Der gute alte Leerlaufsteller

[chris81]

Hallo.

Hab grad den Leerlaufsteller ausgebaut. Der sollte eigentlich so aussehen:

.
Tat er aber nicht. Der lange "Nupsi" war da nicht dran.
Wat nun ?

Gruß
Christian

Sorry. Hatte grad keine Kamera zu Foto machen.

 

[Manne]

Dann brauchst du wohl nen Neuen weil dein Motor den "Nupsi" verschluckt hat, oder mal genau in der Aufnahme am Drosselklappengehäuse nachsehen, ob was liegengeblieben ist.

 

[annatom]

Hallo.

Hab grad den Leerlaufsteller ausgebaut. Der sollte eigentlich so aussehen:

.
Tat er aber nicht. Der lange "Nupsi" war da nicht dran.
Wat nun ?

Gruß
Christian

Sorry. Hatte grad keine Kamera zu Foto machen.

...ist der Motor überhaupt noch gelaufen im Leerlauf... ...

gruß
tom

 

[chris81]

Ich mache morgen mal ein Foto. Dann könnt Ihr mal schauen. Und ja: er läuft im Leerlauf.
Komisch, nich .

Christian81

 

[chris81]

Hi.

So, alles gefunden und sauber gemacht. Jetzt sollte er wieder ruhig laufen. Wird heute ausprobiert.

Gruß
Christian

 

[V8BÄR]

Un wo wars jewesen?

:smileJap:

 

[chris81]

Hi.

Ich schäme mich :smileJap: . Hatte den falschen Stecker. Hatte den rechts an der Seite ab und nicht den dahinter. Hab den Pilz und die Drosselklappe sauber gemacht, aber bei der Probefahrt gestern hat er beim einlegen von "D" einmal wieder geruckt.

 

[marlboroman]

aber bei der Probefahrt gestern hat er beim einlegen von "D" einmal wieder geruckt.

das musst du mal näher erklären

 

[chris81]

Wenn der Motor noch nicht richtig warm ist und du auf "D" stellst, dann geht die Drehzahl rauf und runter und er geht aus (nicht immer, wenn man schnell auf "N" stellst nicht). Als ob er sich "aufbäumt" (also nicht wie'n Pferd :smileJap: ).
Wochenende wird der Steller nochmal ausgebaut und nochmal gereinigt. Mal schauen.

Gruß
Chris

 

[chris81]

Ne, ne. Beim ersten mal hatte ich den falschen Stecker ab und hab mich nur gewundert, warum dieser nicht so aussah wie auf dem Foto. Danach habe ich schon den richtigen abgemacht (ohne am Pilz zu drehen oder zu ziehen :smileJap: ). Sauber gemacht, aber danach selbes Problem.

 

[sunny]

Lade mal die Batterie - am Besten gleich im abgeklemmten Zustand.

Dann fahre mal so 10 km, damit der Dicke alles neu lernt. Solche Probleme mit Drehzahlschwankungen und Absterben beim Bremse treten , haben als Ursache oft auch eine lahme oder sterbende Batterie.

 

[chris81]

Die Batterie hatte zwei tote Zellen. Aufgefüllt und neu geladen. Jetzt ist es besser.

 

[cherokee xj]

Dir ist aber schon klar, daß wenn die Zellen einmal trocken waren ( wenn auch nur ein Stück ) die Batterie
in der Regel dann in den ewigen Jagdgründen ist ?

Da hilft meist auch kein neu Befüllen bzw. Laden mehr, bedeckt der Flüssigkeitsspiegel die Platten nicht mehr, sinkt die Kapazität der Batterie und die trockene Zone nimmt einen nicht mehr rückgängig zu machenden Schaden.

 

[chris81]

Aber im Moment läuft er erstmal. Er startet ja auch. Und das sogar als es A....kalt war.
Anzeige steht immer zwischen 9 und 14 V. Also optimal.

 

[sunny]

Schön , daß der Tip geholfen hat aber Micha hat Recht. <_< Die Batterie ist im Eimer, wenn sie mal irgendwo trocken war.

Solltest Dir schon mal eine neue besorgen, weil deine sicher bald ganz den Geist aufgibt. Ein Notkauf unterwegs oder beim ADAC wird dann teurer .

 

[Hitschkock]

so leute

ich hab bei meinem mal den leerlaufsteller ausgebaut. war nicht so extrem schmutzig. jedoch habe ich das gröbste schnell abgeputzt. dann wider zusammengebaut, gestartet... und er ging aus wenn ich im leerlauf gas gegeben hatte. noch mal ausgebaut, gereinigt, viel zu tiefe leerlaufdrehzahl. jetzt hab ichs einigermassen hinbekommen. jedoch bleibt die tourenzahl manchmal eine zeit lang (3-5 sekunden) bei 1000 umdrehungen hängen und fällt dann erst tiefer (normal). was kann ich machen? noch mal reinigen?

gruss

 

[Hitschkock]

...so das problem ist behoben. habe den leerlaufsteller noch mal ausgebaut und gründlich gereinigt. dann hab ich ihn wieder eingebaut. aber so, dass er mehr "ausgefahren" ist. und jetzt läuft das motörchen wieder. und zwar ganz schön. batterie hab ich jetzt über nacht abgehängt. wieso muss sich das steuergerät resetten, wenn man den leerlaufsteller ausbaut?

gruss

 

[dhr]

wieso muss sich das steuergerät resetten, wenn man den leerlaufsteller ausbaut?

gruss

die ECU sollte bei jeder Aenderung an der Maschine 'resettet' werden, damit die gelernten Parameter verloren gehen. Nach einem Reset hat sich dann die ECU nach 300-500km auf die neue Situation eingestellt.

 

[SittingBull]

habe den leerlaufsteller noch mal ausgebaut und gründlich gereinigt. dann hab ich ihn wieder eingebaut. aber so, dass er mehr "ausgefahren" ist. und jetzt läuft das motörchen wieder. und zwar ganz schön.

mal sehen wie lange noch...
vielleicht bist du ja einer von hundert, wo das Teil (nach der "Streckbank") nicht verreckt...

 

[Hitschkock]

ich habe den pilzkopf gar nicht abgezogen. nur gereinigt und wieder eingebaut. man kann aber den pilzkopf verstellen. das macht ja nichts oder? schlimm ist ja nur wenn man ihn abzieht?

gruss