frage zu differenzial deckel/schraube

[Anreas]

hallo leute,
wenn man was nicht weiss, soll man fragen , genau das werde ich nun tun und hoffe auf eure hilfe.
Also, da ich ein sehr neugieriger mensch bin hab ich folgende frage:
warum ist am vorderen differenzialdeckel eine schraube in der einfüllöffnung und am hinteren nur ein gummistopfen? (vielleicht sind ja einfach nur die schrauben ausgegangen)

 

[GrandFinn]

Moin,
dann sind wohl die Gewindeschneider ausgegangen! Aber warum nun?
Gruss

 

[Anreas]

es is wies is- und sich da nen kopf machen bringt ausser schmerzen im kopf nix
wenns dir nicht gefällt- mach doch ein gewinde hinten rein und gut isses

Man darf ja wohl noch fragen und wenn es ja keiner weiss, ist ja auch nicht schlimm

 

[jeepee]

Man darf ja wohl noch fragen

na klar... wer nicht fragt bleibt dumm

nun, genau wissen tu ich es auch nicht... könnte mir aber beim Geländeritt, so mit rauf und runter, schon vorstellen,
dass der Diffdeckel der Vorderachse mal eine heftigere Grundberührung macht.
Da wäre so ein Gumminoppen schnell am Ende, denk ich.

 

[Anreas]

Das ist doch mal ne antwort .

 

[Grannypiet]

Klarer Fall, da muß hinten ein Blenderdeckel drauf mit Ablaßschraube und Meßstab ala ARB. Aber mir reicht die Aktion noch von der Vorderachse, das funktioniert nicht ohne weiteres.

..nicht vergessen ne Temperaturanzeige mit ran zu bauen.

 

[Timber Crawler]

ich hab da eine drin schraube !

 

[Claude]

Klarer Fall, da muß hinten ein Blenderdeckel drauf mit Ablaßschraube und Meßstab ala ARB. Aber mir reicht die Aktion noch von der Vorderachse, das funktioniert nicht ohne weiteres.

Wenn ARB drinn ist darf auch ARB drauf find ich 2 x

 

[Ozymandias]

Aber zu faul bin ich für sowas, weil wenns heiß wird kann ich auch nicht helfen

Kannst wohl tun, es gibt Differetialölkühler für sowas, mit externer elektrischer Ölpumpe und Thermostat.
Sportwagen brauchen sowas.