defekte Lima - Freilaufkupplung

[mathias]

Hallo , bin ein Neuer
Habe bei meinem KJ eine defekte Lima - Freilaufkupplung.Dazu zwei Fragen: Wie bekomme ich den Keilrippenriemen runter und wie bekomme ich die Freilaufkupplung mit Riemenscheibe von der Lima - Welle? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar. Gruß Mathias

 

[KlausHI]

Hallo Mathias,

zunächst: willkommen im Forum!

Riemen runter: an der Spannrolle des Riemenspanners passende Nuß drauf und drehen.
Freilauf raus: je nach dem, welchen Freilauf Du drin hast: Litens: mit Sechskant (17 mm außen (Rohrschlüssel)) und innen gegenhalten mit (ich glaube 10mm); falls Du Ina verbaut hast: anstelle 17-er so eine Art Vielzahnschlüssel.
Aber: beim Freundlichen erhältst Du den Freilauf nicht einzeln; evtl. hast Du einen besseren Draht oder einen direkt zum Zulieferer.
Übrigens: beim Lösen des Freilaufs mußt Du ordentlich drücken: Verschraubung erfolgte mit 110 Nm.

Gruß
Klaus

PS: Die Infos beziehen sich auf Maschine 2,8 CRD aus Bj 03. Andere Typen kenne ich noch weniger.
PPS: Neue Lima: ca. 350.- (incl.)

 

[mathias]

Hallo Mathias,

zunächst: willkommen im Forum!

Riemen runter: an der Spannrolle des Riemenspanners passende Nuß drauf und drehen.
Freilauf raus: je nach dem, welchen Freilauf Du drin hast: Litens: mit Sechskant (17 mm außen (Rohrschlüssel)) und innen gegenhalten mit (ich glaube 10mm); falls Du Ina verbaut hast: anstelle 17-er so eine Art Vielzahnschlüssel.
Aber: beim Freundlichen erhältst Du den Freilauf nicht einzeln; evtl. hast Du einen besseren Draht oder einen direkt zum Zulieferer.
Übrigens: beim Lösen des Freilaufs mußt Du ordentlich drücken: Verschraubung erfolgte mit 110 Nm.

Gruß
Klaus

PS: Die Infos beziehen sich auf Maschine 2,8 CRD aus Bj 03. Andere Typen kenne ich noch weniger.
PPS: Neue Lima: ca. 350.- (incl.)

Hallo Klaus
Ich bedanke mich für die schnelle Antwort. Den Freilauf habe ich einzeln bekommen, die wollten mir zuerst auch eine neue Lichtmaschine aufdrücken, der Lagerist hat mich dann aufgeklärt und es möglich gemacht. Mein KJ ist Bauj. 2003 und hat erst 50000 km auf der Uhr, hatte schon viele ärgerliche Kleinigkeiten , vor allem Ölverlust am Turbolader, Verteilergetriebe undicht und Leerlaufunregelmäßigkeiten

 

[KlausHI]

Hallo Mathias,

das ist ja erstaunlich. Mein Freundlicher sagte, daß es den definitiv nicht einzeln gibt, obwohl ich ausdrücklich danach fragte, da ja der Aus- / Einbau beschrieben ist.
Wo hast Du den Freilauf konkret her? Habe auch Interesse. Kostet wieviel? Hast Du Freilauf mit 6kant oder Vielzahn?

Gruß
Klaus