Bremskolben - Stahl oder Bakelit ( Kunststoff )

[webse]

Hallo,
meine Bremssättel sind jetzt nach dem 2. Festgehen fällig.
Die alten, originalen Kolben sind ja aus Bakelit, wie ich erfahren habe.

Nun gibt es auch welche aus Stahl - besser oder schlechter, weil rostanfällig !?

Was meint Ihr, Erfahrungen mit den unterschiedlichen Materialien ?

Grüße
webse

 

[BuccYJ]

also ich bin bisher mit den originalen gut gefahren. Mit dem rest hab ich leider keine erfahrung.

 

[webse]

Hab mal nach Bakelit gegoogelt.
Wird wohl sehr höufig für Bremskolben verwendet, da es nach seiner Fertigstellung
nicht mehr formbar durch thermischen Einfluß ist und somit wohl ein perfekter Werkstoff sein soll.

Da ich momentan nicht selber schrauben kann und mir die Entlüfterei auch nicht so wohl ist,
werde ich es wohl machen lassen müssen.

Hoffe nur schnell jemand in meiner Nähe zu finden.

 

[GerhardHartl]

Hallo,
meine Bremssättel sind jetzt nach dem 2. Festgehen fällig.
Die alten, originalen Kolben sind ja aus Bakelit, wie ich erfahren habe.

Nun gibt es auch welche aus Stahl - besser oder schlechter, weil rostanfällig !?

Was meint Ihr, Erfahrungen mit den unterschiedlichen Materialien ?

Grüße
webse

Hey,

hatte das gleiche Problem.Hab dann die Original v.Mopar gekauft u.selber gewechselt.Denke,daß die Originale am bessten ist.Kontrolliere,daß im Bremssattel an der Kolbenlauffläche keine Riefen u.keine Korrossion ist,sonst schmeiß den Sattel weg-schau erst nach bevor du Kolben kaufst.


gruß

 

[XJoachim]

Die Kolben sind bereits ab Werk aus Kunststoff, es gibt auch welche aus dem Zubehör die Metallkolben haben. Welche du nimmst ist eigentlich egal. ich würde aber keine Bremssättel "reparieren", lohnt nicht.

 

[rene_yj]

,weil jeder der das schon öfter hatte dir sagen wird. Das ein paar neue Kolben nur eine Verzögerung ist.

Neue Sättel sind die bessere Wahl, da hast du länger Ruhe.

Grüße René

 

[webse]

Hallo,
meine Bremssättel sind jetzt nach dem 2. Festgehen fällig.

Grüße
webse

Sag ich doch, ich tausche schon die ganzen Sättel !

Die Frage bezog sich doch auf die Kolben in den Sätteln.
Hat sich jetzt erledigt, da ich aus Zeitmangel beim Freundlichen umme Ecke die Teile reingebaut bekomme
und das sind die originalen mit dem Duroplast Zeugs.
Dazu noch günstiger als im Zubehörhandel.....

 

[kamel007]

ich habe bei den stahlkolben ein besseres gefühl, weil mich das nervt das man nicht sagen kann warum die plastekolben plötzlich klemmen, sogar wenn man nicht gerade die beläge gewechselt hat, selbst bei der a-klasse ist sowas verbaut und geht nach 50tkm einfach fest und man sieht nicht wirklich warum,sowas ist mir bei stahlkolben noch nie passiert
wenn die nicht rostig sind dann funktionieren die einfach und den rost kann man sehen, ob so ein plastekolben festgeht weiss man erst wenn man mit qualmender bremse steht