Empfehlung für Zündkerzen gesucht

[pixelbrain]

Moin,

gibt es eine Empfehlung für Zündkerzen, für den 3.6er?

 

[Tasteman]

Hab meine gegen identische tauschen lassen. Bei den langen vorgesehenen Intervallen mache ich keine Experimente, zumal man an die hinteren suboptimal rankommt.

 

[Hererjack]

Iridium Kerzen

 

[sebbekk]

Ich hatte mich mal umfassend in das Thema eingelesen und bzgl. des Vorgänger-Motors, dem trusty old 3.8L, war die einhellige Meinung, dass man beim Original bleiben sollte, wegen sonst nicht passender Spark Gaps und vorzeitigem Versagen.

Im Fall des 3.8L sind das Champion Double-Platinum Power RE14PLP5.

P.S.: Iridium wurde als negativ Beispiel oft genannt.

 

[pixelbrain]

Ich hab jetzt den Bestseller von rockauto gekauft …

Mal schauen ;-) Feedback folgt

 

[sebbekk]

Alright then

 

[Dyrdek]

Ich hab jetzt den Bestseller von rockauto gekauft …

Mal schauen ;-) Feedback folgt

Nach wie viel km wechselst du jetzt und warum? Vorsorglich oder hat sich etwas negativ bemerkbar gemacht?

 

[pixelbrain]

90.000km ... PCV ist schon getauscht und jetzt halt noch die Kerzen ...

 

[Tobi - JKU]

Hi, hast du die Kerzen schon getauscht? Wie sahen / sehen die Kunststoff wellrohre um die Kabelbäume bei dir aus? Meine sind bei Berührung zerbröselt. 92tkm 3.6 BJ 2015

Und nach dem Wechsel einen wirklich seidenweichen Motorlauf. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.

 

[Allrad67]

Hallo zusammen, meine Kerzen wurden vor 2 Wochen nach 123.000 km auch getauscht.
Das blöde ist eben, dass wegen dem Zugang auf der A-Seite die ganze Ansaugbrücke runter muss.
Die Kunststoffwellrohre sind bei mir auch zum Teil zerbröselt. Einen Unterschied im Motorlauf kann
ich allerdings nicht feststellen, lief vorher auch seidenweich.

Allen Jeepfreunden allzeit gute Fahrt & eine schöne Adventszeit.

 

[pixelbrain]

Kerzen wurden letzte Woche getauscht... LAut Werkstatt hatten sie es auch arg nötig (ca. 90k km)
motor läuft butterweich.

Hätte es probleme mit den Wellrohren gegeben hätte man es mir mitgeteilt. gehe also davon aus, alles i.O.
ich frag aber nochmal nach.

grüße
dirk

 

[Tobi - JKU]

Nötig hatten es meine auch. Teilweise war 1/3 von der Massenelektrode weg

 

[Oldscratty]

Das bedeutet, nicht zu lange zu warten. Meiner hat jetzt 53tkm auf dem Tacho und ich werde im Frühjahr, wenn die Temperaturen wieder erträglich sind, Kerzen und PCV ersetzen ...

 

[pixelbrain]

Feedback Werkstatt ... keine Probleme mit den Wellrohren

 

[AWE]

So, jetzt habe ich auch noch etwas zu dem Thema:
Mein V6 hat jetzt 130.000km gelaufen und mein Mechaniker-Meister und ich sind der selben Ansicht: das war notwendig, zumindest sahen die Kerzen aus, als wären es wohl noch die ersten.
Kann man so anhand der Kerzendaten nicht sicher sagen. Habe nun aber neue Champion verbaut, sind aber auch Iridium. Ich weiß nicht, ob es so wie beim 3,8L V6 ist, daß dort Nicht-Iridium verbaut sind. Von Champion gab es da mal auch solche, aber sind käuflich nicht mehr zu bekommen....daher also jetzt auch Iridium.
Was den Kerzentausch angeht, war das bei euch sehr aufwändig? Wenn ich nur die Kerzen hätte wechseln wollen, muß ja einiges abgebaut werden.
Ich habe sogar den Kunststoffkasten mit Batterie und Sicherungskasten entfernt um gut rankommen zu können.
Allerdings eher weil ich auch das Ölfiltergehäuse neu machen mußte wegen starkem Ölverlust.
Und dazu muß echt viel weggeräumt werden.
Daß sich Kabelummatelungen aufgebröselt haben, habe ich auch feststellen müssen, da haben sich einige aufgelöst.