Abdeckung Soft Top / Verstauung Heck-/Seitenfenster

[jowalle]

Hallo,

ich habe mit unserem Wrangler Unlimited (endlich ist er da ...) zwar die Vinyl-Abdeckung ausgehändigt bekommen, die das Softtop beim Transport schützt, aber das Ding ist erstens superhässlich und wird zweitens nicht lange halten.

In amerikanischen Foren wird heiß - und kontrovers - über die beste Lösung diskutiert, aber hier im Forum habe ich noch nichts gefunden. Daher meine Fragen:

Gibt es schon Erfahrungen mit dem "Soft Top Boot" von Mopar (enthält wohl ein recht simples Zusatzfach für die Fenster)?
Gibt es schon Erfahrungen mit der "Windows Storage Bag" von Mopar?
Gibt es schon Erfahrungen mit der "Window Roll" von Clover Patch?
Gibt es andere, gute Alternativen?

... und schließlich: gibt es gute / günstige Bezugswege (Mopar ist, soweit ich als Jeep-Newbie weiß, über den freundlichen Jeep-Händler zu beziehen, aber Clover Patch wüsste ich nicht) ?

Herzliche Grüße und vielen Dank schon jetzt für Eure Hilfe!

 

[gurukaeng]

Hi! :heuldoch:
Ich weiß ja nicht, obs da beim JK großartig anders ist... aber
1. Wenns Softtop auf ist, dann wüsste ich nicht, warum man da noch ne Persenning oder sowas drüber machen sollte.
2. Heckscheibe aufrollen und ins Auto legen.
3. Seitenfenster flach ins Auto legen.

So mach ich es im TJ, ich glaub Taschen für alle Teile wär ich bald leid und Kratzer in den Plastikfenstern kommen eh von allein

Diese Vinyl-Abdeckung dürfte nur so ein Schutz sein, der zum ersten Transport ums Softtop gefrickelt ist. Das war bei den neuen TJ mit Dualtop auch damals. Diese Hülle ist aber nicht für den Wiedergebrauch gedacht.

 

[headranger]

Hi! :heuldoch:
Ich weiß ja nicht, obs da beim JK großartig anders ist... aber
1. Wenns Softtop auf ist, dann wüsste ich nicht, warum man da noch ne Persenning oder sowas drüber machen sollte.
2. Heckscheibe aufrollen und ins Auto legen.
3. Seitenfenster flach ins Auto legen.

So mach ich es im TJ, ich glaub Taschen für alle Teile wär ich bald leid und Kratzer in den Plastikfenstern kommen eh von allein

Diese Vinyl-Abdeckung dürfte nur so ein Schutz sein, der zum ersten Transport ums Softtop gefrickelt ist. Das war bei den neuen TJ mit Dualtop auch damals. Diese Hülle ist aber nicht für den Wiedergebrauch gedacht.

So sehe ich das auch!

Gruß
Hans

 

[wranglerpit]

Ich halte das Original Soft Top für widerstandsfähig genug, dass es ohne Kondom im offenen Zustand an seinem Platz liegen kann.
Wenn das Verdeck zu ist, muss es ja auch ohne Schutz auskommen.

Bei mir geht das seit Jahren ganz gut....

Gruß vom Pit

 

[uliconrubi]

Alternative ? Alles zu Hause lassen

Ansonsten wie bereits beschrieben, Kratzer kommen sowieso aber wenn du vorsichtig bist gehts auch ohne. Tip wenn du die Heckscheibe aufrollst ein altes Badetuch dazwischen legen.

Uli

 

[Stroemer]

Ich lasse auch alles zu Hause. Ist sonst eh nur im Weg.

Aber das mit dem Handtuch ist ne gute Idee.


Strömer

 

[XJwolf]

Gibt es schon Erfahrungen mit der "Window Roll" von Clover Patch?

Ja, damit bin ich sehr zufrieden. Es ist eine saubere und schonende Lösung zum Transport der beiden Seitenscheiben und der Heckscheibe im zusammengerollten Zustand.

Mein TJ hat statt der Rücksitzbank die Extendatrunk Kofferraumabdeckung. Hinter der Lehne der Vordersitze habe ich also eine große ebene Fläche. Für die Steckfenster der Halbtüren habe ich eine flache Stautasche (Bestop Upper Door Storage Bag), die ich auf die Kofferraumabdeckung legen kann und dort mit Spannbändern fixiere. Das Softtop ist normal nach hinten gefaltet (ohne Abdeckung). Die Window Roll liegt vorne auf der Kofferraumabdeckung und ist rechts und links mit den in der Window Roll integrierten Gurten an der "B-Säule" des Käfigs festgeschnallt.

Damit habe ich dann alles dabei, gut geschützt und sauber aufgeräumt.

Nach einem anderen, letzten Endes vergeblichen Versuch habe ich die Window Roll über 4Wheel Drive (4wd.com) bestellt und rasch und reibungslos bekommen.

Wolfgang

 

[Gucky]

Hi,
die Frage ist berechtigt.
Der Unlimited hat eine wesentlich größere Fläche abzudecken.
Wenn er offen ist, hat man hinten einen mächtigen faltigen und losen Berg liegen.
Ich habe mir die Tasche für die Seitenfenster geholt. Jedes Fenster liegt für sich in einzelnen Fächern.
Zudem ist die Tasche an der Rückbank mit Karabienerhaken befestigt und kann bei schneller Fahrt (z.B. Autobahn), nicht vom Fahrtwind, der ja beim Unlimited doch etwas mehr für Verwirbelungen im hinteren Bereich sorgt, herausgeschleudert werden.
Die Tasche mit der Abdeckung (Persenning?) habe ich mir erst einmal zur Ansicht bestellt.
Es sieht vor allem aufgeräumter aus, wenn das lose zusammengefaltete Verdeck etwas abgedeckt ist. Die Frage ist nur, wie hoch ist der Zeit- und Arbeitsaufwand, daß Verdeck zu verstecken.

mfG Gucky