Das richtige Fahrzeug für den Pferdeanhänger

[DirtyHerri]

Hoi hoi,

die Frau meines Arbeitskollegen braucht in absehbarer Zeit ein gescheites Zugfahrzeug. Angedacht war eigentlich ein Defender. Sicherlich sehr gut geeignet. Aber ein Defender ist doch... speziell...

Ich konnte natürlich meine große Klappe nicht halten und habe hartnäckig empfohlen doch auch mal bei Jeep zu gucken. Was ich nicht geahnt habe: jetzt wird tatsächlich darüber nachgedacht den Defender links liegen zu lassen. Jetzt komme ich natürlich in Erklärungsnot... kenne nur den Z. Und Pferde wird der so schnell nicht transportieren.

Was meint Ihr: ca. 12 Mille in die Hand nehmen und nen gescheiten 270er WJ/WG suchen, um entspannt mit dem Hottehüh zu dieseln? Oder ist man da eher auf dem Holzweg?

Einen gescheiten V8 bekomme ich sicher nicht "verkauft". Will nur nicht, dass es am Ende heißt: "nen tollen, mit Leder bezogenen, Klappstuhl haste uns da empfohlen"


Für jeden Sachdienlichen Hinweis dankbar
Herri

 

[Ralf]

Ich hätte die Bekannten beim Defender belassen, da er als Zugfahrzeug sicher besser geeignet ist.
Da du nun aber schon mit dem Jeep angefangen hast, dann solltet ihr wenigstens drauf achten,
dass es ein WG mit dem 2,7er Mercedes Diesel ist oder die neuen Besitzer V8 Liebhaber sind bzw. werden.

 

[DirtyHerri]

Als Halter eines 500er SL mit H-Kennzeichen, ist beim Kollegen nicht viel Überzeugung nötig, was die V8-Affinitiät angeht. Aber es soll ja die Frau Pferde ziehen. Und da gehts darum, dass es das Auto können muss. Und wenns kein Defender sein muss, bei dem es reinregnet... umso besser

Als bekennender Merser-Fahrer hat der Kollege natürlich auch große Augen gemacht, als ich vom 2,7er im W erzählt habe.

Wenn der 2,7er locker einen Pferdeanhänger wegzieht, müsste ich mir keine Sorgen machen, dass ich die Klappe zu weit aufgerissen habe

 

[Ralf]

Was wiegt so ein Pferdeanhänger....ca. 2000 kg.
Da ist der GC und Defender eher unterfordert.
Gute Reifen sind wichtig, da die Parkplätze bei Reitturnieren meist nasse Wiesen sind.

 

[Bodo XJ]

... mit WJ & 2.7TD ist die Dame sicherlich gut aufgestellt.
Als DailyDriver hat der Defender schon gewisse Einschränkungen.
(Einen Defender muss man 'erfahren', um ihn beurteilen zu können - man liebt ihn oder er gilt als NoGo)
Der 2.7TD im WJ ist auch gesellschaftspolitisch korrekt - von daher kein Problem.
Damit das aber eine Erfolgsstory wird, sollte man auf die 'korrekte' Besohlung des WJ achten.
Das Terrain, das die Dame zu befahren gewillt ist, braucht einen 'Spezialisten' für Asphalt-&-Wiese.
Mit einem reinen Asphaltreifen ist auf der Wiese schnell Schluss ... speziell mit Pferdehänger.
Von daher ist ein guter AT-Reifen wirklich Pflicht!
Bei der Reifenwahl bitte bei den Profis nachfragen, der lokale Reifenhändler ist meist überfordert!


Bodo

 

[6guns-smoking]

..einen gescheiten v8 bekomm ich nicht `verkauft´...
..als halter eines 500sl ist nicht viel überzeugung nötig...
bloss mal so - willst du uns hier veräppeln ?

 

[DirtyHerri]

bloss mal so - willst du uns hier veräppeln ?

Öhm. Nein. (??)

Danke@ Ralf und Bodo.