Ausbau Gasanlage

[Martin1508]

Hallo zusammen,

ich habe beschlossen, die im ZG 5.9 verbaute Gasanlage auszubauen.
Gestern habe ich begonnen die Leitungen im Innenraum zu lokalisieren und zu entfernen.
Im Fussraum neben der Stütze habe eine kleine Platine gefunden, wofür die ist habe ich keine Ahnung:



Diese war angeschlossen:
1. am Steuergerät Gasanlage
2. am Magnetventil Motorraum
3. am Magnetventil Tank
4. ...am Bedienteil Sitzheizung, OD-Schalter, etc mit den "Stromklauern" an den Kabel Pink/BK und BK



Dann den Deckel vom Stako-Tank geöffnet, ist das rote Rad zum verschließen damit die Leitungen demontiert werden können?



Grüße

 

[multigerd]

Wenn die Ventile stromlos sind, kannst du die Leitungen abschrauben ohne noch irgendwas zuzudrehen. In den Leitungen wird noch flüssiges Gas vorhanden sein, erstmal lösen und abdampfen lassen, kann etwas dauern.
In der Füllleitung ist ein Rückschlagventil, kannst du auch auf die Weise abschrauben.
Gute Belüftung ist wichtig, nicht in der Garage machen.

 

[Martin1508]

Ok, vielen Dank für die Info, das Tor wird weit geöffnet ;-)

Würde trotzdem gerne wissen wo der Absperrhahn ist, der Tank soll ja zum entleeren transportiert werden.

 

[multigerd]

Das siehst du sicher wenn du den Tank in der Hand hast, hab meinen alten einfach in den Garten gelegt zum entleeren.
Du hast auch keine Grube in der Garage? Propan/ Butan ist schwerer als Luft und könnte sich dort sammeln.

 

[Martin1508]

Das siehst du sicher wenn du den Tank in der Hand hast, hab meinen alten einfach in den Garten gelegt zum entleeren.
Du hast auch keine Grube in der Garage? Propan/ Butan ist schwerer als Luft und könnte sich dort sammeln.

Ok alles klar, dann rolleich den nach draußen beim Ausbau.

Danke erstmal

 

[multigerd]

Vielleicht googlest du mal nach dem Multiventil im Tank zwecks der Bedienung. Der Typ muss dranstehen.

 

[Martin1508]

Ja, Google schmeisst bisher nichts raus: Polgas WPG-1

 

[joda]

Absperrhahn am Multiventil defekt?

oder den?
Lpg Anlage ohne Funktion

?

 

[Martin1508]

Morgen ist geplant den Tank auszubauen, was ich bisher gelesen habe ist wohl diese gerändelte Schraube am Multiventil zum absperren.
Parallel dazu arbeite ich schon an einem Serien-Kabelbaum, erstmal die alten Isolierbänder und Wellrohre entfernen. Zur neuen Isolierung bin ich mir etwas unschlüssig, ich finde dieses Textil Isolierband sehr gut. Nachteil, man bekommt es zerstörungsfrei kaum wieder ab wenn etwas sein sollte. Tendenz geht dann wohl wieder Richtung Wellrohr...

Was gibt es sonst noch gutes?

 

[Scheuerschwamm]

Evtl. Spiralschlauch ?
Gruß Armin

 

[Heisseluft]

Nimm das Textilband...wann muss man denn an den Kabelbaum?
Wenn du die eingeschleifte Gasanlage raus hast, und die ursprünglichen Verbindung ordentlich hergestellt hast, musst du nie wieder da ran.

 

[Martin1508]

Ok, habe ja noch etwas Zeit.
Als erstes werde ich den auseinander gefriemelten Kabelbaum ohne Isolierband "anstöpseln" und testen ob alles läuft. Im Anschluss wenn alles i.O. ist wird der nochmal rausgenommen und abgewickelt.

@Heisseluft
Sven, ich baue einen anderen Kabelbaum ein und spare mir das ausknüpfen und wieder verbinden gekappter Leitungen.

Grüße

 

[Martin1508]

So heute mal ein wenig weiter gekommen, der Tank ist raus und liegt erstmal auf einer Palette wo niemand dran kommt. Natürlich nicht irgendwo im Gebäude.



Weiter ging es mit den Leitungen im Motorraum...Du meine Güte ist da wieder Platz, zumindest im Gegensatz zu früher..







Diese Kabelanhäufungen, genau mein Ding.
Jedenfalls habe ich nicht entdeckt wo am Kabelbaum irgendwelche Leitungen umgelegt wurden. Lediglich habe ich für die Einspritzdüsen jeweils pro Seite einen Stecker für 4 ESD, könnte wohl dort das in dem jeweiligen Strang sein?

Grüße

 

[GigaGaba]

Cool, ein stehender Gastank, da wird sich bestimmt mal jemand drüber freuen
Hast du noch die Gutachten?

 

[Martin1508]

was für Gutachten? das ist in dem Fahrzeugschein eingetragen und war so beim Kauf...

 

[multigerd]

Wenn der Tank neu ist, ist da ein Papier dabei, mit dem man ihn eintragen lassen kann. Liegt wahrscheinlich noch beim Einbauer in der Rundablage.
Auch für die anderen Komponenten der Anlage sollten Papiere da sein.

 

[Martin1508]

Das ist gut möglich, Unterlagen habe ich nicht...er schaut ziemlich gut aus als ich den Pariser abgezogen habe

 

[Martin1508]

Ok, weiter ging es mit der rechten Seite.
Den Kabelbaum im Bereich der ESD habe ich doch noch einmal geöffnet, da ich aus vorherigen Fotos gesehen habe wie das ganze verdrillt war. Also den Strang von der Gasanlage herausgetrennt und die Stecker der ESD an den originalen Leitungen eingebunden. Die Leitungsfarben habe ich aus dem WHB entnommen und anschließend das ganze umwickelt.
Servo für den Tempomaten auch mal wieder montiert.







Somit ist diese Seite fertig.

Grüse

 

[multigerd]

Es wird.
Exide Batterien sind zur Zeit meine Favoriten, eine feiert bald 8. Geburtstag.
Sorry für OT.

 

[Martin1508]

Alles fein sauber raus seziert (das gewusel)...Dienstag dann noch ein paar Teile anbauen, Leitung unter dem Rahmen abbauen und Löcher verschließen.



Dann kommt die Probefahrt und noch das eine oder andere Foto.
Gar nicht so schwer, wüsste auch wie das wieder anzuschließen wäre, alle Teile werde ich trotzdem ordentlich verpacken.

Happy und Grüße