Abschlepphaken vorne und Hinten am ZJ

[RDiehl]

Hi all,


wo werden die orig. Haken angeschraubt und welche Größe haben die Schrauben?


Gruß

Ralf

 

[GuterJunge3]

Hallo,

Vorne bin ich mir nicht so sicher.

Aber hinten habe ich meinen durch den Anbau der Anhängerkupplung abgebaut. Der sitzt rechts verschraubt am Rahmen und der letzten Querstrebe.

Waren 3 Schrauben... vielleicht M8? M10?...

Auf alle Fälle gut festgegammelt.
Die Gewinde sitzen dafür z.B. im Rahmen drin... also nix Mutter oder so.


Gruß

Dennis

 

[Mike63]

Schaue mal hier....

http://www.kupplung.de/DMS/DE/me_ahk/ch0023.pdf

es sollten M12 X 40 wohl sein.

Gruß Michael

 

[GuterJunge3]

Schaue mal hier....

http://www.kupplung.de/DMS/DE/me_ahk/ch0023.pdf

es sollten M12 X 40 wohl sein.

Gruß Michael

Da sieht man mal wieder, dass ich einfach kein Gefühl für Schraubengrößen habe...
Deswegen nehme ich auch immer nen ganzen Schwung Schraubenschlüssel in die Hand um eine Schrauben zu bearbeiten...

Aber man in dem PDF gut erkennen wo der Tow Hook hinkommt hinten.

Gruß

Dennis

 

[RDiehl]

Vielen Dank für die Tipps! Dann sind die Bohrungen und Gewinde auf beiden Seiten zu finden, man könnte also zwei Haken anbringen oder ?!


Gruß
Ralf

 

[hsedv]

Die 2 Bohrungen mit Gewinde im Querträger sind nur auf der rechten Seite.

 

[RDiehl]

wo wird dann an der linken Seite eine AHK festgeschraubt?

 

[hsedv]

Hab gerade nochmal genauer hingeschaut... ist auch auf der linken Seite.
Ich hatte noch den Dreck von Blickweiler da drin hängen und hab die Löcher übersehen

 

[RDiehl]

Reichen dann zwei Schrauben für ein Haken? Der Querträger wirds ja aushalten wenn man was dranhängt.

 

[GuterJunge3]

Reichen dann zwei Schrauben für ein Haken? Der Querträger wirds ja aushalten wenn man was dranhängt.

Warum willst Du denn nun nur an den Querträger dran?

Warum nicht mit 2 Schrauben an den Rahmen? Dort sind die Gewinde vorhanden. Im Querträger waren bei mir nur Löcher, kein Gewinde!
Ein Blech mit 2 aufgeschweißten Muttern hielt die Schrauben im Querträger bei mir fest.

Aber kommst Du denn mit dem Haken tief genug? Nicht das das Seil auf Spannung geht und die Stoßstange im Weg ist...


Gruß

Dennis

 

[hsedv]

Reichen dann zwei Schrauben für ein Haken? Der Querträger wirds ja aushalten wenn man was dranhängt.

Du brauchst schon 3 Haltepunkte für den Haken, damit du Längs- und Querkräfte gehalten bekommst.
Wenn du nur die zwei Punkte im Querträger zur Befestigung nimmst, dann würde sich dein Haken nach hinten weg biegen, sobald ne höhere Kraft anliegt.

 

[RDiehl]

Dann muss ich erst mal einen passenden Halter finden, der die Haken bzw. Schäkel bis unter die Unterkante der Stoßstange bringt und sich an den Rahmen/Längsträger schrauben läßt. Habt Ihr sowas schon irgendwo gesehen?

 

[vollmi]

Dann muss ich erst mal einen passenden Halter finden, der die Haken bzw. Schäkel bis unter die Unterkante der Stoßstange bringt und sich an den Rahmen/Längsträger schrauben läßt. Habt Ihr sowas schon irgendwo gesehen?

Der Grand Cherokee Orvis Edition hat solche Halter inklusive dieser Haken. Der Lieferant dürfte also Chrysler sein

Die Teilenummer weiss ich leider auch nicht, wäre aber interessant zu wissen, denn solche Haken hab ich auch noch rumliegen.

Dieselben scheint der Orivs montiert zu haben.

mfG René

 

[Mike63]

Diese Haken müsten bei jedem Jeeper laden zu bekommen sein
da sie auch gerne am CJ u. Wrangler verbaut werden.
Telefoniere doch mal mit der 4X4 garage Joachim kann dir die bestimmt
schicken -besorgen-

Gruß Michael

 

[vollmi]

Diese Haken müsten bei jedem Jeeper laden zu bekommen sein
da sie auch gerne am CJ u. Wrangler verbaut werden.

Ich denke die Haken sind nicht das Problem. Beim Granny fehlt einfach eine entsprechende Befestigungsmöglichkeit.

mfG René

 

[Mike63]

ich würde in diesem Fall im Bereich wo auch die ahk verschraubt wird am rahmen
(Bereich sollte gerade sein) mir selber einen Adapter aus vierkantrohr in dem maß wie
auch die Breite des Rahmens am Wagen ist. dafür kommen zum befestigen des Adapter
die drei Schrauben womit die ahk auch befestigt würde zur anwendung.
zum schluß noch die neuen haken auf den Adapter schrauben (diese löcher mussen selber gebohrt werden)
- selbstsichernde Schrauben --für mich selbstverst.
-und als kombi mit einer ahk ist es woll nicht erlaubt ---siehe pdf über anbau ahk--wieso das so ist -keine ahnung

Gruß Michael

 

[RDiehl]

@ René: Wie ist der Haken denn montiert? Flachliegend, mit der Hakenspitze nach innen oder Spitze nach unten?

@ Michael: Selberbauen ist bei mir ganz schlecht, dazu fehlt die Werkbank und ein Schweißgerät, fertige Lösung wär da einfacher ...


Grüße

Ralf

 

[vollmi]

@ René: Wie ist der Haken denn montiert? Flachliegend, mit der Hakenspitze nach innen oder Spitze nach unten?

Die Haken sind nach unten montiert, auf einem speziellen Halter den es so wohl nur beim Orvis gab. Wohlgemerkt ich rede von vorne nicht von Hinten.
Der Orvis hatte zwei dieser Haken vorne links und rechts schauen die zwischen den unteren Lüftungslöcher der Stossstange durch.

mfG René

 

[RDiehl]

das wäre die Lösung, die ich brauche ...