285/70 R 17 auf Serienfelge Rubicon

[divedave]

Hi zusammen,
 
ich habe letztens hier im Forum gelesen, dass es wohl möglich ist, auf der Serienfelge einen 285/70 R17 zu montieren.
Allerdings müsste vom Reifenhersteller eine Freigabe dazu vorliegen.
 
Nun zu meiner Frage. Ich habe heute morgen meinen Freundlichen darauf angesprochen, dachdem ich mitbekommen habe, wie er einem Kunden sagte, dass das nicht ginge, weil es im COC Dokument nicht eingetragen und somit von Jeep freigegeben wäre.
 
1. Wie trägt der TÜV es dann ein? Nur per Einzelabnahme?
2. Wie kommt man an die Freigabe des Reifenherstellers dran, in der explizit steht dass der Reifen auch auf einer 7 oder 7,5 Zoll breiten Felge gefahren werden darf?
 
Ich würde diese Infos gerne an meinen Freundlichen weiterleiten...
 
Danke und Gruß
 
David

 

[GuckyJunior]

Nun zu meiner Frage. Ich habe heute morgen meinen Freundlichen darauf angesprochen, dachdem ich mitbekommen habe, wie er einem Kunden sagte, dass das nicht ginge, weil es im COC Dokument nicht eingetragen und somit von Jeep freigegeben wäre.
 
1. Wie trägt der TÜV es dann ein? Nur per Einzelabnahme?
2. Wie kommt man an die Freigabe des Reifenherstellers dran, in der explizit steht dass der Reifen auch auf einer 7 oder 7,5 Zoll breiten Felge gefahren werden darf?

 
Beim TüV Bekommst Du einen Wisch in dem alle Serienradkombinationen eingetragen sind. Alles was da nicht drin steht geht über Einzelabnahme, da ja unter Umständen die Freigängigkeit der Reifen geprüft und Tacho geprüft werden müssen.
 
Reifen-Felgen-Freigaben stehen entweder bei den Reifen im Internet (zulässige Felgenweite) oder per Anfrage beim Reifenhersteller wenn Du diesem alle relevanten Daten über Felge und Fahrzeug nennst. Geht da auch um Gewicht und so. Hab da bei Falken mal in Anspruch genommen. Bekommst dann per eMail eine unterschriebene Freigabe für das Fahrzeug und die angegebene Felge.
 
Viel Erfolg!
 

 

[Captain56]

Der TUEVLER braucht die Freigabe des Reifenherstellers nicht zu akzeptieren, denn wie sollte ein Reifenhersteller das Farzeug kennen?. Viele Ingenieure verlangen die Freigabe durch FIAT und die gibt es nicht, da der Konzern völlig unflexiel und abgeneigt gegenüber seiner Kundschaft ist. . Hier hilft nur von TUEV zu TUEV wandern, bis einer ein richtiger Ingenieur ist und sich zur Prüfung neigt. Du kannst jeden Reifenhersteller selbst anmailen und um Freigabe bitten. Diese erhälst Du in der Regel umgehend.
 
Captain