Frage zu ProCal

[Stagger Lee]

Guten Morgen an alle.

Ich hab hier schon öfters über ProCal gelesen, und mich würde intressieren was das Teil genau kann?
Was kann ich damit alles anstellen?
Gibt's das Ding auch hier zu kaufen, oder nur in the USA? Und gibts da verschiedene Varianten, mein JK wird ein CRD 2012 sein.

Danke für die Antworten, ich wünsche noch einen schönen Feiertag (besonders an alle die heute auch arbeiten dürfen)

Oli

 

[Albatross]

guggst du
Gruß

 

[guybrush]

Das ProCal Modul von AEV erlaubt es, diverse Einstellungen am Auto über den Diagnose-Stecker (links unten im Fußraum) durchzuführen. Das ProCal - Modul hat hierzu eine Reihe von Dip-Schaltern, über die z.B. folgende Einstellungen möglich sind:​

- Reifengröße einstellen (Tachoangleichung)
- Schaltpunkte (soll man wohl lieber nicht verstellen!)
- 3 x Blinken beim Antippen des Blinker-Schalters (One Touch Lane Change)
- Tagfahrlicht (EU, Blinker, Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer)
- Reifendruck-Kontrolle (ein/aus)
- Smart Bar Indicator (wohl nur beim Rubicon)
- Löschen der Diagnose-Codes
und noch ein paar Einstellungen​

Handbuch gibts z.B. da: http://www.quadratec...tion/110315.pdf​

Man kann es hier in DE bestellen, da kann evtl. jemand was dazu schreiben, der es hier gekauft hat. Ansonsten beim AEV Premium 3,5" Fahrwerk ist es z.b. automatisch dabei.​

 

[Vagabond]

guggst du auch hier

und bestellen kann man in der 4x4 garage und bei ORC

Es ist aber absolut WICHTIG, daß du bei der Bestellung dein Baujahr angibst (siehe den Link oben in meinem Beitrag)

 

[Stagger Lee]

Danke an euch alle, war wieder sehr lehrreich

Klingt nach 'nem intressanten Tool, das mann jedoch nachdem mann alles eingestellt hat nur rumliegen wird

Zuerst brauch ich endlich meinen JK, werd jetzt langsam nervös...

Danke

Oli

 

[frankiboy]

habe bei AEV bestellt gibt eine Deutsche anleitung mit zu wenn du fragst..

Lg.

 

[Vagabond]

Klingt nach 'nem intressanten Tool, das mann jedoch nachdem mann alles eingestellt hat nur rumliegen wird

Im Grunde hast du nicht ganz unrecht. Wenn du aber im Sommer ne andere Reifengröße fährst, als im Winter ..... Dann wird's wieder interessant. Wenn du dir die Einstellungen notiert hast, ist die Umstellung des Tachos in 30 Sekunden erledigt. Ich finde das Ding, für den Preis, auf jeden Fall besser, als manches Chrom-Schmankerl für noch mehr Kohle. Aber jeder muß selber wissen, in was für Gimmicks er seine Euronen steckt.