235/75/R15 am ZJ PreFacelift (1994) - schleift da was und evtl. mit SPVs (60mm)?

[scherro]

Hallo,

ich hab einen 1994er PreFL und würd gern von den orig. 225/70 R15 auf 235/75 R15 auf den orig. 15" Felgen gehen.
Kann mir jemand sagen, ob da etwas schleift oder ob das evtl. jemand hat?

Weiters überlege ich, SPV mit 60mm je Achse zu montieren - geht sich das noch aus und hat da auch evtl. wer ein Bild davon?

Danke @needlees und Carlo-ZJ für eure Hilfe! Ich hab leider weder am Auto (Fahrertür) noch in der Zulassung Infos, ob diese Reifenkombi geht/funktioniert.

VIELEN Dank für eure rasche Hilfe - ich müsst nämlich die Reifen morgen abholen ;-)

Doppelt Dank!
Robert

 

[GigaGaba]

Moin,

falls noch nicht bekannt, dieses Online Tool macht sich sehr gut zum Rumprobieren mit verschiedenen Reifen- und Felgengrößen. Auch nur mal, um zu sehen, wie sich der GEsamtdurchmesser ändert usw.: Reifenrechner

Höherlegung hat dein ZJ nicht? (wäre eine hilfreiche Ergänzung in der Signatur)

235/75/15 ist ja noch kein "großer" Reifen, rein theoretisch < 29".

Lehne mich da nicht aus dem Fenster, die erfahrenen Kollegen sollten ne odentliche Aussage treffen können.

Vielleicht hilft dir das ein wenig weiter: https://www.jeep-forum.de/threads/serienfelgen-mangel-7x15-fuer-zj.125067/

 

[scherro]

Moin,

falls noch nicht bekannt, dieses Online Tool macht sich sehr gut zum Rumprobieren mit verschiedenen Reifen- und Felgengrößen. Auch nur mal, um zu sehen, wie sich der GEsamtdurchmesser ändert usw.: Reifenrechner

Höherlegung hat dein ZJ nicht? (wäre eine hilfreiche Ergänzung in der Signatur)

235/75/15 ist ja noch kein "großer" Reifen, rein theoretisch < 29".

Lehne mich da nicht aus dem Fenster, die erfahrenen Kollegen sollten ne odentliche Aussage treffen können.

Vielleicht hilft dir das ein wenig weiter: https://www.jeep-forum.de/threads/serienfelgen-mangel-7x15-fuer-zj.125067/

Nicht höher gelegt!

 

[needlees]

Hallo Robert,
ich habe nach (Ur)alten Fotos von meinem (Ex)Kübel gekramt und bin ein wenig fündig geworden.

225/70/15 ohne SPV:

225/70/15 mit SPV (30mm je Platte):

...schaut schon a bissel "erwachsener" aus.

225/75/15 mit SPV (leider nur ein seitliches Foto - zeigt aber den freien Platz im Radkasten nach oben):

...und nun etwas für deine mögliche Zukunft?
275/60/17 direkt vor die 225/75/15 gestellt:

...und montiert ohne SPV - Felgen waren breit genug:

...hier musste allerdings ein wenig Plastik im inneren Vorderkotflügel entfernt werden, weil es etwas schleifte.
Später wurde dann der Lenkanschlag minimal begrenzt (hatte keine bösen Folgen für die Servopumpe).
Von der Höhe her war noch ausreichend Platz im Radkasten, bin problemlos so etliche Kilometer gefahren.

Dann habe ich die Billighöherlegung mittels 2 Zoll Kunststoffspacer machen lassen:

...sah so irgendwie schöner und stimmiger aus. Dann folgten längere, härtere Stoßdämpfer und für mich
fuhr der Kübel mehr als nur zufriedenstellend - ich mochte das Wägelchen.


Robert, selbst wenn hier keine weitere Antworten zu deiner Frage kommen so denke ich daß Du morgen
deine 235/75/15 bedenkenlos abholen u montieren lassen kannst.
Auch wenn ich Diese Kombi nie selber hatte und fuhr, denke ich da wird nichts schleifen oder kratzen.

Allzeit gute Fahrt für Dich
Roland

 

[scherro]

Hi Roland (@needlees),
ich habs mal getan und die 235/75/15 gekauft und ich hoffe halt, dass ich sie mit der österr. Einzelgenehmigung bewilligt bekomme. Schleifen kann ich mir auch kaum vorstellen - ist doch keine Dimension für den Jeep ;-)

Danke nochmals fürs Recherchieren und die alten Fotos - dein ehem. Jeep ist genau gleich wie meiner ;-)
https://www.jeep-forum.de/threads/neuer-jeep-besitzer-zj-aus-wien-umgebung.142997/#post-1620629

LG Robert

 

[needlees]

...einen Tipp habe ich noch.
Die 15 Zöller Originalfelgen sind super einfach zum selbst aufbereiten, sollten die Streben
mal unschön oxidiert sein. Hier ein Foto nach einer fixen Aufbereitung (ca.10min pro Rad)
auf Redneck-Art:

...das Rad brauchst dazu nicht abnehmen, brauchst nur nen Akkubohrer plus Schleifscheibenaufsatz.
Welche Körnung die Scheiben hatten weiß ich nicht mehr - war etwas grobes für das Grobe und feineres
für den letzten feinen Schliff.
Das goldige Innenleben ist mir nie oxidiert, nur die Streben. Die habe ich auch immer pur belassen.
Besser 2 oder 3x im Jahr auf die schnelle kurz fein nachgeschliffen, als den Aufwand die Räder zu
demontieren, abzukleben und mit Klarlack rum zu nebeln - ich sagte ja Redneck-Art (lach).

P.S.:
Wenn es dein Budget zuläßt, dann hole Dir die SPV mit 60mm je Achse. Wirst überrascht sein - lohnt sich !!!