Bergeösen

[förster]

Hi,

in einem YTVideo aus den Staaten sah man werksfrische Trailhawks mit roten Bergeösen (2x2) umherfahren.
In D zulässig und einfach nachrüstbar?

Grüße, Tobias

 

[wolke66]

machst'e mal Suchfunktion - gab es vor kurzem erst

 

[lowrhinebuddy]

Hallo Tobi, meinst Du so ´was: Konkurrenz-Forum

 

[förster]

Ja, so was meine ich. Im K-Forum wird das für den Cherokee beschrieben. Für den GC habe ich nichts mit der Suchefunktion gefunden. Vielleicht auch nur das falsche Stichwort? Bergeöse, Abschlepphaken.

 

[jim123]

Mein Overland hat diese Ösen (in schwarz) ab Werk....

 

[wolke66]

meine Suche in google eingeben:
 
abschlepphaken rot site:jeepforum.de

 

[Bokin]

In Hessen keine Chance die durchzuboxen. Hatte mich vor 2 Monaten darum bemüht.
Im vereinten Deutschland will ich aber nicht ausschließen, dass es in einem anderen Regierungsbezirk und/oder Bundesland anders ist.

 

[GrandCherokee93]

Und warum? Sind wie schon gesagt beim Overland ab Werk verbaut. Ich hab die auch, vorne zwei Stück und hinten einen.

 

[förster]

Und warum? Sind wie schon gesagt beim Overland ab Werk verbaut. Ich hab die auch, vorne zwei Stück und hinten einen.

 

Danke für die Tipps. Manche links kannte ich schon, aber die führten in die Irre, zum Wrangler oder zum Cherokee.
 
Mir geht's nicht um die Optik. Ich will nur nicht, wenn ich jemand berge oder geborgen werde, einen Abschlepphaken haben, mit dem man nur auf der Straße ziehen kann.
Am LR D4 gab es vorne und hinten je einen festen Haken, mit dem habe ich kürzlich auch eine Sattelzugmaschine (ohne Auflieger) aus dem Schnee gezogen...
 
Also hoffe ich, dass der Haken noch dran ist, seit 2011 könnte sich das ja verändert haben.

 

[Akuni]

Ich bin ebenfalls auf der Suche nach einer gescheiten Lösung. In der Schweiz kommen sämtliche Neufahrzeuge ohne vordere Haken auf den Markt. So wie ich gelesen habe, kann es bei Exportmodellen durchaus eine Herausforderung sein, die original Tow Hooks zu montieren. Irgendwie schein die Front etwas angepasst zu sein.

In Australien hat Chief zwei Lösungen im Angebot. Diese scheinen den Amis zu gefallen, Ohiodieselparts hat nämlich verdächtig ähnliche rausgebracht.
 
https://www.chiefproducts.com.au/collections/products/wk2
 
https://www.ohiodieselparts.com/towing-1

Was mich interessieren würde, wer solche Hooks schon montiert hat und wie es mit Passgenauigkeit, Montageaufwand und Zulassung ausschaut.

 

[förster]

Preislich aber schon eine Ansage, zwei sollte man ja wenigstens verbauen.
 
@jim123: sehen die am Overland so aus?

 

[wolke66]

ich meine, nicht dass die noch dran sind: ist glaube ich nur beim limited/laredo so - sbald der Granny das Auge (Abstandsdings) drin hat, fehlen m.E. die Haken vorne und man hat Plastikabdeckungen und muss das Ding im Kofferraum einschrauben - kann mich aber auch täuschen - kann aber auch sein, dass innerhalb der EU wegen Fussgängerschutz die Dinger einfach nicht dran sin

 

[jim123]

Preislich aber schon eine Ansage, zwei sollte man ja wenigstens verbauen.
 
@jim123: sehen die am Overland so aus?

 
ich würde sagen dass meine gleich aussehen. Nur schwarz halt.
Auf Fotos sieht man aber dass der aktuelle Overland/Summit keine mehr hat
 
EDIT
Scheinbar auch nicht alle wie man auf dem Foto von Wikipedia eindeutig sehen kann:
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Jeep_Grand_Cherokee_3.0_CRD_Overland_(WK)_%E2%80%93_Frontansicht,_31._M%C3%A4rz_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg

 

[Akuni]

Die eleganteste Lösung dürfte die in diesem Video sein. Wer hat dazu weitere Infos? Ich finde leider nichts...
 
https://www.youtube.com/watch?v=Xjf9CSOOEMs
 

 

[Papakalli]

Mitleser

 

[GCTHawk]

Ich habe die Tow Hooks bei meinen GC nachgerüstet. Bei Amazon US habe ich den US-Einbausatz für ca. 300$ gekauft. Davon konnte ich ca. 80% verwenden und mußte noch 2 Adapterplatten je Seite anfertigen. Die Front ist bei allen Exportmodellen geändert (das freut besonders die Australier), deshalb paßt der US-Satz nicht 1:1.
 
Meiner sieht jetzt so aus:

 

[Tongariro]

... das hab ich schon mal vor ein paar Jahren eingestellt:
 
"Preiswert einkaufen - verschiffen - verzollen und ab zum Freundlichen, der baut dir die Dinger ein. Entweder zur Show: einfach reingeschraubt - kostet so 120-150€ oder mit Funktion (so hab ich es mit meinen Chromhaken machen lassen), dann werden die Dinger verschweißt - kostet 300-350€. Dann ab zur Rennleitung und mit dem blauen Zettel die Eintragung machen lassen - 65€. Fertig ist der Spaß."
 
VG H.

 

[Papakalli]

... das hab ich schon mal vor ein paar Jahren eingestellt:
 
"Preiswert einkaufen - verschiffen - verzollen und ab zum Freundlichen, der baut dir die Dinger ein. Entweder zur Show: einfach reingeschraubt - kostet so 120-150€ oder mit Funktion (so hab ich es mit meinen Chromhaken machen lassen), dann werden die Dinger verschweißt - kostet 300-350€. Dann ab zur Rennleitung und mit dem blauen Zettel die Eintragung machen lassen - 65€. Fertig ist der Spaß."
 
VG H.

Hättest du da eventuell einen Link für mich/uns , wo du es gekauft hast?
Sieht sehr interessant aus und wie hast du die eingetragen?per einzelabnahme?

Lg

 

[Tongariro]

Hättest du da eventuell einen Link für mich/uns , wo du es gekauft hast?
Sieht sehr interessant aus und wie hast du die eingetragen?per einzelabnahme?

Lg

 
Schaust Du hier:
 
http://www.moparonlineparts.com/mobile/jeep-grand-cherokee-hook-p-3840.html
 
Lass die Dinger vom freundlichen Blaumann einschweißen und direkt bei der Rennleitung vorfahren - dann gibt´s keinen Stress. Zumindest hier im schönen Freistaat.
 
VG H.

 

[Papakalli]

Super
Ich danke dir