BIN WIEDER DA - MIT EINEM 5,9 UND EINEM PROBLEM

[Poersi]

höhere Drehzahlen werden möglich, angeblich weniger Durchzug im unteren Drehzahlbereich

Mehr Leistung, wenn ich das richtig verstehe.

Und was kostet so ein MPI?

 

[deadman]

Kein Bierfass mehr im Motorraum, keine Plenumdichtung mehr nötig, optimierte Luftkanäle (oder wie man das halt nennt), mehr Leistung - ja.

Ich glaub das waren $350, plus $50 für den Schraubensatz. Irgendwie sowas... ist schon lange her.


MPI ist übrigens short für... Mopar Performance Intake.

 

[Poersi]

Danke. Wieder mal was dazugelernt.

Gibt's das auch für den WJ?

 

[deadman]

Schaut nicht so aus: http://www.krcperformance.com/krc/index.ph...t&Itemid=26

 

[Poersi]

Kein Bierfass mehr im Motorraum, keine Plenumdichtung mehr nötig, optimierte Luftkanäle (oder wie man das halt nennt), mehr Leistung - ja.

Ich glaub das waren $350, plus $50 für den Schraubensatz. Irgendwie sowas... ist schon lange her.


MPI ist übrigens short für... Mopar Performance Intake.

Das heisst, L.A.Cop könnte gleich so ne MPI einbauen und braucht sich um die Plenumdichtung keine Gedanken mehr zu machen? Kosten tuts ja gleich viel.

 

[deadman]

*ding* *ding* *ding*

 

[Poersi]

Mann, was bin ich für ein schlaues Kerlchen

Danke Deadman.

 

[L.A.Cop]

KLINGELINGELINGELING


Ach ... und wo bekomme ich so was (MPI) ... wie sieht es mit dem Einbau aus ...

Ist die Lösung sooo einfach?

 

[deadman]

Es geht nicht um extreme Drehzahlen...
Für den unteren Bereich kann man die MPI noch optimieren... Die schrecklichen Kanten bearbeiten, und eine sogenannte "turtle" installieren:

...hab ganz vergessen das wir das auch eingebaut hatten.

 

[deadman]

Einbau ist nicht mehr oder weniger arbeit wie die Plenum selber... nur machst es dann halt nie wieder, und hast auch noch was davon.

 

[Poersi]

Und was, bitteschön, ist eine "Turtle"?

 

[deadman]

Dieses Kegeldingens was du da siehst... Keine Sorge so lächerlich mit ner Schlitzschraube ist das bei uns nicht fest. (geklautes Photo)

 

[L.A.Cop]

@ deadman ... "Einbau ist nicht mehr oder weniger ..."

Ich bin doch Beamter ... !!!!!!!!!

Was muß raus, was benötige ich alles, wo bekomme ich das her?

Was muß beim Ein-Ausbau beachtet werden? (Was sagt der TÜV dazu? Nur so nebenbei)

 

[L.A.Cop]

den Tüv brauchst erst gar nicht zu fragen

hab' ich mir gedacht ...

 

[Poersi]

den Tüv brauchst erst gar nicht zu fragen

Aber er ist doch Beamter Er fragt sicher den TÜV

 

[deadman]

den Tüv brauchst erst gar nicht zu fragen

Klar bekommt man so etwas eingetragen, nur die Kosten dafür sind einfach lächerlich.
Aber das weiss doch eh niemand das da eine andere Ansaugspinne drauf ist.


Hatte Gotti nicht eine Anleitung?

 

[CG-ITS]

Habe grade ein Bild ausgebuddelt von als ich meine Plenum gemacht habe (Also wenn die bei Chrysler das können, dann kannst du das auf jeden Fall):

Rechts das ding ist die Plenm Pfanne (plenum pan) wo noch die alte Dichtung draufklebt, kann man auch einigermaßen erkennen, wo die bei mir weg war.
Diese Dichtung dichtet die Verbindung plenum pan - intake manifold (das große Ding in der Mitte) ab.

Material hat ca. 200EUR gekostet (Plenum gasket, Manifold side gaskets [links, rechts, vorne, hinten], Ventildeckeldichtungen (wenn man schonmal dran ist), Bypass hose, rotes Loctite, kleiner Drehmomentschluessel, Plenum pan screws, 8 Zündkerzen, Satz Zündkabel, Verteilerkappe u. Finger, Dichtung zw. throttle body und intake manifold, Dichtung zw. Throttle Body und air intake hose, Massenweise Bremsenreinger, Drahbürste für auf die Flex).


Gruss
Chris

 

[L.A.Cop]

mach drauf das teil und denk nicht an den tüv
der erkennt den unterschied zu der trommel nie im leben- und soviele 5,9er hat der auch noch nicht gesehen um das überhaupt zu merken-
interessiert die nicht die bohne

Heute geht's erst mal zum Freundlichen ... Kompressionstest ... hoffentlich checken die das. Die haben bisher einen ganz guten Eindruck gemacht - jetzt wird es sich zeigen

Dann wird der Verkäufer nochmal kontaktiert. Und dann werde ich mal über die MPI nachdenken, weiß aber immer noch nicht, woher ich sowas bekomme (beim googlen komme ich auf irgendwelche Seiten von u.a. Abt-Tuning ... finde aber das Teil ned ...).

 

[CG-ITS]

weiß aber immer noch nicht, woher ich sowas bekomme

zb auf autozone.com

Fürn 5.2er haben die 4 versch. also haben die das bst auch fürn 5.9er...

autozone.com für 5.2

 

[deadman]

Da bekommst du nirgenswo die "turtle"... wenn du es bestellen willst, dann bestell es doch bei kolak@aol.com. Da bekommst du alles zusammen Ich bestell da seit Jahren jetzt, mitlerweile auch viele andere aus Deutschland. Die Preise sind gut, und der Service/Beratung in diesem Bereich unschlagbar. Der Kerl bastelt seit Jahren an ZJs rum.

Musst halt babbeln english.