Doch nicht die plenum gasket?

[Kürbis]

Ich habe vor einiger Zeit mein Problem mit meinem Jeep beschrieben, wonach es unter Teil- bzw. Vollast zu einem Klackern aus dem Motorraum kommt. Den thread finde ich nicht mehr.

Überwiegende Meinung war, dass es die plenum gasket sein könnte. Nachdem ich mich schon auf die Reparatur derselben mental eingestellt habe , musste ich jetzt feststellen, dass diese Geräusche vollständig weg sind. Ich weiß nicht, ob das daran liegt, dass ich jetzt 95 Oktan getankt habe oder der Jeep Selbstheilungskräfte entwickelt hat.

Soll ich das Ding trotzdem reparieren lassen?

 

[V8pit]

...........dass diese Geräusche vollständig weg sind. Ich weiß nicht, ob das daran liegt, dass ich jetzt 95 Oktan getankt habe oder der Jeep Selbstheilungskräfte entwickelt hat.

Soll ich das Ding trotzdem reparieren lassen?

wozu??

 

[Kürbis]

@LoneWolf

Oft kann ja der Schaden weiterfressen ohne dass man es merkt...

 

[needlees]

...und ich meine mal gelesen zu haben,
wenn die Plenum-gasket sich "ankündigt", wären deutliche Ölspuren am serienmäßigen Luftfilter zu sehen - hast DU denn Öl dort?

 

[Pendagon]

Normalbenzin --> Klackern
Super ---> kein Klackern

Also vermutlich nicht die Plenum gasket, sondern Klackern von den Ventilen

Das die Plenum gasket klackert, wäre mir ganz neu, ...

Grüße

Alex

 

[Kürbis]

...und ich meine mal gelesen zu haben,
wenn die Plenum-gasket sich "ankündigt", wären deutliche Ölspuren am serienmäßigen Luftfilter zu sehen - hast DU denn Öl dort?

Muss ich einmal schauen, was sich da tut beim Luftfilter. Das war mir nämlich neu.

Normalbenzin --> Klackern
Super ---> kein Klackern

Also vermutlich nicht die Plenum gasket, sondern Klackern von den Ventilen

Das die Plenum gasket klackert, wäre mir ganz neu, ...

Grüße

Alex

Wieso klackern die Ventile bei falschem Sprit? Ich dachte, dass das Motorklopfen nichts mit den Ventilen zu tun hat...

 

[stw]

Tschuldigung... was ist ein Plenum gasket ?
Danke

 

[Black Cherokee]

Ich habe vor einiger Zeit mein Problem mit meinem Jeep beschrieben, wonach es unter Teil- bzw. Vollast zu einem Klackern aus dem Motorraum kommt. Den thread finde ich nicht mehr.

Überwiegende Meinung war, dass es die plenum gasket sein könnte. Nachdem ich mich schon auf die Reparatur derselben mental eingestellt habe , musste ich jetzt feststellen, dass diese Geräusche vollständig weg sind. Ich weiß nicht, ob das daran liegt, dass ich jetzt 95 Oktan getankt habe oder der Jeep Selbstheilungskräfte entwickelt hat.

Soll ich das Ding trotzdem reparieren lassen?

Das Problem ist das der Schaden noch da ist aber wegen dem 95er Benzin klingelt er nicht hörbar aber die Selbstentzündunbg ist trotzdem noch da. Wenn mans hört isses schon sehr arg.

Mach das Ding neu. Die is eh kaputt.

 

[Linedance]

Die Plenumdichtungen (incl. Pfanne) ist eine Aktion für wenige Stunden. Mach das Ganze neu und gut.

Gruß,
Matthias