Automatik Getriebe

Diskutiere Automatik Getriebe im Forum Grand Cherokee ZJ, ZG Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum - Howdy, nachdem ich jetzt den Kleinen fast 1 Jahr lang fahre fällt mir folgendes auf: - beim 'normalen' Beschleunigen passiert bis etwa 2000 U/min...
  • Ersteller Ersteller HorseMan01
  • Erstellt am Erstellt am
Status
Für weitere Antworten geschlossen.

HorseMan01

Member
Dabei seit
17. Juli 2006
Beiträge
38
Punkte
0
Ort
OstWestfalen
Howdy,

nachdem ich jetzt den Kleinen fast 1 Jahr lang fahre fällt mir folgendes auf:
- beim 'normalen' Beschleunigen passiert bis etwa 2000 U/min "nicht wirklich" was, will sagen es fühlt sich so an wie eine "mächtig" rutschende Kupplung (so als Beschreibung)
- ab etwa 2500 U/min "greift" die Kupplung (kein so großer Schlupf mehr).

Die Suchfunktion habe ich auch bemüht, aber so richtig weiter gekommen bin nicht (vielleicht bin ich ja auch nur zu blöde dafür).
Kennt jemand das Phenomen, oder höhre ich mal wieder nur das Gras wachsen?

Gruß
 
Howdy,

> ich weiss ja nicht was du fährst
Schiitkram, seit dem Crash ist ja meine Sig weg (und ich merk es nicht). Werde ich sofort korrigieren.
Ist ein ZG 5,2.

> wenn du anfährst ganz langsam- und er verhält sich normal und wenn du anfährst mit etwas schmackes- und du hast das rutschige gefühl

Ne, eher anders rum. Innerhalb der Ortschaft ist es soweit OK (jedenfalls bei meiner Fahrweise), dann Ortsausgang, Gas und er rührt und rührt und es geht nicht wirklich "zügig" Vorran. Noch mehr Gas, er schaltet (2) Gänge zurück, rödelt "wie blöde" bei 4000 rum (geht aber ganz gut) und bei "Marschgeschwindigkeit" schaltet er wieder (2 Gänge) höher. Wieder Gas (jetzt hat er so 2000 U/min) und rühren und rühren, mehr Gas ... s.o.

Gruß
 
hallöchen horseman,

such einfach mal nach wandlerüberbrückung (-skupplung), das wird's wohl sein, was du meinst

das überprüfen des ATG-Ölstandes für's erste wär auch mal ok bzw auch überprüfen des letzten wechsels des öls
 
Howdy,

> ich weiss ja nicht was du fährst
Schiitkram, seit dem Crash ist ja meine Sig weg (und ich merk es nicht). Werde ich sofort korrigieren.
Ist ein ZG 5,2.

> wenn du anfährst ganz langsam- und er verhält sich normal und wenn du anfährst mit etwas schmackes- und du hast das rutschige gefühl

Ne, eher anders rum. Innerhalb der Ortschaft ist es soweit OK (jedenfalls bei meiner Fahrweise), dann Ortsausgang, Gas und er rührt und rührt und es geht nicht wirklich "zügig" Vorran. Noch mehr Gas, er schaltet (2) Gänge zurück, rödelt "wie blöde" bei 4000 rum (geht aber ganz gut) und bei "Marschgeschwindigkeit" schaltet er wieder (2 Gänge) höher. Wieder Gas (jetzt hat er so 2000 U/min) und rühren und rühren, mehr Gas ... s.o.

Gruß

Ist es auf Benzin und Gas jeweils gleich?
 
Howdy,

> Ist es auf Benzin und Gas jeweils gleich?
Ja.

Gruß
 
Howdy,

> Ist es auf Benzin und Gas jeweils gleich?
Ja.

Gruß

Prüf nochmal ob alle Unterdruckschläuche dran sind. Bei mir war auch einer abgerutscht und ich hatte das Gefühl er lief wie Kaugummi. Auch mal an den Bauteilen der Abgasrückführung nach den Unterdruckschläuchen gucken.Da gibts son paar Mehrfachverbinder für die Unterdruckanlage und einer war raus.
Nicht das durch die Gasanlage was gelockert wurde.

Ansonsten nochmal den Ölstand im ATG prüfen. Wie alt ist das Öl?
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Thema: Automatik Getriebe

Ähnliche Themen

ZG 5,2 ATG Schaltfehler und Schlupf, was tun?

Vor und Nachteile Cherokee XJ 2.5 Liter Benziner Jamboree

Getriebe schaltet unwillig…..

sporadisch wechselnde Fehlermeldungen, Ruckeln und Leistungsverlust unter Last

Getriebe zurücksetzen

Zurück
Oben