vordere bumper entfernen

[Bonsai]

hi wrangler fans

ich würde gern meine vorderen bumper an der stoßstange (schwarzen gummiklötze) mitsammt den kennzeichenträger entfernen.
meine frage geht das überhaupt und wenn ja bekämme ich da beim tüv probleme?
denn die gräuslichen klötze schauen ja furchtbar aus.
hinten würde ich sie ja auch gern entfernen aber da hängt ja leider die olle nummernschildbeleuchtung dran.
ich hoffe ihr habt da ein paar tips und tricks für mich.
danke einstweilen

gruß
horst

 

[schaffi]

hallo horst,bei mir sind die vorne ab und war vor einem monat beim tüv in düsseldorf da gab es keine probleme !!
ich habe mir auch us ecken vorne dran gemacht selbst das hat ihn nicht gestört !!

gruß olly

 

[cofferacer]

hallo horst,

vorne die sind bei mir auch ab, aber als ich den wagen vor nem 3/4jahr kaufte hatte er noch TÜV. ich hab noch zusätzlich abschlepp-schäkel angeschweißt. diesen monat muß ich dann zum TÜV

hinten die sollen auch ab. im zubehör bekommst du nummernschildbeleuchtungen für kleines geld. ich würde mal bei HELLA nachsehen. die beschreiben für die verschiedenen lampentypen vieviel du brauchst und wie sie montiert werden müssen, ja nach nummernschild größe!!

ich denke hinten ist es dem TÜV egal...aber genau weiß ich es nicht!!


noch ne frage an deinen ersten antworter olly,

wo hast du die amerikanischen ecken her und wieviel teuros wollten die dafür........ich auch haben wollen!!!!

gruß und weg........M!cha

 

[Bonsai]

hi cofferacer

danke für die info,also die us stoßstangenecken bekommste über unseren admin joachim oder div. händler im netz wie abele.
kosten ca. 40€ und schauen geil aus.
gruß
horst

 

[Moss Andrews]

oder du schraubst Dir das Kennzeichen dort hin, wo es hingehört, unter die linke Rückleuchte
geht aber nur, wenn Du nicht zuviel Text auf Deinem Schild hast

hier kannst Du's nachlesen

 

[Caravanic]

noch ne frage an deinen ersten antworter olly,

wo hast du die amerikanischen ecken her und wieviel teuros wollten die dafür........ich auch haben wollen!!!!

gruß und weg........M!cha

Wenn Du 2 gebauchte haben möchtest, dann sag bescheid. Ich habe bei mir ne V2A-Lochstoßstange drangeschraubt und brauch die Ecken nicht mehr. Wenn Du mir ne PN mit Deiner Email-Adresse sendest, dann kann ich Dir auch Bilder schicken

Grüße, Alex

 

[cofferacer]

hallo carvanic,

würde dir gerne ne nachricht senden aber das geht nicht. ist mir, warum auch immer, verweigert. kannst du mir ne email-adresse senden?

frustige grüße....

 

[Bratensaft]

hallo carvanic,

würde dir gerne ne nachricht senden aber das geht nicht. ist mir, warum auch immer, verweigert. kannst du mir ne email-adresse senden?

frustige grüße....

Probiers nochmal

MfG Bratensaft

 

[tklein9]

Zu den Ecken gibt's folgendes zu sagen:
In der EU ist Vorschrift, dass die Radlaufflächen bis auf mindestens Radnabenhöhe abgedeckt sind. Daher wurde speziell für die EU der Wrangler mit den (hässlichen) Abdeckungen an den Stoßstangen versehen, um eine Homologierung nach europäischer Norm zu ermöglichen.
Nun gibt es sicherlich Ausnahmen hiervon, wie (mal wieder) die Importfahrzeuge, dennoch ist zu sagen, dass streng genommen die Rennleitung bei EU-Fahrzeugen die nicht vorschriftsmäßige Abdeckung beanstanden kann.
In der Praxis hängt es sicherlich im Ermessen des Beamten, die meisten sehen, dass dieses Fahrzeug einfach so sein muss (also ohne vollständige Abdeckung), das macht dieses Gefährt u.a. halt aus. Man darf sich halt nur nicht darauf verlassen.

Ich denke aber, dass dieses Fahrzeug aufgrund seiner Eigenständigkeit soviel Faszination ausstrahlt, dass das Risiko gering ist.

Gruss
Thomas

 

[Tobi150]

Nochmal kurz zu den "Bumpern" vorne.
Die sind bei mir auch ab und das hat den TÜV vor drei Monaten nicht gestört.

 

[remus087]

Ich denke aber, dass dieses Fahrzeug aufgrund seiner Eigenständigkeit soviel Faszination ausstrahlt, dass das Risiko gering ist.

Kann ich nur zustimmen. Bis jetzt wurde ich nur einmal Kontrolliert.
Halbherzig den Führerschein überflogen, Typenschein ein bisschen genauer.

Dann das Auto:
Keine Fragen über Verbandskasten, Pannendreieck oder Warnweste. Alles Wurst.
Die Reifen bewundert, 31er MT´s obwohl im Typenschein 215er steht. Rumgelabert über das Geländefahren.
Schönen Tag, auf Wiedersehen.

Ein Jeep ist ein Gott auf den EU Straßen. Bei den Amis Alltag.


Hab mir jetzt auch ein Paar US-Stoßstangenecken gekauft. Nur mit der Seilwinde warte ich noch.


Lg Ben

 

[Bonsai]

hi tj fahrer

nachdem ja etliche ihre bumper ab haben,habs ich probiert diese zu entfernen.
ich seh aber keine schraube und nix.
wie habt ihr eure abbekommen??
danke für eur tips

horst

 

[Hawkeye]

hi, ich kann Ben nur zustimmen lief bis jetzt bei mir immer genauso egal ob TÜV oder Rennleitung.

zu demontage:
am besten Stossstange abschrauben dann kommt su von hinten an die Schrauben für die Bumper (sind jeweils mit 2 Muttern angeschraubt die Kennzeichenhalterung mit 4)
dauert keine 10 Min musst dann nur ggfl neue Löcher für das Kennzeichen bohren.

 

[Tobi150]

Oder lass die Kennzeichenhalterung einfach dran.
Ich finde nicht, dass die zu dick hinter dem Kennzeichen aufträgt.
Aber das ist halt Geschmacksache.