Werkzeuge die mann braucht ???

[ElBastiano]

Hallo

nachdem ich nun an meinem Wagen schon die Schubstange der Lenkung, den Panhardstab und sämtliche Buchsen des vorderen Stabis erneuert habe wollte ich heute meine Bremsen erneuern.

Leider habe ich am Bremssattel Vielzahnschrauben für die ich keine Nuss habe.

Könnt Ihr mir sagen was das am Sattel sowie am Sattelhalter für eine Größe ist und was ich für weitere Baumaßnahmen noch an speziellen Werkzeugen gebrauchen könnte.

Ich hab schon in verschiedenen Teilelisten nachgeschaut, da steht aber meist bloß Bolzen oder Schraube ohne genaue Bezeichnung.


MfG

Sebastian

 

[cowboy82]

Ringschlüssel sollte gehen... bzw. ne entsprechende Nuss...


Gruß Robert

 

[HeRuSch]

Aber je nach dem wie alt deine VielzahnSchrauben sind must du die Nuß oder Nüsse drauf Klopfen. AM besten besorgst du dier gleich neue schrauben, sind dann auch keine Vielzahn mehr!!!

Du wirst auch immer wieder mal auf Zölliges treffen, solltest einen satz zuhause haben. Ich hatte heute mal das vergnügen am Bendix und am Sicherungskasten auf Zoll schrauben zu treffen!!

 

[Desert Hawk]

Das ist mein neuestes Spielzeug:


Das hat mir jetzt beim Blattfederwechsel gute Dienste geleistet und die Rätsche hat sich gefreut, dass sie nicht mit ner Verlängerung gequält werden musste.

Ansonsten ist ein wirklich guter Steckschlüsselsatz zu empfehlen. Von der Ausstattung her wirst du immer mal wieder auf ne Schraube treffen, für die es im Standardsatz nichts gibt.
Ich tu dann bei Bedarf das entprechende Teil nachkaufen. z.B. die großen TORX.

Gruß Stephan

 

[ElBastiano]

@Desert Hawk

WOW das Teil sieht voll krass aus.

Ich persönlich benutze gern einen Schlagschrauber der sieht weniger brutal aus.

MfG

Sebastian

 

[BlackCrow]

Hi Sebastian

die schrauben am bremssattel gehen mit nem 8er vielzahn raus.

Ansonsten hab ich nen satz ratschenschlüssel in zoll..............................für die bin ich mittlerweile bis an mein lebensende dankbar, gerade dann wenns darum geht nen krümmer ab-anzuschrauben oder die servopumpe, wasserpumpe usw.

Diese schlüssel schonen die fingergelenke ungemein.

Überhaupt sind lange nüsse für die kleine ratsche nen wahrer segen

Ansonsten brauch man für die radnaben z.b. ne 36er stecknuss, die hat auch ned jeder, nich ma der baumarkt.

Für die bremsleitungen, lauter kleine zollgrößen und 21er stecknüsse bzw. den kerzenschlüssel iss auch öfters zu gebrauchen wenns ans fahrwerk und halterungen geht.

Ach was schreib ich groß rum....................des wichtigste werkzeug überhaupt iss nen montiereisen und nen fäustel.

Ansonsten brauchst du auch wenn du nur kleinigkeiten schrauben willst..............................nen ganzen werkzeugkasten wegen der vielen verschiedenen schraubengrößen.

gruß

andy

 

[snwrangler]

ca. eine halbe Tonne
im ernst 15,18,21 metrisch 1/4;3/8;5/16; und 1/2 Zoll
ich hab vieles von snap...was das zöllige ist damit es auch was aushält;Metrisch kannst das ganze Sortiment brauchen
und nimm nicht das allerbilligste ,das macht keinen Spaß ,nur großes AUA!
grüße steffen

 

[ElBastiano]

Schönen Dank erstmal,

da hatte mein Kumpel der nen KIA Geländewagen fährt doch recht.

Der sagte nämlich zu mir "Du wirst noch das Kotzen kriegen weil du für deinen Scheiss Ami mehr Geld fürs Werkzeug als für die Teile ausgeben musst."



MfG
Sebastian

 

[Tordi]

Gutes Werkzeug kostet auch für koreanische Geländewagen gutes Geld.

Für´s zöllige hab ich einen großen Kasten von Stahlwille, den hab ich von meinem Pa geerbt, der schraubte an seinem Engländer damit. Wirklich oft gebraucht hab ich ihn noch nicht.

Außen- und Innentorx hab ich von Gedore. Die hab ich dafür schon an allen möglichen Karren gebraucht, nicht nur Amis und Engländer.

 

[hsedv]

Ich würde mich eher darüber aufregen, dass ich nicht genug Werkzeug besitze als darüber, dass ich welches kaufen muss.
Wenn man an nem Auto schrauben will braucht man Werkzeug und wenn du nen Ami fahren willst kann der Jeep nichts dafür, dass du schlecht ausgerüstet bist.

Lexus hat übrigens auch zölliges Maß wie ich feststellen musste...
Btw: Seit wann baut KIA Geländewagen

 

[cherokee xj]

Der sagte nämlich zu mir "Du wirst noch das Kotzen kriegen weil du für deinen Scheiss Ami mehr Geld fürs Werkzeug als für die Teile ausgeben musst."

Da ist mal wieder die Neidfraktion unterwegs - wahrscheinlich hat er noch nie an einem Ami geschraubt.
Geeignetes und gutes Werkzeug braucht man für jedes Fahrzeug.

Wer der Meinung ist, ein Steckschlüsselkasten von Tchibo oder aus der Resterampe reicht, sollte es einfach lassen mit dem Selbstschrauben.

Kauf dir einen guten Knarrenkasten mit kleiner und großer Knarre, einen Satz Ring und Maulschlüssel, ein paar passende Langnüsse, einen Satz Inbus und Torx Aufsätze, ggf. einen Drehmomentschlüssel, dann bist du fürs erste schon mal ganz gut ausgestattet.

Billigkram bringt nur Frust. offtopic

BTW: es wird immer eine Situation geben, wo das ein oder andere Werkzeug fehlt, dann kann man es immer noch
im Bedarfsfall beschaffen... offtopic

 

[Paule0815]

dein kumpel is ein sabbelkopp

und ein scheiss ami is der jeep auch nicht-

aber was erwartet man von nem kia fahrer schon, ausser dass er solche texte von sich gibt

sehr gut !

ich geb lieber mehr Geld aus für gutes und passendes Werkzeug aus als für geile Weiber (kurzfristiger Moment) und gutes (noch kurzfristiger bzw. mehr Unterbrechungen im Arbeitsablauf)

 

[ElBastiano]

Hallo

Ich hatte schon gutes Werkzeug vor dem Jeepkauf z.B großen Nusskasten von Proxxon und diverse Inbusnüsse ebenfalls von Proxxon.
Nur fehlt es mir leider noch an diversen Vielzahn Torx und Zollwerkzeugen weil ich die bei meinen BMW´s noch nie gebraucht hab.
Genauso blauäugig wie beim Kauf des Jeep hab ich gedacht das ein Fahrzeug was für den Eu-Markt gebaut wurde auch mit Standardwerkzeugen zerlegt wird.
Dazu muß ich auch einfach gestehen das ich mich vorher überhaupt nicht informiert habe.
Es war ein Impulskauf weil ich in meiner Jugend total auf Jeep stand und ich jetzt mit 33 Jahren mir das einfach mal gegönnt hab.

MfG
Sebastian

 

[Camper31]

Hallo

Torx hat doch heutzutage fast jeder Hersteller mit drin! ich hab bis jetzt ein Zoll Werkzeug gekauft und das ist für den Herzbolzen vom Diff! Dafür hab ich aber schon einige Indianer komplett zerlegt! Zum Thema Kia sag ich mal besser nichts, aber viel Werkzeug braucht man da nicht, weil die von allein auseinanderfallen!

Gruß Peter

 

[Hellraiser]

 

[Horus]

Das ist mein neuestes Spielzeug:


Das hat mir jetzt beim Blattfederwechsel gute Dienste geleistet und die Rätsche hat sich gefreut, dass sie nicht mit ner Verlängerung gequält werden musste.

das sind die Dinger mit denen man Schrauben abreißt - nach fest kommt ab.

 

[tobi75]

...
Ich hatte schon gutes Werkzeug vor dem Jeepkauf z.B großen Nusskasten von Proxxon und diverse Inbusnüsse ebenfalls von Proxxon.
Nur fehlt es mir leider noch an diversen Vielzahn Torx und Zollwerkzeugen weil ich die bei meinen BMW´s noch nie gebraucht hab.
...

Siehste....
Jetzt kaufste noch den Torx-Kasten von Proxxon (o.ä.) und schon bist du bestens ausgerüstet!
Mehr hab ich nämlich auch nicht.
Ich habe auch ohne zölliges Wekzeug meine beiden Karren komplett zerlegt,
hat bestens geklappt!

Gruß Tobi

 

[XJAndi]

dein kumpel is ein sabbelkopp
85% kommst mit normalem werkzeug klar- und das was du an zölligem brauchst ,kost auch nicht mehr wie das metrische
meine ersten grands hab ich komplett mit metrik zerlegt
(naja bis auf die eine oder andere schraube die dann geflext wurde)
und ein scheiss ami is der jeep auch nicht-
aber was erwartet man von nem kia fahrer schon, ausser dass er solche texte von sich gibt

Ich erspar mir ja meistens irgendwelche Kommentare, aber der vom David ist der beste, den ich seit Jahren hier gelesen habe!!!

offtopic offtopic

 

[mysticranger]

...z.B großen Nusskasten von Proxxon und diverse Inbusnüsse ebenfalls von Proxxon.

Also, dank dem System von Proxxon dass die Nüsse nicht an den Kanten sondern an der Fläche greifen gab
es für mich bis jetzt noch keine Schraube am Jeep die ich nicht mit dem metrischen Werkzeug aufgekriegt hab.
Und die meisten Schrauben haben das ganze so gut überstanden dass ich sie damit auch wieder zugezogen hab...
Den 1/4"-Schlüssel für den Herzbolzen vom Diff den hatte ich durch Zufall irgendwann mal irgendwo mit eingesammelt.
Mehr zölliges gibts bei mir nicht...

 

[Hellraiser]

Für den Differentialdeckel von der Dana 30 braucht man übrigens auch ein
3/8"-Bolzen, um die Zahl der Zoll-Werkzeuge auf Zwei zu erhöhen.

Der sagte nämlich zu mir "Du wirst noch das Kotzen kriegen weil du
für deinen Scheiss Ami mehr Geld fürs Werkzeug als für die Teile ausgeben musst."

Ich halte zwar nicht viel von Kia, aber er hat schon recht. Wenn ich die Preise mit
denen des Nissan Patrol vergleiche, dann kosten Jeepteile soviel wie RC-ModellCar-Teile.
Nur mal zum Vergleich kostet ein Original Nissan Patrol Achsdichtsatz beim
Freundlichen €400+ und der ist OEM nur für 140€ aus Australien zu beziehen.

Seid mal froh, dass Ihr keine Toyota HDJ80 Preise löhnen müsst.