Achse Dana 44 und 44 a

[savage28]

Moin Leute,worin unterscheidet sich genau die Achse des 5.2 und eines 5.9 ausser das es Alu ist.
Und sind die Diffedeckel gleich oder gibt es dort einen minimalen Unterschied.

 

[JeepMan]

Original sind im 5,2er (Facelift) und 5,9er die gleichen Dana 44 Alu Hinterachsen verbaut. Also kein Unterschied.

 

[Trommler]

Sorry wenn ich mich einklinke, das heisst auch ohne C-Clip??? oder???
Muss bei mir bald die Radlager hinten tauschen drum frag ich...

Gruß Heike + Sergej

 

[duke]

mit c clip
denke mal bei jeep gehört zu haben daß die vom 5.9er andere (härtere?) lagerschalen haben-aber unterschreiben will ich das nicht. sollte sich wer zu melden der die dinger schonmal auseinander hatte.

 

[savage28]

mir gehts hauptsächlich um den Diffdeckel,angeblich passen die ARB Diffdeckel nicht auf der 44 A,also muss der ja andere Maße haben,entweder der Deckel oder die Achse.
Ja und nun

 

[captiva209]

Der ARB passt nicht auf die 44A. Die 44 und die 44A haben ein anderes Lochbild

 

[savage28]

Wollte doch sagen,hier schwirrte ja mal so etwas im Forum herum.

 

[FATGRANNY1988]

Moin. Ich habe einen Facer 5.2 und habe nun gelesen/gehört es gäbe keine Sperren für die d44 alu. Habe noch eine d35 hier liegen passt die ohne großen aufwand unter meinem?
Greetz

 

[Ozymandias]

Dana 44 Stahl gab's nie im Granny.

Alle Facelifter haben die 44a.

Für die 44a gibt's den Aussielocker, teuer aber funktiniert, hatte ich selber drin.

D44 aus anderen (alten) Jeep Modellen funktionieren deshalb nicht weil nur die 44a die C-Clip Bauweise verwendet.

Die 35er aus einem Preface passt 1-1 in einen Facelifter.
Sie ist aber wesentlich schwächer, da beim Facelifter 100% der Leistung auf die Hinterachse gehen ist die Lebensdauer wohl bescheiden.
Da sollte man meiner Meinung nach dann schon auch das Vtg aus dem Preface verbauen was 50/50 die Leistung splittet.

Gruss Ozy

 

[Morph]

Hallo, mal ne kleine Frage. Suche schon seit einiger Zeit nach der richtigen Bezeichnung und werde immer wieder verwirrt mi Bezeichnungen wie Facelifter , Preface usw.
Ich habe einen 1998 Granny 5.2 Liter Ez 1999 Endeaver. Da ist jetzt bald hinten ein neues Radlager fällig und ich hab auch schon einige Angebote bei Ebay gesehen. Jetzt gehts nur noch drum welches Dana ich habe 44er , 44a, 35er , mit C-Clip oder ohne.
Ist schon ganz schön verwirrend und würde mich freuen wenn ich da das richtige genannt bekomme.

Vielen Dank in vorraus.

 

[Morph]

du hast die Dana 44 Aluminium, manchmal auch als HD bezeichnet, mit C-Clip

das wären die passenden Lager

Vielen Dank für die schnelle Hilfe

 

[FATGRANNY1988]

Ok danke. dann werde ich meine wohl überholen müssen. Irgendwelche Tipps/Erfahrungen?

Danke schon mal im vorraus

 

[annatom]

...Räder runter, Bremssättel runter, Scheiben runter, Diff-deckel runter...Herzbolzen raus...vorher Sicherungsschraube raus..soll Torx sein...von außen die Antriebsachsen reindrücken..C-clips raus...Antriebsachsen ziehen...langes Rohr...von rechts das linke Lager rausschlagen..von links das rechte Radlager rausschlagen..neue Lager einklopfen...WDR d´rauf..evtl. vorher außen mit Dichtungsflüssigkeit dünn bestreichen...und umgekehrte Reifenfolge wieder alles zusammenbauen...ach ja...FM fürs Diff.Öl nicht vergessen...zwei Fläschchen..noch Fragen ??

gruß
tom

 

[catmanjag]

Moin. Ich habe einen Facer 5.2 und habe nun gelesen/gehört es gäbe keine Sperren für die d44 alu. Habe noch eine d35 hier liegen passt die ohne großen aufwand unter meinem?
Greetz

Ok danke. dann werde ich meine wohl überholen müssen. Irgendwelche Tipps/Erfahrungen?

Danke schon mal im vorraus

Durch die Überholung hast Du aber immer noch keine Sperre...?!?

 

[FATGRANNY1988]

Vielen dank annatom. Ja ich werde mich denn wohl damit abfinden müssen das es für die Achse nichts gibt oder ich müsste die d35 die ich zuhause habe umbauen und dann unter meinen ZJ bauen. Habe sowieso irgendwo gelesen die d35 soll besser sein als d44a. naja steht nicht umsonst newbie im meinem Profil^^