Brummen / Vibrieren unter Last

[WDZaphod]

Hallo Forum,

bin letztes Wochenende mal etwas zügige nach Deutschland gefahren, dabei fiel mir was komisches auf. Ab 150km/h hört und spürt man ein dumpfes Brummen bzw. Vibrieren, aber nur wenn der Antriebsstrang unter Last ist. D.h. beim Beschleunigen ab 150km/h (ohne Kickdown) fängt es an, und wenn man bei 160km/h vom Gas geht, kommt es auch. Fährt man aber konstant 160 mit Tempomat, und es geht leicht bergab (Motor muß also so gut wie nicht schieben), dann ist es absolut weg. Man kann also einen Bereich finden, in dem man nichts hört, gibt man dann mehr oder auch weniger Gas, kommt es.
Bei 150 hört man es ganz leicht, bei 160 ist es schon deutlich lauter.
Ideen?

Grüße,
Michael

Nachtrag: ist ein 2003er 4.7 Overland, Originalzustand

 

[annatom]

...wieviel hast denn auf der Uhr...#


...und wenn es D nicht gäbe, bzw. D eine Geschwindigkeitsbeschränkung hätte, dann wäre es Dir gar nicht aufgefallen...



..ich denke es sind die Achsen, sprich die Diffs bzw. die Gelenkwellen...

gruß
tom

 

[mysticranger]

Oder das VTG...
Bei meinem hat das erst bei 170 gedröhnt, dann irgendwann bei 150, dann bei 120 und zum
Schluss hats schon bei 90 angefangen...
Allerdings hatz man ihn zum Schluss auch nur noch mit Gewalt über 120 gekriegt...

 

[annatom]

..ja klar, kann es auch sein..

..generell gilt es den Antriebsstrang zu betrachten...

gruß
tom

 

[WDZaphod]

Habe 96000 auf der Uhr - und noch 11 Monate Garantie auf den Antriebsstrang. Also soll er entweder schnell kaputtgehen, oder überhaupt nicht.
Um die Sache zu beschleunigen - sollte ich öfters 160 fahren? Verschleißt die Sache mehr, wenn es brummt?

 

[murray]

Mein Tipp wären die Reifen.

einfach mal von hinten nach vorne wechseln, wenn du dann zwischen 80 und 120 Probleme hast, sind's die Reifen.

Hab auch ab 150 nen vibrieren, aber nicht auf allen Autobahnen, als die Reifen noch vorne waren, hat ich das Problem bei Geschwindigkeiten um 110 bis 120.

Auch mehrfaches Wuchten hat nichts geholfen.

*wenn die runter sind, kommen ordentliche Reifen drauf*

 

[WDZaphod]

Es ist eigentlich kein vibrieren im Sinne von schnellem "Schütteln". Es klingt nicht nach Reifendrehzahl, sondern deutlich höher. Und es ist ohne Last auch nicht vorhanden, nur wenn der Motor entweder bremst oder beschleunigt - das spricht gegen die Reifen....

 

[annatom]

Habe 96000 auf der Uhr - und noch 11 Monate Garantie auf den Antriebsstrang. Also soll er entweder schnell kaputtgehen, oder überhaupt nicht.
Um die Sache zu beschleunigen - sollte ich öfters 160 fahren? Verschleißt die Sache mehr, wenn es brummt?

...na wenn Garantie gegeben, dann laß mal nachschauen...

...öfters 160 fahren ist nicht der Königsweg...außerdem mußt ja dann immer nach D fahren

gruß
tom

 

[scheesje]

Hallo,

ich bin mit Sommer und Winterreifen gefahren und habe die gleichen Probleme bei ca.140 Kmh.
Es liegt nicht an den Reifen.
Mein zweites Problem ist, bei kält habe ich bei unebener Straße ein krachen/knaxen auf der Vorderachse.
Bitte um Eure hilfe.

Fahre einen 2004er 4.7 Overland im Orginalzustand mit ca.142Tkm

Gruß
Ingo

 

[scheesje]

Hallo Michael,

warst du schon in der Werkstatt (Garantie),
wenn Ja, welche Fehler haben sie gefunden.
bitte um eine kurze Info.

Gruß
Ingo

 

[WDZaphod]

Hi Ingo,

ich war noch nicht in der Werkstatt, wollte erst waren bis es lauter wird, bzw. bei niedrigeren Geschwindigkeiten auftritt
Ich will nächstes WE wieder nach Deutschland fahren, das sind zusammen sicher 800km. Die werde ich mal in Brumm-Geschwindigkeit fahren - mal sehen was passiert

 

[WDZaphod]

Hmpf, nun brummt's ab 140
Dafür laufen nur 12.4 Liter/100km bei konstant 140 über 700km durch die Düsen
Die Ansage, daß sich das Brummen langsam aber sicher der Schrittgeschwindigkeit nähert, scheint sich zu bewahrheiten. Werde die Tage mal eine Werkstatt hier im Aargau suchen, die sollen das mal behören. 140 kann man hier ja schon fast ohne Führerscheinverlust fahren
EIN GLÜCK hab ich die Garantie mitgenommen...