Was meint ihr - 4.0L 98er TJ Sahara Automatik..

[TJ-Frank]

@all,
ich kann einen 98er TJ Sahara mit 4.0L und Automatikgetriebe mit 220.000km für knappe 5.000,- EUR bekommen!
Er hat kein Gelände (ausser Feld- und Forstwege) gesehen!
Das Fahrzeug ist gepflegt und absolut im Serienzustant!

Wie sind die Erfahrungen mit so einer Laufleistung und Automatik?

Gruß
TL-Frank

 

[BuccYJ]

Wenn das getriebe immer schön gewartet wurde is das eigentlich unkaputbar. Ich hatte meins beim Yps nach knapp 300tkm gewechselt weil ich in einem matschloch zu viel dreckwasser angesaugt hatte. Sonst war das aber in ordnung.

 

[jakyj]

also ich kenne mehrere 4,0l (sowohl yj als auch xj) die schon deutlich mehr auf der uhr haben, wie Bucc schon sagte, bei entsprechender Pflege kein problem

 

[BuccYJ]

Da würde ich sagen .. der hat seinen tj lieb gehabt und ist jeden tag damit gefahren.

 

[orle]

Hallo Frank,

der Preis ist für einen 98er TJ natürlich supergünstig.
Normalerweise ist es schon schwierig einen brauchbaren 4.0er YJ von Anfang der 90er Jahre für den Preis zu finden.

Die Laufleistung sollte bei einigermaßen Pflege für Motor und Getriebe kein Problem sein.

Wenn der Wagen technisch einigermaßen in Ordnung ist, würde ich daher auf jeden Fall sofort zuschlagen.
(Falls Du ihn doch nicht nimmst, kannst mir gerne bescheid sagen, denn ich sucher derzeit auch einen Wrangler in der Preisklasse. )


Tschau

Ralf

 

[TJ9999]

Der 4L Motor ist unkaputtbar, es gibt ja viele XJ mit 400.000km Laufleistung mit dem Motor.
Fall es gut gewartet wurde sollte es überhaupt kein Problem sein.

 

[TJ-Frank]

Der 4L Motor ist unkaputtbar, es gibt ja viele XJ mit 400.000km Laufleistung mit dem Motor.
Fall es gut gewartet wurde sollte es überhaupt kein Problem sein.

...und was ist mit dem Getriebe??

Gruß
TJ-Frank

 

[Thorty]

...und was ist mit dem Getriebe??

Gruß
TJ-Frank

falls das wider Erwarten mal abrauchen sollte, kann man ja auf das reichlich verfügbare AW4 vom XJ umrüsten.
Aber 220000km sind ja noch nicht mal 140000 Meilen, da ist das ganze ja grade erst richtig eingefahren. In den US-Foren sind solche Tachostände keine Seltenheit...

Thorty

 

[Thomas T.]

falls das wider Erwarten mal abrauchen sollte, kann man ja auf das reichlich verfügbare AW4 vom XJ umrüsten.
Aber 220000km sind ja noch nicht mal 140000 Meilen, da ist das ganze ja grade erst richtig eingefahren. In den US-Foren sind solche Tachostände keine Seltenheit...

Thorty

rischtisch!!!!

und gebrauchte aus einem Unfaller kosten auch nicht die Welt!!! Habe da mal was von 300-400 Euronen gehört!!
Ein TJ für knapp 5´habe ich noch nicht gesehen. Und bei der Fahrleistung kannste von ausgehen das nicht am Km- Stand manipuliert worden ist...

Thomas

 

[Eagle Eye]

das die US-JEEPs solche fahrleistungen haben hängt aber auch mit deren strassenverhältnissen zusammen.

ich pers. scheue mich nie vor einer hohen laufleistung.
die zeugt davon, dass ein auto regelmäßig auf langstrecke bewegt worden ist.
evtl. sogar als dienstfahrzeug.
dann kannst du sogar davon ausgehen, dass JEDER ölwechsel und wischwasser-auffüllen in einer werkstatt gemacht worden ist.

einen TJ für das geld kenne ich nur in zusammenhang mit der farbe lila als 2,4er

 

[XJAlex]

einen TJ für das geld kenne ich nur in zusammenhang mit der farbe lila als 2,4er

2.5 er Twister aus 96-98 mit der Bürzelnase - ned 2.4er - die kamen erst 2003 raus


um den Preis nen Sahara BJ 98 - nehmen - keine Diskussion - sonst nehm ich ihn ungschaut!

 

[hape]

das einzige problem mit dem automaten ist dass der ölwechsel dort in den ersten jahren nach wartungshandbuch seltener vorgeschrieben war als in den jahren später aber mit selbem getriebe. daher kann es sein, dass der nicht häufig genug ölwechsel bekommen hat. kann, muss aber nicht.

mfg hape

 

[Klingel]

Aber 220000km sind ja noch nicht mal 140000 Meilen, da ist das ganze ja grade erst richtig eingefahren. In den US-Foren sind solche Tachostände keine Seltenheit...

Thorty

richtig, dort werden die Kilometer jedoch anders erreicht als bei uns. Die Automaten haben unsere BAB- Geschwindigkeiten nicht so gerne.
Wenn der TJ jedoch technisch vernünftig dasteht, kaufen. Geländeeinsätze sind sicher schlimmer als hohe KM

 

[TJ-Frank]

...schade - da war jemand ein paar Std. schneller als ich...

... aber ich brauch mit auch dann keinen Kopf mehr machen!!

Danke und Gruß an alle
TJ-Frank

 

[Thorty]

richtig, dort werden die Kilometer jedoch anders erreicht als bei uns. Die Automaten haben unsere BAB- Geschwindigkeiten nicht so gerne.

ich fahre mit meinem TJ auch nicht schneller als 120, das entspricht ziemlich genau dem 75 Meilen Limit auf US-Highways.
Zum Schnellfahren gibt es andere Autos

...aber nun ist er ja eh schon weg...


Thorty

 

[Thomas T.]

na dann warten wir mal auf eine Neuvorstellung mit einem TJ mit 220000 Km und den ersten Fragen....


Thomas