr davon 4,7 Bj 10/99 und Gas?
(habe gelesen das es Probleme geben kann)
wenn Gas - welche Marke?
welche kosten kämen event. auf mich zu?
ach ja, er hat 220 PS und die Schlüssel Nr lautet:1004/511
Wäre echt toll wenn ich einige Infos bekäme.
Vielen Dank schon mal im vorraus

Uwe

 

[murray]

Hab den gleichen Jeep. Bei 100000 würde eine ICOM JTG eingebaut. Inzwischen habe ich Ca. 60000 km zurückgelegt, ohne Probleme.

 

[uwe17]

Hab den gleichen Jeep. Bei 100000 würde eine ICOM JTG eingebaut. Inzwischen habe ich Ca. 60000 km zurückgelegt, ohne Probleme.

Danke für deine Antwort!
Den ich im Auge habe hat 195 000 drauf, denke da gibts wohl auch keine Probleme.
Was kostet den so eine ICOM JTG?

 

[uwe17]

Klar, ist ja auch fast noch ein Neuwagen mit 195Tkm

Da würde ich keine Gasanlage mehr einbauen, die Kiste wäre jetzt schon 13 Jahre alt und hätte seinen Sollaufleistung lange erreicht

Ich denke so ein Jeep hält bei guter Pflege so seine 300 000-400 000 km

 

[LarsVegas51]

Ich denke so ein Jeep hält bei guter Pflege so seine 300 000-400 000 km

..mindestens! Besonders wenn die gute Pflege gesichert bei 195.000 anfängt!

Ne Einspritzanlage ist sicher die Wahl, wenn heutzutage über ne Gasanlage nachgedacht wird. Mit Benzinbeimischung bei Leistungsanforderung, das ist ein "Muss" beim NonHO mit originalen Köpfen.

Mein "Gasmotor" ging bei 197000 km hoch..... nur mal so am Rande. Jetzt ist der Motor neu und hat andere Köpfe.... aber 300.000 halten die wenn überhaupt nur ohne Gas ....

Aber trotzdem würde ich das Geld in Benzin investieren und noch ne schöne Zeit mit dem V8 haben. Bei nem 99er heute noch umrüsten lohnt wahrscheinlich wirklich nicht mehr....

Kauf lieber meinen, der ist fast neu!

Gruß

 

[Herbert25]

Gleiches Auto, mit 100 000Km eine Prins VSI verbaut 3200 €.
Jetzt fast 200 000Km auf der Uhr ohne Probleme.

 

[Yankee66]

Mein Dicker ist auch ein "Non High Output" verbaut wurde eine Landi Renzo Omegas (Verdampferanlage).
Umgerüstet hab ich bei 148.000 km und hab mittlerweile 40.000 km mehr auf der Uhr.
Bisher alles im grünen Bereich und ohne Probleme, all das auch ohne zusätzliches Additiv wie Flashlupe oder Tune Up.
Mit meinen Sonderwünschen hab ich vor 3 Jahren 3.400,- Euro hingeblättert.

Gruß
Heiko :top:

 

[murray]

Bezahlt habe ich vor 4 Jahren 3100 Euro für die ICOM, inklusive Motorgarantie für 1 Jahr.

 

[Wuppertaler]

Also wir haben letztes Jahr am WJ (BJ 99) meiner Frau eine Prins Anlage nachrüsten lassen.
Dieser hatte allerdings erst 86 TKM gelaufen.
Inkl. Flashlube hat uns das 2500 € gekostet.
Die Frage ob sich das lohnt, hängt in erster Linie von Deiner Fahrleistung ab.
Einschlägigge Vergleichsrechner findest Du über die Google-Suche.
Ich führ meinen Teil würde es jederzeit wieder tun.

Zur Haltbarkeit des Non HO:
Ich denke es sollte klar sein, dass man mit Gas das Fahrzeug nicht permanent unter Volllast
bewegen sollte. Geschwindigkeiten von 130 -140 km/h sind aber ohne Probleme möglich.

Wenn Du schneller fahren willst hol Dir lieber nen WK Hemi. Den fahre ich.
Ebenfalls mit einer Prins-Anlage und Flashlube. Hier sind Geschwindigkeiten von 150 - 160 kein Thema.

Beide Fahrzeuge werden als DD bewegt sind aber nicht im Gelände.
Mit dem WJ ziehen wir 1-2 mal im Jahr einen Anhänger (Gesamtgewicht ca. 1500 -1600 kg) ca. 1200 km.
Auch das war mit Gas ohne Probleme möglich. Geschwindigkeiten zwischen 80 und 100 km/h.

Gruß
Markus

 

[Goofer76]

wichtig ist weder was für ne anlage noch was für ein motor.

eine richtig eingebaute und richtig abgestimmte anlage verursacht keinerlei probleme!!!

 

[planetklx]

wichtig ist weder was für ne anlage noch was für ein motor.

eine richtig eingebaute und richtig abgestimmte anlage verursacht keinerlei probleme!!!

sehe ich genauso .... und man sollte es nicht übertreiben, ich fahre so gut ei nie Vollgas mit nem MX-5 mit Gasanlage und das funktioniert schon fast 200.000Km ohne Probleme, obwohl immer alle schreien, dass bei dem Motor der Kopf nicht gasfest ist ...

 

[Arthur]

Moin,moin
wenn Du mit dieser Laufleistung auf LPG umbauen willst , prüfe erst mal die Kompression auf allen Zylinder. Wenn es in grünen Bereich ist
dann die Laufleistung nicht so wichtig ist.
Empfehle hier Prins-Anlage mit Flashlupe für 2990€ .

Gruß
Arthur