Bei 160 geht nichts mehr

[Grannyman]

Dat war'n Insider devil.gif , und wer Neu ist sollte nicht so hohe Wellen schlagen. Macht sich nix gut. nono.gif

Meinst da jetzt mich?

 

[Battleship]

Meiner wollte gestern auch nicht bei 180km/Std. in den 4. Gang schalten wenn ich auf dem Gas geblieben bin.

Aber das Problemchen werden Ozy und ich schon noch regeln, gel Ozy!

 

[Ozymandias]

Meinst da jetzt mich?

Nö, Herrn Icke

Meiner wollte gestern auch nicht bei 180km/Std. in den 4. Gang schalten wenn ich auf dem Gas geblieben bin.

Aber das Problemchen werden Ozy und ich schon noch regeln, gel Ozy!

Sowiso, haben ja die Ursache schon gefunden.

 

[Grannyman]

Ozymandias Geschrieben: 1.02.2009, 12:37

ZITAT(Grannyman78 @ 1.02.2009, 13:04 ) *
Meinst da jetzt mich?


Nö, Herrn Icke

Ach So

ZITAT(Chevi-454 @ 1.02.2009, 13:07 ) *
Meiner wollte gestern auch nicht bei 180km/Std. in den 4. Gang schalten wenn ich auf dem Gas geblieben bin.

Aber das Problemchen werden Ozy und ich schon noch regeln, gel Ozy!


Sowiso, haben ja die Ursache schon gefunden.

Was is die Ursache wenn man Fragen darf?

 

[Ozymandias]

Abgangsdrehzahlfühler defekt, der schaltet im Notprogramm.

 

[Grannyman]

Abgangsdrehzahlfühler

Was is des schon wieder

 

[Battleship]

Sowiso, haben ja die Ursache schon gefunden.

Jeep, konnte nur nicht mehr sagen wie das Ding heisst.

den kenne ich auch nicht, aber Ozy meint den Abtriebswellendrehzahlfühler

Ja in so etwa soll das Ding heissen.

 

[Ozymandias]

War mir zu lang das Wort...........

 

[Grannyman]

So Leute

Heute bin ich mal auf die AB und wollte wissen ob der Granny jetzt Weiter kommt als bis 160 und was war bei 140 hat er Rucken Angefangen das ich geglaubt hab die Kiste fällt Auseinander
Ich Vermute mal der Benzinfilter ist zu da er ja bis 140 Ordentlich Durchzieht(Benzinpumpe is Neu)
Jetzt hat der Dicke im Standgas auch noch Zündaussetzer kann das auch der Benzinfilter sein?
Hab mal als es Dunkel war nach Überspringenden Funken Ausschau gehalten aber nix Gefunden

Christian

 

[Rumpelstilzchen]

Ich hatte mal was ähnliches, aber mit einem anderen Ami Geländewagen.... tönt vielleicht blöde, aber hast du alle Zündkerzen ink. der Kabel etc. ... mal durch gecheckt?

Oh, hab grad gelesen dass da bei dir alles neu ist...hmmm.

 

[Grannyman]

Servus

Naja die Sachen von der Zündanlage sind jetzt 2-3 Monate Alt (Die Zündkabel sind Original Chrysler)!
Werd mal einen Satz Zündkabel ordern und einen Benzinfilter!
Mal Schauen ob es Besser wird
Ach ja Fehlercodes hab ich auch noch mal Ausgelesen es wurden aber keine Abgelegt!

Christian

 

[Grannyman]

So der Granny läuft wieder Volles Programm
Ein Zündkabel war die Schuld obwohl recht Neu hat es Durchgeschlagen am Hintersten Zylinder!
Hab jetzt einen Satz Silikonzündkabel reingebaut die vorherigen waren ja Original Chrysler!
Es is jetzt ein Richtiger Genuss eine Runde mit dem Dicken zu drehen

 

[Grannyman]

Na also. Oft sind es die mistigsten Kleinigkeiten die einen zum verzweifeln bringen.
Gerade eingebaute Kabel defekt. Wer soll den auf sowas kommen.
Wenn die sich beim 4 Liter genauso besche.... wechseln lassen wie beim 5,2er kommt richtig Spaß auf. Meine Hände haben Wochen gebraucht um zu verheilen.

Wer denkt schon an die Zündkabel wenn sie Neu sind?Eigentlich Niemand wäre jetzt meine Antwort!
Aber egal jetzt Flitzt er wieder und das ist das Wichtigste
Der Einbau war total Easy man kommt ja beim 4L leicht ran!

 

[blini]

Der Einbau war total Easy man kommt ja beim 4L leicht ran!

wär mir neu auf zyl 1, und erst die kerze !

 

[Grannyman]

Ja Ok der erste Zylinder a bissi Sch****!
Man darf halt keine Hände wie Klodeckel haben dann gehts einfacher