Frage zu Xenonbrenner

[Andreas GC WK2]

Das mit der Höheneinstellung war nur zur Info, da das in einem der vorherigen Beiträgen ein Problem war

 

[MoabUnlimited]

wieso sollte es ein Problem geben bei der Höheneinstellung?

Diese funktioniert doch automatisch, und was hat das ein Leuchtmitteltausch damit zu tun?

Verstehe ich gerade nicht.

Nach dem Tausch der Leuchtmittel sollten immer die Scheinwerfer kontrolliert und ggf. eingestellt werden. Diese Grundeinstellung geht nie automatisch.
Automatisch ist vielleicht die Leuchtweitenregulierung, die dann je nach Beladung, Steigung usw. die Scheinwerfer Höheneinstellung anpasst.
Hat der Compass die überhaupt? Glaube, der hat die manuelle Verstellung?

Servus
Rainer

 

[Heisseluft]

Bei Xenon sollte die automatische Regelung obligatorisch sein.

 

[MoabUnlimited]

Unter 2000 Lumen sind weder Leuchtweitenregulierung noch Scheinwerferreinigungsanlage notwendig.

Das nutzen einige Hersteller durchaus aus (kosten).

Servus
Rainer

 

[CyberCrash]

Wer hat gute Erfahrung mit den OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D3S Next Generation, +220 % mehr Helligkeit, HID Xenon-Scheinwerferlampe, 66340XNN-HCB gemacht?

Mein Wagen hat 83000km runter und ist von 2018. Meine Frau fährt einen kleinen Fiat 500 mit Xenon Lampen und ich würde fast sagen die sind heller als meine. Kann das sein?

 

[Nyne1526]

Wer hat gute Erfahrung mit den OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D3S Next Generation, +220 % mehr Helligkeit, HID Xenon-Scheinwerferlampe, 66340XNN-HCB gemacht?

Mein Wagen hat 83000km runter und ist von 2018. Meine Frau fährt einen kleinen Fiat 500 mit Xenon Lampen und ich würde fast sagen die sind heller als meine. Kann das sein?

Der Vergleich zum fiat ist so ne Sache, die scheinwerfer beim Jeep sind um einiges höher, die Ausleuchtung vorm Wagen ist beim fiat viel besser bzw wirkt besser.

 

[tom28865]

Moin,
als ich meinen WK2 Summit noch fuhr hatte ich den schon deutlich früher auf die stärkeren Xenon's umgerüstet und es nicht bereut, das war schon eine erfreuliche Verbesserung. Bei Dir vermutlich noch stärker (alterungsbedingt) denn entgegen dem blumigen Marketingsprech: auch Xenon's altern.
Du must nur nach dem Tausch etwas Geduld haben, die Neuen brauchen einige Std Einbrennzeit bis sie voll da sind, ok ?
Tip: Xenon sind Hochvolt...da habe ich lieber die Werkstatt rangelassen auch wegen der korrekten Einstellung danach.

 

[Todi]

[…]
Meine eigenen Erfahrungen sind die:

1. Die PHILIPS Xenon X-TremeVision Gen2 +150% D3S (grüne Verpackung) sind merklich heller wie die Standardbrenner von Osram und haben eine sehr gute Kontrastwirkung. Das bedeutet, dass man viel mehr vor und auch neben der Fahrzeugfront sieht. Scheinen am Anfang mit einem ganz leichten Grünschimmer, der sich aber vollständig legt, wenn die mal eingebrannt sind.
[…]

Vor ca. 8 Wochen habe ich nach der Empfehlung die 11 Jahre alten Originalbrenner meines „Nicht-Jeeps“ (ebenfalls D3S) getauscht und kann die Erfahrungen vollumfänglich bestätigen… Jetzt muss ich nicht mehr nach dem Lichtschalter suchen weil ich denke ich wäre mit Standlicht unterwegs wenn ich vom LED-befeuerten Wrangler umsteige…

Danke für die Tipps und Infos…

Ach ja… manchmal ist Premium wirklich Premium… je 3 Schrauben und 1 Stecker rechts wie links und die kompletten Scheinwerfer liegen auf dem Tisch - in 30 Minuten ist alles erledigt. Und dank „Führungsschlitten“ wird auch nichts verstellt (trotzdem überprüft)… und der Diesel schummelt zwar - aber wenigstens rennt er…

 

[CyberCrash]

Welche D3S hast du verbaut?

 

[Todi]

Welche D3S hast du verbaut?

Die PHILIPS Xenon X-TremeVision Gen2 +150% D3S (grüne Verpackung) wie von @Vancouver empfohlen... deshalb ja auch das Zitat in meinem Beitrag...