Crash-Sicherheit

Diskutiere Crash-Sicherheit im Treffpunkt Forum im Bereich Allgemeines; Hi, beim vollen Frontalcrash macht der GC eine gute Figur, bei dem Crash mit geringer Überdeckung dagegen nicht (2018). Hatt Jeep darauf reagiert?
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förster

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Hi, beim vollen Frontalcrash macht der GC eine gute Figur, bei dem Crash mit geringer Überdeckung dagegen nicht (2018). Hatt Jeep darauf reagiert?
 
Dave1989

Dave1989

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Ja, die rufen alle 2018er Modelle zurück und tauschen die kostenlos gegen 2019er Modelle aus. Dazu gibt es ein Jahr kostenlos Tanken dazu.
 

TheGrandJeep

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Bedenke die Amis fahren die Autos in eine Betonwand. Bei einem echten Unfall spielt die Physik mit, ein Golf etc. Kann gegen 2,5t Leergewicht wenig ausrichten. Ein Auto, dass bei 150 km/h in einem anderen Wagen fährt und sich 15 mal überschlägt und der Fahrer steigt unversehrt aus, erachte ich als sicher.
 

förster

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Mit voller Front gegen die Wand sah das in meinen Augen sehr gut aus.

Bei der geringen Überdeckung dagegen nicht wirklich beruhigend, auch wenn es Beton ist, der sich nicht verformt
Nachdem dieser Crashtest zigfach im Netz zu finden ist und die Produkthaftung in den USA ja deutlich ausgeprägter ist als in Dland, könnte es ja sein, dass dies eine Änderung zur Folge hat.
 

Trackhawker

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Ein Auto das NICHT in einem anderen Auto fährt und sich NICHT überschlägt, erachte ich als noch sicherer.
 
lowrhinebuddy

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Dave1989 schrieb:
Ja, die rufen alle 2018er Modelle zurück und tauschen die kostenlos gegen 2019er Modelle aus. Dazu gibt es ein Jahr kostenlos Tanken dazu.
 
Shit, ich hab´ noch den 14er. Da wird das Angebot wohl nicht mehr gelten.
 
Aber mal ehrlich, einen 2,5t-Panzer, auch wenn er keinen Leiterrahmen mehr hat, kann so schnell nichts erschüttern. Besagter Golf würde beim gleichen Unfall vermutlich schon quadratisch, praktisch und fertig zum Abtransport gepresst.
 

TheGrandJeep

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Trackhawker schrieb:
Ein Auto das NICHT in einem anderen Auto fährt und sich NICHT überschlägt, erachte ich als noch sicherer.
Tja, das hängt dann vom Fahrer ab und nicht vom Auto ;)
 

wolke66

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förster schrieb:
Hi, beim vollen Frontalcrash macht der GC eine gute Figur, bei dem Crash mit geringer Überdeckung dagegen nicht (2018). Hatt Jeep darauf reagiert?
 

ich denke mal, der ist sicherer als alle Deine Autos, die Du in Deiner Signatur aufgeführt hast  ;-)
 
lowrhinebuddy

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wolke66 schrieb:
 
ich denke mal, der ist sicherer als alle Deine Autos, die Du in Deiner Signatur aufgeführt hast  ;-)
 
Ich vermute mal, der 427 schüttelt sich kurz, nachdem er der Betonwand eine ordentliche Delle verpasst hat und geht dann gemächlich weiter seiner Arbeit nach...
 
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