Blinkeransteuerung bei nachgerüsteter Zentralverriegelung

[JKuwe]

Hallo zusammen!
Ich habe bei meinem JK Bj 07 eine Zentralverriegelung (ZV) mit Blinkeransteuerung nachgerüstet. Frage: An welches Kabel muß ich die Blinkeransteuerung (Blinkerimpuls von ZV) verbinden damit alle 6 Blinker beim öffnen / schliessen des JK zusammen blinken.
Habe heute mehrere Varianten (Warnblinkschalter, Weiß-grüne Blinkerkabel) probiert, jedoch ohne Erfolg. Die Variante via Warnblinker erschien mir am sinnvollsten, da kurze Kabelwege und alle Blinker zentral aktivierbar. Jedoch ist meines Erachtens die Warnblinkansteuerung über die zentrale Bordelektronik/ECU bzw die Kabel der Warnblinkschalters sind nur Steuerleitungen keine direkten Blinkleitungen :-(
Ungern möchte ich 6 Kabel zu jedem Blinkerkabel verlegen.
Ideal wäre
a) ein zentrales Kabel welches alles 6 Blinker aktiviert
oder
den Kabelstrang links / rechts zu nutzen (welche Kabelfarbe ist hier richtig)

Wer kann helfen bzw hat jemand einen Schaltplan. Wrangler JK, Bj 07

Gruß
Uwe

Red Eagle

 

[JKuwe]

... hat keiner eine Idee?

 

[Joachim]

Wenn ich mich nicht irre, hat hier im JK-Forum vor kurzem jemand einen Link zum Schaltplan reingesetzt, ich weiß aber nicht mehr zu welchem Thema
und wann das genau war

Joachim

 

[Thorty]

Ich bin mir beim JK nicht zu 100% sicher, aber beim TJ werden die vorderen und hinteren Blinker getrennt angesteuert. Hatte in meinem TJ auch eine ZV mit Blinkeransteuerung nachgerüstet, die hinteren Blinker habe ich aber (genau wie der örtliche Bosch-Dienst) nicht aktivieren können.
Beim JK wird es wohl eher noch schwieriger, da alles über das Bus-System läuft. Beim US-JK meiner Eltern war ein kleiner Wackelkontakt in der vom EU-Umrüster vom vorderen zum hinteren Blinker gelegten Leitung, da hat alles verrückt gespielt. Ich bin nur zufällig darauf gekommen, weil ich genau an der Wackkelstelle am Kabelbaum geruckelt hatte und dabei der Fehler verschwand. Manchmal muss man Glück haben...

Thorty

 

[JKuwe]

naja, Schaltplan wäre ideal. Ich bin mir fast sicher, daß die Blinker einzeln angesteuert werden. Daß dies auch von der zentralen Steuerelektronik / Bus kommt muß so sein, da ich mich nicht einfach auf den Warnblinkschalter andocken kann. Der Warnblinkschalter ist nur zur Steuerung, d.h. nicht der eigentliche Blinkerimpuls. Bin mal gespannt wer evtl ähnliche Probleme hat. Vielleicht sollte ich mal den Freundlichen fragen, oder im US Forum nachhaken.

Gruß
Uwe

 

[JKuwe]

ich meine auch, es müßte sich um die weiß/grüne Kabel handeln. Zumindest sind dies die einzelnen Blinkerkabel.